[發(fā)明專利]紙盒裱糊定位裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210596897.X
• 申請日: 2012-12-31
• 公開（公告）號: CN103042723A
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 應(yīng)曉偉;余培寬;林炳巧
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江中科包裝機(jī)械有限公司
• 主分類號: B31B1/36
• 分類號: B31B1/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種紙盒成型機(jī)，具體是涉及一種對紙盒進(jìn)行裱糊時的定位裝置。

背景技術(shù)

目前，紙盒(如天地蓋式鞋盒、襯衫盒、禮品盒、手機(jī)盒等)成型用的坯盒是先經(jīng)灰紙板模切、輸送、四角貼合而成的，然后再對該坯盒、面紙(已上膠面紙在坯盒之下)進(jìn)行定位及粘合，再經(jīng)引取機(jī)構(gòu)、送料機(jī)構(gòu)輸送到裱糊成型機(jī)構(gòu)進(jìn)行裱糊成型以形成紙盒成品。其裱糊成型機(jī)構(gòu)中包括紙盒裱糊前后的升降控制裝置，此時帶動紙盒上升的托筒上升氣缸的氣缸軸是不需要定位的，其對紙盒進(jìn)行內(nèi)折邊時只是在該紙盒的內(nèi)側(cè)邊向內(nèi)折入高度較小的一小塊紙，使紙盒整體看上去高低不平、不美觀，從而影響了紙盒成型的質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服上述不足，而提供一種對紙盒進(jìn)行內(nèi)折邊為全紙盒高度面紙式時所需的、能對托筒上升氣缸的氣缸軸進(jìn)行定位的紙盒裱糊定位裝置。

本發(fā)明的目的通過如下技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種紙盒裱糊定位裝置，包括托筒上升氣缸、托筒座、托筒凸輪和托筒蓋板，所述托筒座上通過氣缸支架裝有與托筒凸輪相連的托筒轉(zhuǎn)動氣缸，在所述托筒座上、并與托筒蓋板之間處裝有限位彈簧座；所述限位彈簧座與托筒上升氣缸的氣缸軸相靠近，所述限位彈簧座內(nèi)裝有相連的回位彈簧頂頭及回位彈簧，該限位彈簧座與托筒凸輪相接。

采用本發(fā)明結(jié)構(gòu)后，在托筒上升氣缸的氣缸軸被壓下降過程中，由于托筒轉(zhuǎn)動氣缸帶動托筒凸輪轉(zhuǎn)動而將托筒座上的限位彈簧座卡在氣缸軸的相應(yīng)位置上，從而使氣缸軸被鎖住定位，以讓該氣缸軸頂部的托板上的坯盒面紙完成外內(nèi)折入及裱糊工序、完成紙盒的全紙盒高度面紙式(也可稱全面紙高度)內(nèi)折紙動作，使紙盒整體看上去平整、美觀，從而提升了紙盒成型的質(zhì)量。

附圖說明

下面結(jié)合附圖與實施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

圖1為本發(fā)明紙盒裱糊定位裝置的安裝結(jié)構(gòu)示意圖(其托筒座、托筒凸輪和托筒蓋板等部件為部分截面)。

圖2為圖1的右向部分側(cè)視圖。

圖3為本發(fā)明的托筒凸輪的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明所對應(yīng)的內(nèi)折邊為全紙盒高度面紙式的紙盒。

圖5為普通紙盒。

具體實施方式

參照圖1、圖2可知，本發(fā)明應(yīng)用于紙盒成型機(jī)的紙盒裱糊定位裝置，包括托筒上升氣缸33(為筒式單向氣缸)、托筒座37、托筒凸輪21和托筒蓋板36，所述托筒座37上通過氣缸支架35裝有與托筒凸輪21相連的托筒轉(zhuǎn)動氣缸23，在所述托筒座37上、并與托筒蓋板36之間處裝有限位彈簧座27；所述限位彈簧座27與托筒上升氣缸33的氣缸軸31相靠近，所述限位彈簧座27內(nèi)裝有相連的回位彈簧頂頭24及回位彈簧25，該限位彈簧座27與托筒凸輪21相接。

其中：托筒凸輪21裝在托筒座37上并由托筒蓋板36支蓋住，托筒上升氣缸33的氣缸軸31穿過托筒座37、托筒凸輪21和托筒蓋板36，該氣缸軸31的頂部裝有托板34，用于托住紙盒。托筒上升氣缸33通過法蘭30裝在該紙盒成型機(jī)的紙盒長邊導(dǎo)軌32上。托筒凸輪21具有凹凸槽邊(如圖3所示)。所述托筒轉(zhuǎn)動氣缸23與托筒凸輪21之間依次通過關(guān)節(jié)軸承26、凸輪推軸28相連。所述托筒轉(zhuǎn)動氣缸23的尾部通過轉(zhuǎn)動銷軸22裝在氣缸支架35上，當(dāng)托筒轉(zhuǎn)動氣缸推動時，該氣缸可以繞轉(zhuǎn)動銷軸22作微微轉(zhuǎn)動而不至于被憋住。

一般而言，托筒座37上有四個槽位用于對應(yīng)安裝四個限位彈簧座27，在各個限位彈簧座27上放置回位彈簧頂頭24和回位彈簧25，再蓋上托筒蓋板36而卡住回位彈簧頂頭不至于移位，限位彈簧座27則頂住托筒凸輪21的槽邊。整個托筒(包括托筒上升氣缸、托筒座、托筒凸輪和托筒蓋板等部件)安裝在紙盒長邊導(dǎo)軌32上，并通過固定螺釘38固定，同時也可以微調(diào)托筒凸輪、托筒座的上下高度。

本發(fā)明的工作過程為：當(dāng)紙盒成型機(jī)的滑桿下壓托板34及其上的坯盒面紙后，托筒上升氣缸33的氣缸軸31被壓下降。當(dāng)?shù)竭_(dá)需紙盒的折紙位置時，此時氣缸軸的位置A剛好到達(dá)托筒座的位置B(如圖2所示)，托筒轉(zhuǎn)動氣缸23啟動使氣缸推軸28轉(zhuǎn)動托筒凸輪21。此時，如圖1、圖3所示，可以看到托筒凸輪中的位置C推動限位彈簧座27的位置D，從而帶動限位彈簧座往內(nèi)側(cè)(即向著氣缸軸31)移動，并剛好將限位彈簧座卡在氣缸軸上的位置A處而使氣缸軸鎖在該位置，以讓該氣缸軸頂部的托板上的坯盒面紙完成外內(nèi)折入及裱糊工序、完成紙盒的全紙盒高度面紙式內(nèi)折紙動作(該紙盒成品如圖4所示)。當(dāng)完成了整個坯盒面紙的外內(nèi)折入及裱糊動作后，托筒轉(zhuǎn)動氣缸23開始回縮，此時回位彈簧25開始回位，由于回位彈簧頂頭24是固定的，所以推動限位彈簧座27松開對氣缸軸的鎖緊。此時，托板14及其上的紙盒可由托筒上升氣缸的氣缸軸回彈推動、并隨著滑桿上升了。此特別應(yīng)用于蘋果牌手機(jī)的紙盒包裝。對照圖4可知，兩者比較就可以看出內(nèi)折全紙盒高度面紙的紙盒整體外表和做工與普通紙盒的不一樣性。