[發明專利]鏡像支桿

無效

• 申請號: 201210596431.X
• 申請日: 2012-12-27
• 公開（公告）號: CN103115744A
• 公開（公告）日: 2013-05-22
• 發明（設計）人: 李強;董國慶;鄭新軍;韓若飛;毛宵
• 申請（專利權）人: 中國航空工業空氣動力研究院
• 主分類號: G01M9/04
• 分類號: G01M9/04;G01M9/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及風洞試驗模型單支桿腹撐系統中的鏡像支桿，用于在風洞試驗中測量支撐模型的主支桿氣動干擾量。

背景技術

在風洞試驗模型單支桿腹撐系統中，由于支撐模型的主支桿的存在，風洞試驗模型自身測得的試驗數據會產生一定的干擾量，在后期的數據處理時，必須將該干擾量扣除，鏡像支桿的作用就是用來測量主支桿的干擾量。

鏡像支桿設計時需滿足如下條件：

(1)鏡像支桿的外形需與主支桿外形完全一致，以用來模擬測量主支桿的氣動干擾量；

(2)由于鏡像支桿在模型支撐系統上安裝之后為一懸臂結構，自身質量應盡可能小，避免產生較大的模態振動；

(3)鏡像支桿與模型支撐系統上天平套筒的連接結構、主支桿與模型支撐系統上天平套筒的連接結構，兩者應完全一致，以滿足互換性，保證風洞試驗模型能夠順利實現翻身裝配和支撐。

該鏡像支桿目前普遍采用鋼質鍛料整體加工成型。由于整個鏡像支桿均為鋼質結構，質量較大，試驗時自身產生的模態振動與主支桿的振動相比，相對較大，這會給主支桿氣動干擾量的測量帶來一定的誤差；再者，由于整體成型的鏡像支桿尺寸較大，外形復雜，鍛料需要利用大噸位的鍛壓機等設備進行毛坯制作，外形加工需要利用五軸數控機床等先進設備進行加工，這大大增加了加工制造成本。

發明內容

基于以上不足之處，本發明公開一種風洞試驗模型單支桿腹撐系統中的鏡像支桿，用于在風洞試驗中測量支撐模型的主支桿氣動干擾量。

本發明的所采用的技術方案如下：一種鏡像支桿，包括支桿頭、兩個連接銷和支桿體，支桿頭和支桿體通過過盈配合的直口進行定位，支桿頭通過兩個十字交叉過盈配合的連接銷與支桿體連接鎖緊。

本發明還具有如下特征：

1.所述的支桿頭為鋼制件。

2.所述的支桿體為薄壁中空的鋁制件。

3.鏡像支桿的外形與支撐模型的主支桿外形完全一致。

本鏡像支桿具有質量輕、模態振動小、易加工和成本低的優點。

附圖說明

圖1為鏡像支桿的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合說明書附圖列舉例對本發明的技術方案做進一步說明：

實施例1

如圖1所示，一種鏡像支桿，包括支桿頭1、連接銷2和支桿體3。支桿頭1和支桿體3為主體結構，支桿頭1為鋼制件，支桿頭1與模型支撐系統上天平套筒的連接結構，兩者完全一致，滿足了互換性要求，同時也保證了風洞試驗模型能夠順利實現翻身裝配和支撐；支桿體3的外形與支撐模型的主支桿對應部分外形完全一致，支桿體3為薄壁中空的鋁制件，之所以采用該種方案，主要目的是為了減小支桿體3的質量，避免風洞試驗過程中鏡像支桿產生較大的模態振動，再者支桿體3為一旋成體，利用普通的車床即可加工制造，大大降低了加工成本；支桿頭1和支桿體3通過過盈配合的直口進行定位，并用兩個十字交叉過盈配合的連接銷2進行鎖緊，這種連接方式有效的保證了鏡像支桿的整體剛度。