[發(fā)明專利]用于燃料電池車的氫充裝的安全控制系統(tǒng)和方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210596275.7 | 申請日： | 2012-12-11 |
| 公開（公告）號： | CN103712055B | 公開（公告）日： | 2017-05-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 金亨基;黃基鎬;金相鉉 | 申請（專利權(quán)）人： | 現(xiàn)代自動車株式會社;起亞自動車株式會社 |
| 主分類號： | F17C5/02 | 分類號： | F17C5/02;F17C13/00 |
| 代理公司： | 北京尚誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11322 | 代理人： | 龍淳 |
| 地址： | 韓國*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 燃料電池 氫充裝 安全 控制系統(tǒng) 方法 | ||
1.一種用于燃料電池車的燃料充裝安全控制系統(tǒng)，所述燃料充裝安全控制系統(tǒng)包括：
燃料充裝開關(guān)，設(shè)置在所述燃料電池車中以便在充裝氫期間被操作；
車速檢測器，被配置為檢測當(dāng)前車速；以及
控制器，被配置為接收與所述燃料充裝開關(guān)的通/斷操作相對應(yīng)的信號以及由所述車速檢測器檢測的當(dāng)前車速，并相應(yīng)地控制車輛的點(diǎn)火裝置，
其中所述控制器被配置為：在接收到來自所述燃料充裝開關(guān)的接通操作信號時(shí)并且在基于由所述車速檢測器檢測的所述當(dāng)前車速而確定所述車輛停止時(shí)，關(guān)閉所述車輛的點(diǎn)火裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的燃料充裝安全控制系統(tǒng)，還包括通信裝置，所述通信裝置設(shè)置在所述燃料電池車中以實(shí)現(xiàn)所述控制器與燃料充裝站側(cè)控制器之間的通信，
其中所述燃料電池車的所述控制器被配置為：當(dāng)所述燃料電池車的所述控制器根據(jù)所述當(dāng)前車速確定所述車輛停止且所述燃料充裝開關(guān)仍舊關(guān)斷時(shí)，通過所述通信裝置將燃料充裝停止信號傳送給所述燃料充裝站側(cè)控制器。
3.如權(quán)利要求2所述的燃料充裝安全控制系統(tǒng)，還包括燃料罐壓力檢測器，所述燃料罐壓力檢測器設(shè)置在所述燃料電池車上以檢測氫燃料罐的壓力，
其中所述燃料電池車的所述控制器被配置為：當(dāng)所述燃料電池車的所述控制器在傳送所述燃料充裝停止信號之后根據(jù)在所述氫燃料罐內(nèi)檢測到的壓力確定壓力變化超過預(yù)定參考值時(shí)，關(guān)閉所述車輛的點(diǎn)火裝置。
4.如權(quán)利要求1所述的燃料充裝安全控制系統(tǒng)，其中所述控制器被配置為：在所述車輛停止時(shí)所述車輛的點(diǎn)火裝置已被關(guān)閉之后接收到來自所述燃料充裝開關(guān)的關(guān)斷操作信號時(shí)，允許根據(jù)駕駛者的車輛點(diǎn)火操作來對所述車輛進(jìn)行重新點(diǎn)火，并且在所述燃料充裝開關(guān)的接通操作狀態(tài)被保持時(shí)，所述控制器禁止所述車輛的點(diǎn)火裝置重新啟動。
5.一種用于燃料電池車的燃料充裝安全控制方法，所述燃料充裝安全控制方法包括：
將燃料充裝開關(guān)操作到接通狀態(tài)以向所述燃料電池車中的氫燃料罐充裝氫；
通過控制器接收所述燃料充裝開關(guān)的接通操作信號和來自用于檢測車輛的當(dāng)前車速的車速檢測器的檢測信號；以及
通過所述控制器響應(yīng)于確定所述車輛當(dāng)前被停止且已經(jīng)接收到接通操作信號而關(guān)閉所述車輛的點(diǎn)火裝置。
6.如權(quán)利要求5所述的燃料充裝安全控制方法，其中所述控制器被配置為：在根據(jù)所述車速檢測器的檢測信號確定所述車輛當(dāng)前被停止且所述燃料充裝開關(guān)處于關(guān)斷時(shí)，通過所述車輛中的通信裝置將燃料充裝停止信號傳送給燃料充裝站側(cè)控制器。
7.如權(quán)利要求6所述的燃料充裝安全控制方法，其中所述燃料電池車的所述控制器被配置為：在傳送所述燃料充裝停止信號之后，在從用于檢測所述氫燃料罐的壓力的燃料罐壓力檢測器接收到檢測信號并確定氫燃料罐內(nèi)的壓力變化超過預(yù)定參考值時(shí)，關(guān)閉所述車輛的點(diǎn)火裝置。
8.如權(quán)利要求5所述的燃料充裝安全控制方法，其中所述控制器還被配置為：在所述車輛停止時(shí)所述車輛的點(diǎn)火裝置已被關(guān)閉之后接收到來自所述燃料充裝開關(guān)的關(guān)斷操作信號時(shí)，允許根據(jù)駕駛者的車輛點(diǎn)火操作來對所述車輛進(jìn)行重新點(diǎn)火，并且在保持所述燃料充裝開關(guān)的接通操作狀態(tài)時(shí)，所述控制器禁止所述車輛的點(diǎn)火裝置被重新啟動。
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