[發明專利]鋼鋁復合軌雙頭焊銑機

有效

• 申請號: 201210595963.1
• 申請日: 2012-12-25
• 公開（公告）號: CN103056666A
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 李雷;王玉芬
• 申請（專利權）人: 李雷;王玉芬
• 主分類號: B23P23/04
• 分類號: B23P23/04;B23Q3/00;B23K9/16;B23Q11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種鋼鋁復合軌雙頭焊銑機，屬于城市軌道交通供電用的器材的生產設備。?

背景技術

本發明作出以前，在已有技術中，城市軌道交通的第三軌供電，采用2條J型或L形鋼橫扣在工字形鋁型材上經焊接銑平焊縫成為鋼鋁復合導電軌，例如專利號為ZL201020004148.X的可除冰的鋼鋁復合導電軌，以及專利號為ZL201020281928.9的三向高強度的鋼鋁復合導電軌，這種鋼包鋁的鋼鋁復合導電軌因焊接工藝每分鐘僅能加工0.1米，焊完后再在加長的專用銑床上銑平焊縫，每分鐘只能銑0.1米，一根15m長的鋼鋁復合軌至少要加工300分鐘以上，生產速度太慢，效率較低。?

發明內容

本發明的目的在于克服上述不足之處，從而為鋼包鋁的鋼鋁復合軌提供一種生產效率較高的專用生產設備。?

本發明解決問題的主要技術方案是這樣實現的：采用鋼鋁復合軌雙頭焊銑機、包括基座、滑板和動力裝置，其特征是基座1上裝有夾緊裝置32和滑板2，滑板2上裝有雙頭焊機3和雙頭銑床15。基座1上裝有一對滾動導軌副18，滑板2借助調速電機4，減速箱7和齒輪13，齒條14等組成的動力裝置?33在導軌副18上移動。15m或18m長的二根工字型鋁型材30的上部各橫扣2條J形或L形的不銹鋼被夾緊裝置32橫向夾緊后，啟動滑板2從頭向尾水平移動，移動軌跡與鋁型材30縱向中心線平行。滑板2上的雙頭焊機3啟動MiG氣體自動保護焊，使二條J形或L形不銹鋼各成為一個C形的整體。滑板2后方的雙頭銑床15上的二支銑刀并列轉動，分別將不銹鋼上的二條焊縫34銑平，使不銹鋼31與鋁型材30復合，成為二根鋼包鋁的鋼鋁復合軌19。?

本發明與已有技術相比，具有以下優點：?

1、本發明將焊和銑二道工序合倂在同一設備上同時進行，且一次裝夾二根鋁型材及不銹鋼同步加工，生產效率提高四倍。?

2、本發明對鋁型材和J形或L形不銹鋼裝夾牢固，采用先進的MiG氣體保護自動焊，二條焊縫同步銑平，鋼與鋁復合牢固、產品質量高。?

3、本發明在焊接時對鋁型材通冷卻水，溫升低，可保持鋁型材彈性模量不變，鋼鋁復合軌在載荷作用下的撓度小，具有良好的力學性能。?

附圖說明

圖1為本發明的俯視圖。?

圖2為本發明中雙頭焊機3的側視圖。?

圖3為本發明中雙頭銑床15的側視圖。?

圖4為經本發明制造出來的鋼鋁復合軌19的剖面圖。?

具體實施方式

下面本發明結合附圖中的實施例作進一步描述：?

圖1為本發明的俯視圖，本發明的實際寬度約為1.6米，實際長度約為22米。在圖1中上方的中間為氣缸16，另有5個氣缸16并列配置在左右，?6個氣缸16都與夾緊裝置32相連，其下方是2條平行的鋼鋁復合軌19半成品。圖1的下部是一塊滑板2，滑板2的右方裝有雙頭焊機3。滑板2的中部有動力裝置33，從右到左依次為：調速電機4、皮帶輪5、皮帶6、減速箱7、鏈輪8、鏈條9、鏈輪10、傳動軸11、軸承座12、齒輪13。滑板2的左方裝有雙頭銑床15。夾緊裝置32下移時夾緊鋼鋁復合軌的鋁型材和不銹鋼。滑板2從右向左移動行程大于20米。滑板2移動時先雙頭焊機3啟動形成焊縫34，雙頭銑床15隨后銑平焊縫34。雙頭焊機3與雙頭銑床15的中心距約1.6米，滑板移動速度0.03～0.3米/分鐘，從雙頭銑床15的中心到達先前雙頭焊機3的中心的時間至少要5分鐘，焊縫熔化的金屬早已凝固，具備良好的金屬切削性能，所以焊縫質量得以保證。銑削后的不銹鋼表面平整。?

在圖2中，下方為基座1，中部的右方有二副平行的滾動導軌副18支撐著滑板2，滑板2下方吊掛著二套軸承座12，其中間為一根傳動軸11，軸11右邊是鏈輪10，左邊是齒輪13，齒條14固定在基座1上，齒條14與齒輪13嚙合，當鏈輪10與傳動軸11及齒輪13轉動時，齒條14的反作用力使滑板2移動。?

圖2的右邊是安全供電滑觸線28，滑觸線28的帶銅帶的絕緣殼固定在基座1的右側，其長度略大于基座1，達22米多。滑觸線28中的受電器與滑板2固定，可使滑板2在移動中不間斷地取得電力，供應動力裝置和焊銑機。?