[發明專利]分置電路認證的車用系統及車用系統管理方法

無效

• 申請號: 201210595096.1
• 申請日: 2012-12-28
• 公開（公告）號: CN103095817A
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發明（設計）人: 方科峰
• 申請（專利權）人: 方科峰
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08;B60R16/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種分置電路認證的車用系統及車用系統管理方法，其特征在于車用系統包括：可安置分置電路的車用系統或通過分置電路感應識別的車用系統；車載傳感器；?

車用系統通過分置電路基板總線分接有相關芯片，為車載傳感器提供網絡管理，?

車用系統為分置電路供電和/或輸入輸出顯示。?

2.根據權利要求1所述的一種分置電路認證的車用系統，其特征在于車用系統(2)通過分置電路(1)自載的軟件，和/或連入網絡的軟件支持，實現軟件界面的車載傳感器(3)管理，將使用者指令反饋至車用系統和/或車載傳感器管理工作計劃并執行，?

分置電路(1)為車用系統使用者使用環境的變化，予以信息的管理，或發送相應服務信息要求，實現車載傳感器(3)的的網絡連接和/或適用服務。?

3.根據權利要求1所述的一種分置電路認證的車用系統，其特征在于分置電路(1)認證的車用系統(2)為：插座、遙控器、移動觸摸屏或電子相冊、投射儀、車載電視、PDA、手機或平板電腦，可以替換安置同一規格的分置電路(1)。?

4.根據權利要求3所述的一種分置電路認證的車用系統，其特征在于車用系統整合有插座；和/或插座連接的移動觸摸屏或電子相冊；和/或有移動觸摸屏或電子相冊的電腦、手機、PDA；和/或遙控器啟用的軟件界面電腦、手機、PDA和車載傳感器線路管理；和/或投射儀啟用的軟件界面電腦、手機、PDA和車載傳感器線路管理顯示；車用系統(2)為分置電路(1)輸入輸出顯示，為以下顯示方式之一：顯示屏顯示，投射成像，儀表，儀表燈狀態。?

5.根據權利要求1所述的一種分置電路認證的車用系統，其特征在于車載傳感器(3)包括至少以下項目之一：燈光控制、音響、水溫、油壓、電力存儲、通訊連接狀?態、胎壓、乘用座椅、監視傳感器、液壓控制電機、攝像頭、仿真實景駕駛、門禁、尾箱、油量；車載傳感器(3)相連的乘用座椅和/或仿真實景駕駛的可安置車用系統(2)，和/或整合有車用系統(2)。?

6.根據權利要求1所述的一種分置電路認證的車用系統，其特征在于分置電路(1)與車用系統內部結構上下面的導槽(5)或車用系統內部結構在同一位面的導槽(5)，為凸槽和/或凹槽，分置電路(1)有與之對應的凹槽和/或凸槽，由分置電路(1)的插進實現電源的導通，起電源開關作用；?

和/或車用系統外部結構在同一位面的導槽(5)，為凸槽和/或凹槽，分置電路(1)有與之對應的凹槽和/或凸槽吻合固定，或通過分置電路(1)感應識別車用系統相互授權使用。?

7.根據權利要求1所述的一種分置電路認證的車用系統，其特征在于分置電路(1)可作為使用者關聯的電子駕照(6)，或分置電路(1)可作為使用者關聯的電子保險單(7)。?

8.根據權利要求1所述的一種分置電路認證的車用系統，其特征在于車用系統為分置電路(1)供電，車用系統分接有蓄電池/鋰電池(8)和/或太陽電池板(9)，或與其相連的UPS陳列(10)。?

9.根據權利要求8所述的一種分置電路認證的車用系統，其特征在于車用系統分接有蓄電池/鋰電池，蓄電池/鋰電池(8)通過車、船用電流電路(11)與信息收集系統、反饋系統、娛樂系統的車載傳感器(3)相連。?

10.根據權利要求1所述的一種分置電路認證的車用系統，其特征在車用系統分接有太陽電池板(9)，太陽電池板和/或有與其相連的UPS陳列(10)，?

太陽電池板和/或與其相連的UPS陳列分接貨運電子數據交換或冷藏廂線路(12)，貨運電子數據交換或冷藏廂線路通過車載傳感器(3)串接集裝箱數字鎖，貨品?標識信號頻率，貨運信息實時顯示系統界面，實現貨運的在線管理。?