[發明專利]一種分析發動機缸內燃油燃燒過程的方法及裝置有效
| 申請號: | 201210595060.3 | 申請日: | 2012-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN103033367A | 公開(公告)日: | 2013-04-10 |
| 發明(設計)人: | 李志杰 | 申請(專利權)人: | 濰柴動力股份有限公司 |
| 主分類號: | G01M15/04 | 分類號: | G01M15/04 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 王寶筠 |
| 地址: | 261061 山東省濰坊*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 分析 發動機 燃油 燃燒 過程 方法 裝置 | ||
1.一種分析發動機缸內燃油燃燒過程的方法,其特征在于,包括:
選取任意一種機型的發動機,對所選取機型的發動機進行倒托試驗分析,得到所選取機型的發動機的第一多變指數;
根據所述第一多變指數計算除所選取機型之外的其他任意一種機型的發動機的放熱率;
根據其他機型的發動機的放熱率獲取其他機型的發動機在燃燒起始點位置和上止點的位置;
計算當所述其他機型的發動機的放熱率為零時,其在燃燒起始點之前的第二多變指數;
計算其他機型的發動機在燃燒起始點之前的第二多變指數與所選取的發動機在燃燒起始點之前的第一多變指數之間的差值,得到其他機型的發動機在燃燒起始點之前的偏移量參數作為第一偏移量參數;
根據上止點與燃燒起始點的位置關系,計算其他機型的發動機在燃燒起始點之后的偏移量參數作為第二偏移量參數;
利用所述第一偏移量參數和所述第二偏移量參數對所述第一多變指數進行修正,得到其他機型的發動機的修正后多變指數;
利用所述修正后多變指數計算其他機型的發動機的修正后放熱率,并利用所述修正后放熱率分析其它機型的發動機缸內燃油燃燒過程。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述根據上止點與燃燒起始點的位置關系,計算其他機型的發動機在燃燒起始點之后的曲軸轉角對應的偏移量參數作為第二偏移量參數,包括:
比較所述其他機型的發動機在燃燒起始點的曲軸轉角與在上止點的曲軸轉角的大小;
當上止點的曲軸轉角大于燃燒起始點的曲軸轉角時,在從所述燃燒起始點的第一偏移量參數到0.1的數值范圍內,選擇任意一個數值作為其他機型的發動機從燃燒起始點的曲軸轉角到上止點的曲軸轉角之間的每一個曲軸轉角對應的第二偏移量參數;
以上止點為中心點,將在上止點之前的曲軸轉角對應的偏移量參數,作為關于所述上止點對稱的在上止點之后的每一個曲軸轉角對應的第二偏移量參數。
3.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述根據上止點與燃燒起始點的位置關系,計算其他機型的發動機在燃燒起始點之后的曲軸轉角對應的偏移量參數作為第二偏移量參數,包括:
比較所述其他機型的發動機在燃燒起始點的曲軸轉角與在上止點的曲軸轉角的大小;
當上止點的曲軸轉角大于燃燒起始點的曲軸轉角時,在從所述燃燒起始點的第一偏移量參數到0.1的數值范圍內,以數值遞增的方式選擇任意數值作為其他機型的發動機從燃燒起始點的曲軸轉角到上止點的曲軸轉角之間的每一個曲軸轉角對應的第二偏移量參數;
以上止點為中心點,將在上止點之前的曲軸轉角對應的偏移量參數,作為關于所述上止點對稱的在上止點之后的每一個曲軸轉角對應的第二偏移量參數。
4.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述根據上止點與燃燒起始點的位置關系,計算其他機型的發動機在燃燒起始點之后的曲軸轉角對應的偏移量參數作為第二偏移量參數,包括:
比較所述其他機型的發動機在燃燒起始點的曲軸轉角與在上止點的曲軸轉角的大小;
當上止點的曲軸轉角小于燃燒起始點的曲軸轉角時,以上止點為中心點,將在上止點之前的曲軸轉角對應的偏移量參數,作為關于所述上止點對稱的在燃燒起始點之后的每一個曲軸轉角對應的第二偏移量參數。
5.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述根據其他機型的發動機的放熱率獲取其他機型的發動機在燃燒起始點位置和上止點的位置,包括:
監測所述其他機型的發動機的放熱率變化;
當所述放熱率發生驟變時,將放熱率發生驟變時的曲軸轉角作為燃燒起始點的曲軸轉角,并獲取所述機型的預先設定上止點位置。
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