[發(fā)明專利]防止鐵水倒流的鑄模

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210594826.6
• 申請(qǐng)日: 2012-12-31
• 公開（公告）號(hào): CN103008541A
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊欣;洪恒發(fā)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東風(fēng)汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B22C9/02
• 分類號(hào): B22C9/02;B22C9/24
• 代理公司: 武漢開元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 樊戎

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及鑄造領(lǐng)域，具體為一種防止鐵水倒流的鑄模。

背景技術(shù)

汽缸體鑄模中砂芯與型砂配合面較大，型砂與鑄件中間設(shè)有工藝間隙。在生產(chǎn)過(guò)程中，導(dǎo)致鐵水經(jīng)常從工藝間隙倒流至排氣管中，阻塞砂芯排氣，從而導(dǎo)致生產(chǎn)出大量鑄件廢品。這個(gè)技術(shù)難題長(zhǎng)期困擾著本行業(yè)的技術(shù)人員，一直以來(lái)沒(méi)有有效的辦法來(lái)解決。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了克服上述不足提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)的防止鐵水倒流的鑄模。

本發(fā)明包括設(shè)有多個(gè)排鐵水針的砂型和設(shè)有多個(gè)排氣管的砂芯,所述砂型和砂芯之間形成用于澆鑄的空腔，所述砂型內(nèi)壁頂部設(shè)有兩個(gè)用于封堵鐵水的凸起。?

本發(fā)明具有以下有益效果：增設(shè)的兩個(gè)凸起能阻止鐵水從工藝間隙倒流至砂芯排氣管中，從而減少了廢品鑄件的產(chǎn)生。本發(fā)明不但加工簡(jiǎn)單，而且使用周期長(zhǎng)。在我廠投入實(shí)驗(yàn)以來(lái)，有效降低了缸體氣孔廢品率，一年可挽回?fù)p失達(dá)40余萬(wàn)元。

附圖說(shuō)明

圖1為改進(jìn)前的使用狀態(tài)示意圖。

圖2為本發(fā)明使用狀態(tài)示意圖。

圖中：1-砂型、2-砂芯、3-工藝間隙、4-凸起、5-排鐵水針、6-鑄件、7-鐵水、8-排氣管。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明。

實(shí)施例：本發(fā)明所述的防止鐵水倒流的鑄模，包括設(shè)四個(gè)排鐵水針5的砂型1和設(shè)有四個(gè)排氣管8的砂芯2,所述砂型1和砂芯2之間形成用于澆鑄的空腔，所述砂型1內(nèi)壁頂部設(shè)有兩個(gè)用于封堵鐵水的凸起4。?

澆注好的鑄件6位于空腔中，鑄件6的上表面與四個(gè)排鐵水針5相通，四個(gè)排氣管8位于砂芯2的兩側(cè)，砂型1上的凸起4與鑄件6的上表面接觸，將型砂1與鑄件6中間的工藝間隙3封死，鐵水7就不會(huì)流進(jìn)排氣管8中。

上述實(shí)施例為本發(fā)明較佳的實(shí)施方式，但本發(fā)明的實(shí)施方式并不受上述實(shí)施例的限制，其他的任何未背離本發(fā)明的精神實(shí)質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡(jiǎn)化，均應(yīng)為等效的置換方式，都包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。