[發明專利]汽車充電口蓋的鉸鏈座總成結構

無效

• 申請號: 201210592253.3
• 申請日: 2012-12-28
• 公開（公告）號: CN103909978A
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 王鎮斌;勾趙亮;許鈺龍
• 申請（專利權）人: 東風汽車公司
• 主分類號: B62D25/24
• 分類號: B62D25/24
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

技術領域

本發明涉及一種汽車充電口蓋，具體的說是一種汽車充電口蓋的鉸鏈座總成結構。?

背景技術

隨著能源危機的加劇以及環境的不斷惡化，純電動汽車或混合動力汽車越來越受到人們的重視，從而使純電動汽車或混合動力汽車逐漸的成為一種發展的趨勢，汽車的充電口蓋是純電動汽車或混合動力汽車的一個重要的結構單元。鉸鏈座總成作為充電口蓋的固定件和可開啟的裝飾件，需要有良好的固定結構并具有一定的自動化功能。目前，市場上的汽車充電口蓋的鉸鏈座總成是固定在車身的側圍上，其結構的穩定性和自動化功能不高；同時，由于布置的角度的問題，鉸鏈座總成的蓋板易自動閉合，從而影響充電操作，需要進行改進。?

發明內容

本發明要解決的問題是提供一種汽車充電口蓋的鉸鏈座總成結構，結構穩定性好，在充電口蓋解鎖后鉸鏈座總成的蓋板能自動打開一定的角度，并且鉸鏈座總成的蓋板在蓋板開啟后不會自動關閉，同時保證關閉狀態下鉸鏈座總成的蓋板能夠和周邊環境有良好的配合關系。?

為解決上述技術問題，本發明汽車充電口蓋的鉸鏈座總成結構包括蓋板、鉸鏈座和鎖扣，蓋板與鉸鏈座相鉸接，鎖扣固定在充電口蓋蓋板上，鉸鏈座與蓋板相連接處設有預壓彈片，所述鉸鏈座上還設有凸臺，所述凸臺與預壓彈片的位置相對應。在鉸鏈座與蓋板相連接處設置預壓彈片的目的是為了方便操作人員打開充電口蓋上的蓋板；在鉸鏈座上還設置凸臺并使凸臺與預壓彈片的位置相對應，其目的是為了在充電口蓋解鎖后，使設置在蓋板與鉸鏈座上的凸臺之間預壓彈片能夠由于預壓彈片自身的彈力使蓋板彈開。?

進一步的，為了使鉸鏈座的結構有更好的穩定性和強度，在鉸鏈座中間還設有加強筋，且加強筋位于蓋板與鉸鏈座鉸接處附近。?

進一步的，為了使鉸鏈座總成的蓋板在蓋板完全開啟后不會自動關閉，在蓋板上還設有彈片，且在充電口蓋蓋板完全開啟時，彈片底端與鉸鏈座上的加強筋相接觸。?

進一步的，為了保證鉸鏈座良好的定位，從而是充電口蓋鉸鏈的蓋板關閉后能夠保證和環境件的良好配合，在鉸鏈座上設有兩個定位孔，其中，一個定位孔為腰型孔，另一個定位孔為圓孔。?

綜上，采用本發明的一種汽車充電口蓋的鉸鏈座總成結構后，結構穩定，能夠更加方便的打開鉸鏈座總成的蓋板，并且蓋板在打開后不會自動的關閉。?

附圖說明

圖1為本發明汽車充電口蓋鉸鏈座總成與解鎖/鎖止機構一起時的結構圖。?

圖2為本發明鉸鏈座總成的鉸鏈座結構圖。?

圖3為本發明鉸鏈座總成的蓋板、預壓彈片和鉸鏈座凸臺三者之間的連接關系示意圖。?

圖4為本發明鉸鏈座總成的蓋板、彈片和鉸鏈座加強筋三者之間的連接關系示意圖。?

具體實施方式

下面結合附圖進一步說明本發明：如圖1和圖2所示，汽車充電口蓋的鉸鏈座總成結構包括蓋板204、鉸鏈座207、鎖扣206，蓋板204與鉸鏈座207相鉸接，鎖扣206設置在充電口蓋蓋板204上，鉸鏈座207與蓋板204相連接處設有預壓彈片211，所述鉸鏈座207上還設有凸臺209，所述凸臺209與預壓彈片211的位置相對應。?

在上述技術方案中，在鉸鏈座207與蓋板204相連接處設置預壓彈片211的目的是為了方便操作人員打開充電口蓋上的蓋板204；在鉸鏈座207上還設置凸臺209并使凸臺209與預壓彈片211的位置相對應，其目的是為了在充電口蓋解鎖后，使設置在蓋板204與鉸鏈座207上的凸臺209之間的預壓彈片211能夠由于預壓彈片211自身的彈力使蓋板204彈開。預壓彈片211能夠使蓋板204彈開的原理為：解鎖鎖止機構203上的鎖舌脫?離蓋板204的鎖扣206上的鎖扣孔220后，蓋板204由于預壓彈片211的彈力作用使蓋板204彈開一定的角度。?

如圖2所示，所述鉸鏈座207上設有兩個定位孔223，其中，一個定位孔223為腰型孔，另一個定位孔223為圓孔。在鉸鏈座207上設置定位孔223是為了更好的固定鉸鏈座207，從而使鉸鏈座207的固定結構更加的穩定。實際安裝時，鉸鏈座207上還設有用來固定鉸鏈座的兩個固定孔222，鉸鏈座207通過固定孔222安裝在車身側圍或者是前格柵201上，在鉸鏈座207與蓋板相連接處設有的鉸鏈軸為銷軸226。?

如圖3所示，為了使鉸鏈座207的結構有更好的穩定性和強度，所述鉸鏈座207中間還設有加強筋219，且加強筋219位于蓋板204與鉸鏈座207鉸接處附近。?