[發(fā)明專利]一種露天煤礦開采工藝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210591835.X
• 申請(qǐng)日: 2012-12-28
• 公開（公告）號(hào): CN103216238A
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王平亮;翟正江;王桂林;劉海健;周永利
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國神華能源股份有限公司;神華準(zhǔn)格爾能源有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): E21C41/26
• 分類號(hào): E21C41/26
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標(biāo)代理有限公司 11012
• 代理人: 王昭林

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及煤礦開采技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種露天煤礦開采工藝。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，露天煤礦開采，在使用吊斗鏟的過程中，由于吊斗鏟的自身特性，其不能完全對(duì)爆破堆的爆量進(jìn)行刷幫，其在工作時(shí)，會(huì)在爆破堆外側(cè)剩余一定量的爆量，影響了了工作效率，降低了煤礦開采的產(chǎn)量。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，提供一種工作效率高、提高煤礦開采能力的露天煤礦開采工藝。

本發(fā)明的技術(shù)方案提供一種露天煤礦開采工藝，該露天煤礦包括上部黃土層、中部巖石層、下部巖石層和位于所述下部巖石層下面的煤層，其操作步驟如下：第一步，采用輪斗挖掘機(jī)對(duì)上部黃土層進(jìn)行挖掘，將挖掘的黃土運(yùn)至帶式輸送機(jī)的輸送帶上，再通過排土機(jī)將輸送帶上的黃土排至外排土場(chǎng)內(nèi)；第二步，采用松動(dòng)爆破的方法對(duì)上部巖石層進(jìn)行爆破，之后采用單斗--卡車將爆破后的巖石裝運(yùn)至排土場(chǎng)內(nèi)，直至露出下部巖石層；第三步，采用拋擲爆破的方法對(duì)下部巖石層進(jìn)行爆破，之后采用推土機(jī)將爆破堆頂面進(jìn)行平整形成一聯(lián)合擴(kuò)展平臺(tái)，再通過吊斗鏟在該聯(lián)合擴(kuò)展平臺(tái)上將爆破堆外側(cè)的爆量倒堆至排土場(chǎng)內(nèi)，同時(shí)配合單斗--卡車在該聯(lián)合擴(kuò)展平臺(tái)上將爆破堆內(nèi)側(cè)由吊斗鏟剩余的爆量直接排棄至排土場(chǎng)內(nèi)，直至露出煤層；第四步，采用松動(dòng)爆破的方法將30米厚的煤層一次爆破，沿吊斗鏟工作線方向分兩層采煤臺(tái)階進(jìn)行追蹤式開采，上述兩層采煤臺(tái)階包括上部采煤臺(tái)階和下部采煤臺(tái)階，該上部采煤臺(tái)階追蹤上述吊斗鏟進(jìn)行開采，該下部采煤臺(tái)階追蹤上部采煤臺(tái)階進(jìn)行開采，在該下部采煤臺(tái)階修筑一連接上部采煤臺(tái)階的坡道，通過單斗--卡車將開采的煤運(yùn)輸至破碎站，再通過膠帶輸送機(jī)將破碎的煤輸送至指定地點(diǎn)。

進(jìn)一步地，采煤時(shí)，該下部采煤臺(tái)階與該上部采煤臺(tái)階同步推進(jìn)。

進(jìn)一步地，上述排土場(chǎng)的坡面角度為38°。

進(jìn)一步地，上述中部巖石層采用單斗--卡車間斷開采工藝傾斜分層開采，每層的高度為15m。

進(jìn)一步地，上述下部巖石層爆破深度為40m。

進(jìn)一步地，所述聯(lián)合擴(kuò)展平臺(tái)的寬度為120m，所述吊斗鏟的采掘帶的寬為80m。

采用上述技術(shù)方案，具有如下有益效果：

在下部巖石層拋擲爆破后，由推土機(jī)、單斗--卡車和吊斗鏟在爆破堆上搭建一聯(lián)合擴(kuò)展平臺(tái)，該聯(lián)合擴(kuò)展平臺(tái)用于吊斗鏟進(jìn)行排棄爆破堆外側(cè)的爆量，減少了吊斗鏟的二次倒堆量，提高了工作了效率。又該吊斗鏟與單斗--卡車共用一個(gè)聯(lián)合擴(kuò)展平臺(tái)，可以保證單斗--卡車與吊斗鏟之間配合連續(xù)性。該單斗--卡車還可以形成較規(guī)整的工作面，并可以為吊斗鏟挖掘靠近采區(qū)的一側(cè)巖石做出切口，更加有利于吊斗鏟進(jìn)行工作。通過將煤層分為兩層開采，并上部采煤臺(tái)階追蹤吊斗鏟進(jìn)行開采，下部采煤臺(tái)階追蹤上部采煤臺(tái)階進(jìn)行開采，且下部采煤臺(tái)階的寬度小于上部采煤臺(tái)階，兩者之間形成一運(yùn)輸通道，并在下部采煤臺(tái)階上修建一坡道與上部采煤臺(tái)階相連接，從而方便單斗--卡車將下部開采的煤沿著上述運(yùn)輸通道經(jīng)過坡道運(yùn)輸至破碎站，很好的解決了工作面路面設(shè)置的問題，提高了工作效率，并解決了采煤臺(tái)階與采煤設(shè)備高度協(xié)調(diào)的問題。

附圖說明

圖1為露天煤礦土層、巖石層、煤層的示意圖；

圖2為拋擲爆破后煤層、爆破堆及排土場(chǎng)的示意圖；

圖3為吊斗鏟在聯(lián)合擴(kuò)展平臺(tái)上工作示意圖；

圖4為單斗--卡車在聯(lián)合擴(kuò)展平臺(tái)上工作示意圖；

圖5為煤層開采示意圖；

附圖標(biāo)記對(duì)照表：

1—上部黃土層；2—中部巖石層；3—下部巖石層；4—煤層；

41—上部采煤臺(tái)階；42—下部采煤臺(tái)階；43—坡道；

5—聯(lián)合擴(kuò)展平臺(tái)；51—吊斗鏟擴(kuò)展平臺(tái)；

52—推土機(jī)及單斗--卡車擴(kuò)展平臺(tái)；6—排土場(chǎng)；

7—推土機(jī)降段整平余量；8—單斗--卡車采出量；9—爆破堆；

10—吊斗鏟倒推剝離臺(tái)階；11—吊斗鏟。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖來進(jìn)一步說明本發(fā)明的具體實(shí)施方式。