[發明專利]一種用于加工螺紋板產品的模具

無效

• 申請號: 201210591576.0
• 申請日: 2012-12-29
• 公開（公告）號: CN103317012A
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發明（設計）人: 曹萍清
• 申請（專利權）人: 上海奧林汽車配件有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D37/12
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 林君如

技術領域

本發明涉及一種加工模具，尤其是涉及一種用于加工螺紋板產品的模具。

背景技術

目前車身螺紋板的材質為SPCC，料厚為2.5mm，中間需要加工一個M8的螺紋孔，螺紋高度為包括6.5mm(包括一個材料厚度)，同時要求螺紋壁厚不的小于1.5mm。以前采用先沖預沖孔，然后用翻孔沖對預沖孔進行翻孔，得到的翻孔高度最大高度為5.0mm(包括一個料厚)，無法達到客戶的要求。

發明內容

本發明的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種能夠顯著改善制作得到產品質量、安全可靠的用于加工螺紋板產品的模具。

本發明的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種用于加工螺紋板產品的模具，由上模及下模合模而成，其中，

所述的上模包括自上而下依次設置的上模座、上墊板、固定板、止擋板及脫料板，所述的上墊板上連接有成型模頭及沖頭；

所述的下模包括自下而上依次設置并經螺絲連接的下模座、下墊板及下模板。

所述的上模座上還設置有彈簧。

所述的上模座上設置有用于導向的內導柱。

所述的下模座經下墊腳連接在下托板上。

所述的下模座上設置有用于導向的外導柱。

所述的下模座上安裝有連接上模及下模的兩用銷。

與現有技術相比，本發明具有以下優點：

一、產品質量有明顯改善：以前沒有采用該結構生產時，螺紋高度無法達到客戶的要求，扭力實驗40KN就滑牙了，而采用該結構時，螺紋高度可以達到客戶的要求，扭力實驗可以達到50KN以上。

二、安全可靠：本結構采用自動送料，自動檢測送料誤差。

附圖說明

圖1為本發明的主視結構示意圖；

圖2為本發明的俯視結構示意圖。

圖中，1?為上模座，2?為上墊板，3?為固定板，4?為止擋板，5?為脫料板，6?為外導柱，7?為下模板，8?為下墊板，9?為下模座，10?為下墊腳，11?為下托板，12為兩用銷，13?為內導柱，14?為沖頭，15?為成型沖頭，16?為彈簧，17?為螺絲。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發明進行詳細說明。

實施例

一種用于加工螺紋板產品的模具，由上模及下模合模而成，其結構如圖1-2所示。上模包括自上而下依次設置的上模座1、上墊板2、固定板3、止擋板4及脫料板5，在上墊板2上連接有成型模頭15、沖頭14以及彈簧16，另外在上模座1上設置有用于導向的內導柱13。下模包括自下而上依次設置并經螺絲17連接的下模座9、下墊板8及下模板7。下模座9經下墊腳10連接在下托板11上，另外在下模座9上還設置有用于導向的外導柱6以及連接上模及下模的兩用銷12。

使用本發明，可以在同一副模具內，利用成型模頭15以及沖頭14實現沖孔拉包、拉包、翻孔、回壓、空位、落料等工藝步驟，從而實現單機單人操作。生產得到的產品，翻孔高度可以達到6.5mm(包括一個料厚)，而且可以對高度及翻孔壁厚進行調節。