[發(fā)明專利]三軸流變試驗機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210590868.2 | 申請日: | 2012-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN103076233A | 公開(公告)日: | 2013-05-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 經(jīng)緯;經(jīng)來旺;孫中豪;張寧 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽理工大學 |
| 主分類號: | G01N3/12 | 分類號: | G01N3/12 |
| 代理公司: | 北京雙收知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11241 | 代理人: | 王菊珍 |
| 地址: | 232001 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 軸流 試驗 | ||
1.一種三軸流變試驗機,其特征在于:包括機架(1),所述機架(1)上放置有主液壓缸(2)和與油泵(3)連接的第一、二、三支液壓缸(4,5,6),所述主液壓缸(2)包括主缸體(7)和安裝于主缸體(7)左、右兩側(cè)面的兩個主缸活塞(8),其中一個主缸活塞(8)與L形第一導油管(9)的一端垂直連通,所述第一導油管(9)上安裝有第一可控閥門(10),所述第一導油管(9)的下面固定于第一支撐架(11)的上端,所述第一導油管(9)的內(nèi)腔上端安裝第一活塞(12),所述第一導油管(9)的外表面上端安裝筒帽(13),所述筒帽(13)與第一活塞(12)固定在一起,所述筒帽(13)的外表面下端垂直連接有加載板(14),另一個主缸活塞(8)與第二導油管(15)的一端垂直連通固定,所述第二導油管(15)分別與第三、四導油管(16,17)的一端連通,所述第二、三、四導油管(15,16,17)相互平行,所述第二、三、四導油管(15,16,17)上分別安裝有第二、三、四可控閥門(18,19,20),所述第二、三、四導油管(15,16,17)的另一端分別密封活動連接第一、二、三活塞桿(21,22,23),所述第一、二、三活塞桿(21,22,23)的另一端分別與第一、二、三連接座(24,25,26)連接,所述第一、二、三連接座(24,25,26)的一側(cè)分別設(shè)有相互平行的第一、二、三杠桿(27,28,29),所述第一杠桿(27)一側(cè)的前、后部分別安裝有可沿其側(cè)面前后活動的第一、四連接塊(30,31),所述第一杠桿(27)的另一側(cè)活動安裝有可沿其側(cè)面前后活動的第一支點連接座(32),所述第二杠桿(28)一側(cè)的前、后部分別安裝有可沿其側(cè)面前后活動的第二、五連接塊(33,34),所述第二杠桿(28)的另一側(cè)活動安裝有可沿其側(cè)面前后活動的第二支點連接座(35),所述第三杠桿(29)一側(cè)的前、后部分別安裝有可沿其側(cè)面前后活動的第三、六連接塊(36,37),所述第三杠桿(29)的另一側(cè)活動安裝有可沿其側(cè)面前后活動的第三支點連接座(38),所述第一、二、三連接座(24,25,26)分別與第一、二、三連接塊(30,33,36)鉸接連接,所述第一支液壓缸(4)包括第一缸體(39)和安裝于第一缸體(39)左、右側(cè)面的兩個第一支缸活塞(40),其中一個第一支缸活塞(40)上連接第一固定塊(41),另一個第一支缸活塞(40)上與第五導油管(42)的一端垂直連通固定,所述第一缸體(39)通過第一分支油管(43)與所述油泵(3)上的總油管(44)連通,所述總油管(44)上安裝有第五可控閥門(45),所述第一分支油管(43)上安裝有第六可控閥門(46),所述第五導油管(42)的另一端密封活動連接第四活塞桿(48),所述第四活塞桿(48)的另一端與第四連接座(49)連接,所述第四連接座(49)與第四連接塊(31)鉸接連接,所述第二支液壓缸(5)包括第二缸體(50)和安裝于第二缸體(50)前、后面的兩個第二支缸活塞(51),其中一個第二支缸活塞(51)上連接第二固定塊(52),另一個第二支缸活塞(51)上與第六導油管(53)的一端垂直連通固定,所述第二缸體(50)通過第二分支油管(54)與油泵(3)上的總油管(44)連通,所述第二分支油管(54)上安裝有第七可控閥門(55),所述第六導油管(53)的另一端密封活動連接第五活塞桿(57),所述第五活塞桿(57)的另一端與第五連接座(58)連接,所述第五連接座(58)與第五連接塊(34)鉸接連接,所述第三支液壓缸(6)包括第三缸體(59)和安裝于第三缸體(59)上、下面的兩個第三支缸活塞(60),其中一個第三支缸活塞(60)上連接第三固定塊(61),所述第一、二、三固定塊(41,52,61)之間相互垂直且相鄰間隔設(shè)置,所述第一、二、三固定塊(41,52,61)均位于機架(1)上的試樣平臺(62)的上方,另一個第三支缸活塞(60)與第七導油管(63)的一端垂直連通固定,所述第三缸體(59)通過第三分支油管(64)與油泵(3)上的總油管(44)連通,所述第三分支油管(64)上安裝有第八可控閥門(65),所述第七導油管(63)的另一端密封活動連接第六活塞桿(67),所述第六活塞桿(67)的另一端與第六連接座(68)連接,所述第六連接座(68)與第六連接塊(37)鉸接連接,所述第一、二、三支點連接座(32,35,38)的另一端分別與第四、五、六支點連接座(69,70,71)鉸接連接,所述第四、五、六支點連接座(69,70,71)可前后活動的安裝于第一、二、三固定滑軌(72,73,74)上,所述第一、二、三固定滑軌(72,73,74)放置于機架(1)上。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于安徽理工大學,未經(jīng)安徽理工大學許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201210590868.2/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





