[發明專利]一種低合金中等強度鋼軌專用鋼材

無效

• 申請號: 201210589432.1
• 申請日: 2012-12-29
• 公開（公告）號: CN103014506A
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 李平;智建國;鄭瑞;郭利宏;金文俊
• 申請（專利權）人: 內蒙古包鋼鋼聯股份有限公司
• 主分類號: C22C38/18
• 分類號: C22C38/18
• 代理公司: 包頭市專利事務所 15101
• 代理人: 張少華

技術領域

本發明涉及一種低合金中等強度鋼軌專用鋼材，屬于冶金工業生產的金屬材料領域。

背景技術

鐵路運輸高速化和重載化，始終是其向前發展的大目標。重載化必然要求鋼軌的高強化。2004年國務院審議通過的《中長期鐵路網規劃》，到2020年全國鐵路營運里程要達到10萬公里。在我國的鐵路運營中，不僅小半徑曲線段占有相當大的比重，重載線路和繁忙干線越來越多。因此，盡快開發出高強度級別的熱軋鋼軌以滿足鐵路運輸部門重載、提速的需求，就成為鋼軌生產研究部門的一項重要工作。

發明內容

本發明的目的是提供一種能夠滿足小曲線及重載線路要求的低合金中等強度鋼軌專用鋼材。

本發明的低合金中等強度鋼軌專用鋼材，其特征是：鋼材的成分組成為：碳重量百分含量為0.72～0.82%，硅重量百分含量為0.35～1.00%，錳重量百分含量為0.80～1.25%，鉻重量百分含量為0.40～0.70%，磷重量百分含量小于等于0.020%，硫重量百分含量小于等于0.020%，鋁重量百分含量小于等于0.005%，其余為鐵及不可避免的雜質。

所述鋼材的力學性能為：屈服強度≥550MPa，抗拉強度：1010～1280MPa，伸長率≥8%，硬度：325～360HB。

本發明優點是：成分配比合理，合金元素含量低，相比一般熱軋鋼軌強度高、硬度高，能夠滿足曲線和重載線路鋼軌的使用要求。

具體實施方式

經過科技人員的研究和在25kg真空感應爐試驗，設計出鋼種的成分范圍如表1所示。

表1??鋼種的成分設計，w%

CSiMnCrP、SAl0.72～0.820.50～0.900.80～1.250.40～0.70≤0.020≤0.005

其余為鐵及不可避免的雜質。

工藝流程為：轉爐冶煉ＬＦ爐精煉VD爐精煉連鑄（鑄坯規格為280mm×380mm）。

工業試生產了1爐鋼，具體的工藝參數控制如下：

１）轉爐生產

轉爐終點鋼水的碳含量、磷含量及出鋼溫度如表2所示。

表2鋼種轉爐出鋼溫度