[發明專利]閥體密封環具有導向環的雙密封進水蝶閥

無效

• 申請號: 201210588876.3
• 申請日: 2012-12-29
• 公開（公告）號: CN103016763A
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 姚化新;李延輝;李振春;李凱艷;容長久;鹿炎君
• 申請（專利權）人: 能發偉業鐵嶺閥門股份有限公司
• 主分類號: F16K1/228
• 分類號: F16K1/228;F16K1/32
• 代理公司: 鐵嶺天工專利商標事務所 21105
• 代理人: 張沈

技術領域

本發明涉及一種雙密封進水蝶閥，特別是一種雙密進水封蝶檢修密封副的閥體檢修密封組件。

背景技術

水力發電進水通道上有大口徑的進水蝶閥，進水蝶閥用來控制向水力發電機組供水的通斷。開啟進水蝶閥，向水力發電機組供水用于發電，關斷進水蝶閥，停止向水力發電機組供水。進水蝶閥在使用一段時間后要對進水蝶閥的密封副進行檢修，對進水蝶閥的密封副進行檢修時，要停止向水力發電機組供水，檢修人員進入管道內在進水蝶閥旁對作維修作業，檢修人員在維修作業時，絕不能有水進入管道。以往對進水蝶閥密封副檢修作業時要把在管道上游安裝的檢修閥門關閉，這樣在管道中要多安裝一個閥門，為了節省檢修閥門，現有技術中，中國專利2006?2?0137380.4中公開了一種水力發電進水通道用雙密封進水蝶閥，該雙密封進水蝶閥有圓筒形閥體，閥體上有穿過閥體圓周的閥軸，閥體內的閥軸上安裝有閥板，閥體和閥板間有在前部的工作密封副和在后部的檢修密封副，工作密封副由鑲在閥板前部外圓周上的閥板工作密封環和鑲在閥體內圓周前部的閥體工作密封環組成，檢修密封副由鑲在閥板后部外圓周上的閥板檢修密封環和鑲在閥體內圓周后部的閥體檢修密封組件組成，閥體檢修密封組件有在閥體上的環形液壓缸，環形液壓缸的前、后端有環形缸蓋，在環形液壓缸內有不銹耐酸鋼材料的環形活塞，環形活塞的前、后端連有不銹耐酸鋼材料的環形活塞桿，環形活塞桿的前端有與閥板檢修密封環相配合的閥體檢修密封環，環形活塞與環形液壓缸之間有密封環，環形液壓缸有前、后液壓介質進出口。用液壓介質可以驅動閥體檢修密封組件，讓連有環形活塞桿的環形活塞沿閥體的軸向前、后運動，使閥體檢修密封環與閥板檢修密封環的合并、分開。

這種雙密封進水蝶閥的口徑較大，閥體檢修密封組件中連有環形活塞桿的環形活塞是在閥體上的環形液壓缸內前、后運動，在使用時，閥體上環形液壓缸內的連有環形活塞桿的環形活塞前、后運動的位移量很小，連有環形活塞桿的環形活塞的直徑較大，長度較小，壁厚較小，在加工這樣直徑較大、長度較小、壁厚較小的連有環形活塞桿的環形活塞時，尺寸和形位會有一定的偏差，該偏差造成閥體密封環與閥體上的環形液壓缸之間的間隙有一定的偏差；另外，閥體檢修密封組件中的液壓介質進出口一般是在圓周方向上均布2~4個，各液壓介質進出口之間距離較大，距液壓介質來源管道的距離有差別，造成液壓介質對閥體密封環在圓周的推動力有一定的偏差。

在用液壓介質驅動閥體檢修密封組件中的連有環形活塞桿的環形活塞在環形液壓缸內前、后運動時，上述偏差容易造成閥體密封環運動不順暢，嚴重時還會造成閥體密封環卡死不動等后果。

發明內容

本發明的目的是為了克服上述不足，提出一種密封組件中的連有環形活塞桿的環形活塞在環形液壓缸內前、后運動順暢的閥體密封環具有導向環的雙密封進水蝶閥。

本發明是用如下方法實現的。

閥體密封環具有導向環的雙密封進水蝶閥有圓筒形閥體，閥體上有穿過閥體圓周的閥軸，閥體內的閥軸上安裝有閥板，閥體和閥板間有在前部的工作密封副和在后部的檢修密封副，工作密封副由鑲在閥板前部外圓周上的閥板工作密封環和鑲在閥體內圓周前部的閥體工作密封環組成，檢修密封副由鑲在閥板后部外圓周上的閥板檢修密封環和鑲在閥體內圓周后部的閥體檢修密封組件組成，閥體檢修密封組件有在閥體上的環形液壓缸，環形液壓缸的前、后端有環形缸蓋，在環形液壓缸內有不銹耐酸鋼材料的環形活塞，環形活塞的前、后端連有不銹耐酸鋼材料的環形活塞桿，環形活塞桿的前端有與閥板檢修密封環相配合的閥體檢修密封環，環形活塞桿與環形缸蓋之間有密封環，環形液壓缸有前、后液壓介質進出口，后環形活塞桿的外圓周有截面是矩形的環形槽，前環形缸蓋的內圓周有截面是矩形的環形槽，后環形活塞桿與后環形缸蓋之間截面是矩形的環形槽內有尺寸稍有過盈的截面是矩形的橡膠導向環，前環形缸蓋與前環形活塞桿之間截面是矩形的環形槽內有尺寸稍有過盈的截面是矩形的橡膠導向環。

本發明后環形活塞桿與后環形缸蓋之間截面是矩形的環形槽內有尺寸稍有過盈的截面是矩形的橡膠導向環，前環形缸蓋與前環形活塞桿之間截面是矩形的環形槽內有尺寸稍有過盈的截面是矩形的橡膠導向環，在用液壓介質驅動閥體檢修密封組件中連有前、后環形活塞桿的環形活塞在環形液壓缸內前、后運動時，橡膠導向環的彈性過盈可以提高閥體密封環與環形液壓缸的密封，也可以填充閥體密封環與環形液壓缸之間因為有一定偏差的而產生的間隙，使閥體密封環在環形液壓缸中前、后運動順暢，避免閥體密封環在前、后運動中被卡死不動的現象。