[發明專利]一種用于液壓機的平衡缸結構

無效

• 申請號: 201210588783.0
• 申請日: 2012-12-31
• 公開（公告）號: CN103042716A
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發明（設計）人: 徐洪泉
• 申請（專利權）人: 昆山新鴻企業機械制造有限公司;上海新鴻企業有限公司
• 主分類號: B30B15/20
• 分類號: B30B15/20
• 代理公司: 上海世貿專利代理有限責任公司 31128
• 代理人: 李浩東

技術領域

本發明涉及液壓機的技術領域，具體地說是一種用于液壓機的平衡缸結構，特別涉及其機械結構。

背景技術

對比文件，專利號：CN200820074283.4，申請日：2008.04.02，專利權人:?天津市第二鍛壓機床廠;，本案公開了一種“帶有壓力與行程控制及檢測裝置的四柱高精度液壓機”，包括機?身、主缸、通過管路與主缸連接的液壓動力箱及位于機身另一側通過導線連?接的電氣控制箱，其特征在于：所述機身是由上橫梁、工作臺和四立柱通過?鎖緊件固定構成整體框架結構，上橫梁內安裝有主缸，主缸活塞端部固裝有?壓力檢測裝置，壓力檢測裝置與滑塊連接成一整體，機身一側面設有行程檢?測裝置，主缸上油腔、下油腔通過管路分別連接比例液壓換向閥的壓力油出?口，比例液壓換向閥的進油口與安裝在液壓動力箱上的液壓油泵壓力油出口連接，液壓油泵出口裝有比例壓力閥。

目前在生產領域所使用時液壓機，都沒有平衡缸結構設置，存在著液壓系統壓力轉換時間過長，造成液壓機滑塊運動周期慢的缺點，還有需要克服滑塊自身重量，所消耗的能量比較大。在增加了平衡缸以后，平衡缸所起到了一個儲能的作用，將合理的平衡了液壓機滑塊自身重量所消耗的能量。并且增加了液壓系統的轉換速度，從而起到了節能和增效的效果。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于液壓機的平衡缸結構，本專利技術是在液壓機上橫梁的兩側安裝兩個大口徑的平衡缸，平衡缸的活塞桿與液壓機的滑塊通過掛腳相連并固定聯接。平衡缸通過管道系統與儲能用的儲氣罐相連接。當滑塊向下平衡缸里面的壓縮空氣會壓縮到儲氣罐里進行儲能，當液壓機滑塊回程時，儲氣罐里的壓縮空氣，推動平衡缸的活塞向上運動。并且釋放其能量，使得液壓機發滑塊能快速的向上運動。整個過程相比沒有使用平衡缸的所需要的時間縮短了約2/3。所以效果是明顯的，克服了現有技術中存在的缺點和不足。

為了實現上述目的，本發明的技術方案是：一種用于液壓機的平衡缸結構，它包括液壓機本體，液壓機本體處設有液壓油缸，液壓油缸下部設有滑塊，其特征在于：所述液壓機本體上部的兩側各設有一平衡缸，平衡缸通過活塞桿與滑塊連接。

本案公開了一種用于液壓機的平衡缸結構，在液壓機運行過程中，通過滑塊兩邊安裝的平衡缸，充氣進行懸浮拉力的拉動，可以省去了相當于滑塊重量的舉重力，并且加快向上舉起的運動速度，從而提高了液壓機的工作效率。當液壓機滑塊向下快速落下時，本來有滑塊重量和上模重量兩部分組成一個向下的重力勢能，現在由于采用了平衡缸結構，克服了一個滑塊重量所需要的能量。只有上模重量所產生的一個重力勢能，也可以像自由落體一樣向下落下。在回程舉起滑塊時，節約了約3倍以上的時間，加快了滑塊運動的速度。并且節約了滑塊回程時所需的能量，節約了液壓機設備所消耗的電能。同時也提高了液壓機運行時的生產節拍，提高了設備效率。所以本專利技術的市場前景是很明顯的。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖。

圖2為本發明俯視圖。

圖3為本發明側視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步的描述。

本發明公開了一種用于液壓機的平衡缸結構，它包括液壓機本體1，液壓機本體1處設有液壓油缸2，液壓油缸2下部設有滑塊3，其區別于現有技術在于：所述液壓機本體1上部的兩側各設有一平衡缸4，平衡缸4通過活塞桿5與滑塊3連接，左右平衡缸能對向下位移的滑塊施加向上的懸浮拉力。

在具體實施時，所述平衡缸4的側部設有一平衡缸儲氣包6，該平衡缸儲氣包6與平衡缸4連接，為之提供足夠的動能。

在具體實施時，所述液壓油缸2上部設有沖液閥總成7，上述沖液閥總成7與液壓機本體1頂部的上油箱8連接。

以上內容是結合具體的優選實施方式對本發明所作的進一步詳細說明，不能認定本發明具體實施只局限于上述這些說明。對于本發明所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬于本發明的保護范圍。