[發(fā)明專利]軌道曲線地段列車運(yùn)行安全的遠(yuǎn)程監(jiān)控預(yù)警方法及其系統(tǒng)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210588569.5
• 申請(qǐng)日: 2012-12-31
• 公開（公告）號(hào): CN103144652A
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉林芽;雷曉燕;曾藝瑤;黃婧;劉慶杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 華東交通大學(xué)
• 主分類號(hào): B61L23/00
• 分類號(hào): B61L23/00
• 代理公司: 南昌新天下專利商標(biāo)代理有限公司 36115
• 代理人: 施秀瑾

1.一種軌道曲線地段列車運(yùn)行安全的遠(yuǎn)程監(jiān)控預(yù)警方法，其特征是包括如下步驟：

（1）根據(jù)軌道曲線地段動(dòng)力響應(yīng)設(shè)置測(cè)點(diǎn)，將測(cè)點(diǎn)設(shè)置在軌道曲線地段鋼軌動(dòng)力響應(yīng)最大截面處；

（2）在測(cè)點(diǎn)處鋼軌的不同位置設(shè)置應(yīng)變傳感器并采集該測(cè)點(diǎn)的鋼軌動(dòng)力響應(yīng)數(shù)據(jù)；

（3）由遠(yuǎn)端監(jiān)測(cè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備將各測(cè)點(diǎn)的鋼軌動(dòng)力響應(yīng)數(shù)據(jù)發(fā)送數(shù)據(jù)到GPRS數(shù)據(jù)傳輸服務(wù)器，再經(jīng)過(guò)GPRS數(shù)據(jù)傳輸服務(wù)器將數(shù)據(jù)發(fā)送到Internet網(wǎng)絡(luò)上；?GPRS數(shù)據(jù)接收服務(wù)器通過(guò)Internet網(wǎng)絡(luò)接收由GPRS數(shù)據(jù)傳輸服務(wù)器發(fā)送的數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)娇刂婆_(tái)；

（4）控制臺(tái)根據(jù)鋼軌動(dòng)力響應(yīng)數(shù)據(jù)計(jì)算出脫軌系數(shù)、輪重減載率和傾覆系數(shù)；

（5）將脫軌系數(shù)、輪重減載率和傾覆系數(shù)與列車運(yùn)行安全判定標(biāo)準(zhǔn)比較，進(jìn)行安全評(píng)價(jià)；

（6）當(dāng)脫軌系數(shù)、輪重減載率和傾覆系數(shù)超過(guò)列車運(yùn)行安全判定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，控制臺(tái)向調(diào)度臺(tái)發(fā)送預(yù)警信號(hào)，以保障列車的安全運(yùn)行。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道曲線地段列車運(yùn)行安全的遠(yuǎn)程監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)的方法，其特征是步驟（1）所述的軌道曲線地段鋼軌動(dòng)力響應(yīng)最大截面處為直緩點(diǎn)，緩圓點(diǎn)，圓緩點(diǎn)和緩直點(diǎn)。

3.一種實(shí)現(xiàn)權(quán)利要求1所述軌道曲線地段列車運(yùn)行安全的遠(yuǎn)程監(jiān)控預(yù)警方法的系統(tǒng)，其特征是包括遠(yuǎn)端采集模塊、數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備、GPRS數(shù)據(jù)傳輸服務(wù)器、GPRS數(shù)據(jù)接收服務(wù)器、控制臺(tái)；遠(yuǎn)端采集模塊由垂向應(yīng)變傳感器、水平應(yīng)變傳感器組成；遠(yuǎn)端采集模塊連接到數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備、數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備連接到GPRS數(shù)據(jù)傳輸服務(wù)器，GPRS數(shù)據(jù)接收服務(wù)器與控制臺(tái)連接；數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備將從遠(yuǎn)端采集模塊采集到的鋼軌動(dòng)力響應(yīng)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，然后傳輸給GPRS數(shù)據(jù)傳輸服務(wù)器，再由GPRS數(shù)據(jù)傳輸服務(wù)器將數(shù)據(jù)發(fā)送到Internet網(wǎng)絡(luò)上；?GPRS數(shù)據(jù)接收服務(wù)器通過(guò)Internet網(wǎng)絡(luò)接收由GPRS數(shù)據(jù)傳輸服務(wù)器發(fā)送的數(shù)據(jù)，輸出到控制臺(tái)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軌道曲線地段列車運(yùn)行安全的遠(yuǎn)程監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)，其特征是所述的應(yīng)變傳感器為應(yīng)變片。