[發(fā)明專利]一種新型的變壓器油箱磁屏蔽方式無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210588271.4 | 申請(qǐng)日: | 2012-12-31 | 
| 公開(公告)號(hào): | CN103578698A | 公開(公告)日: | 2014-02-12 | 
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李輝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 大連信達(dá)變壓器有限公司 | 
| 主分類號(hào): | H01F27/14 | 分類號(hào): | H01F27/14;H01F27/36 | 
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 | 
| 地址: | 116031 遼寧*** | 國省代碼: | 遼寧;21 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 變壓器 油箱 屏蔽 方式 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
??本發(fā)明屬于變壓器技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種新型的變壓器油箱磁屏蔽方式。
背景技術(shù)
??110KV及以上電壓等級(jí)大容量及高阻抗變壓器,其油箱壁常加裝由硅鋼片疊積的磁屏蔽,以防止漏磁進(jìn)入油箱而增加負(fù)載損耗。磁屏蔽與油箱之間通常是絕緣的,但必須設(shè)立一個(gè)連接點(diǎn)構(gòu)成一點(diǎn)接地,通常都是采用每組磁屏蔽上有一片焊上接地銅片,再在油箱壁上焊把裝銅片的接地螺母,最終用螺絲把裝接地。安裝時(shí),利用焊在油箱壁上的鋼板打彎后壓住磁屏蔽,鋼板與磁屏蔽之間利用絕緣板隔絕,每臺(tái)產(chǎn)品設(shè)磁屏蔽約30~60組,接地片用料用工時(shí)均較多。
發(fā)明內(nèi)容
??本發(fā)明克服了以上缺點(diǎn),提出了一種新型的變壓器油箱磁屏蔽方式。
??本發(fā)明是通過以下技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)的,利用焊在油箱壁上的鋼板打彎后壓住磁屏蔽,使其中一個(gè)固定鋼板與磁屏蔽之間不加任何絕緣而直接接觸,其余固定鋼板與磁屏蔽之間加墊絕緣板,實(shí)現(xiàn)磁屏蔽與油箱壁的一點(diǎn)可靠接地。
??所述的固定鋼板僅為焊在油箱上眾多固定鋼板中的一個(gè)。
??所述的固定鋼板與磁屏蔽之間不加任何絕緣而直接接觸,其余固定鋼板與磁屏蔽之間加墊絕緣板。
??操作時(shí),在安裝不加絕緣板(3)的固定鋼板(4)前,需要使用500V搖表檢測(cè)磁屏蔽(5)與油箱壁的接地情況。
??本發(fā)明優(yōu)點(diǎn)是,取消接地螺母、接地銅片和螺絲,而是利用其中一個(gè)鋼板不墊絕緣板而直接壓緊磁屏蔽接地,節(jié)省了接地銅片、螺絲、螺母,并且讓一點(diǎn)接地變得更可靠。
??附圖說明
??圖1為傳統(tǒng)變壓器油箱磁屏蔽方式結(jié)構(gòu)示意圖。
??圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
??圖中1為接地銅片,2為接地螺母,3為絕緣板,4為不加絕緣板的固定鋼板,5為磁屏蔽,6為固定鋼板。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1
??操作者按照?qǐng)D紙規(guī)定的尺寸和數(shù)量,在油箱內(nèi)壁焊接固定鋼板(6)。操作者在焊后噴底漆的時(shí)候,留出其中一個(gè)固定鋼板(4)不噴底漆。在安裝磁屏蔽(5)的過程中,先安裝噴了底漆的固定鋼板(6),在其與磁屏蔽(5)之間加墊絕緣板(3)后,打彎固定鋼板(6)。沒噴底漆的固定鋼板(4)暫不打彎與磁屏蔽接觸(5)。用500V搖表檢測(cè)磁屏蔽(5)與油箱壁是否接地。如果不接地,說明加墊絕緣板(3)的固定鋼板(6)與磁屏蔽(5)可靠絕緣,然后將沒噴底漆的固定鋼板(4)打彎與磁屏蔽(5)直接接觸。最后再用500V搖表檢測(cè)磁屏蔽(5)與油箱壁接地情況,如果數(shù)值為0,說明沒噴漆的固定鋼板(4)與磁屏蔽(5)之間實(shí)現(xiàn)了可靠的一點(diǎn)接地,這樣就便可省下大量的接地銅片(1),接地螺母(2)等材料。
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