[發明專利]一種高速直聯主軸有效
| 申請號: | 201210588248.5 | 申請日: | 2012-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN103042238A | 公開(公告)日: | 2013-04-17 |
| 發明(設計)人: | 湯秀清 | 申請(專利權)人: | 廣州市昊志機電股份有限公司 |
| 主分類號: | B23B19/02 | 分類號: | B23B19/02;B23Q3/157;B23Q11/00;B23Q11/12 |
| 代理公司: | 廣州三辰專利事務所(普通合伙) 44227 | 代理人: | 范欽正 |
| 地址: | 511356 廣東省廣州市廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高速 主軸 | ||
技術領域
????本發明涉及一種機械加工設備,具體地說是一種高轉速、大扭矩自動換刀直聯主軸。
背景技術
在現有技術中,滾珠高速機床主軸整體結構復雜且松散,加工難且對稱性差,因此工作精度低、轉速低,另一方面現有的主軸不能自動換刀,需要人手操作,這就浪費人力且消耗太多的工時;一般主軸不具備內外吹塵的功能,設備的使用壽命短且安全性能低。
發明內容
本發明提供一種高速直聯主軸,它克服了現有技術的不足
本發明技術解決方案是包括有,包括有圓柱銷(3)、止推螺母(4)、預緊螺釘(5)、預緊碟簧(6)、調節墊(7)、上軸承內環鎖緊螺母(8)、上軸承壓蓋組件(9)、軸承(10)、軸芯組件(11)、傳感器定位架(12)、拉桿組件(13)活塞(15)、機體組件(16)、軸間隔套組件(17)、隔套組件(18)、拉爪組件(19)、下端蓋組件(20),本發明特別在于有油缸組件(14)固定在調節墊(7)的尾部,所述油缸組件(14)包括有外壁帶軸向拉刀進油孔(14.2)和打刀進油孔(14.6)的缸體(14.3)、缸體(14.3)內腔且尾部凸出缸體(14.3)的中空活塞(15)、缸體(14.3)上端面的傳感器定位架(5),其中,活塞(15)外凸于缸體的尾部上固定有限位螺母(1),活塞(15)的下部內腔中固定有油缸推圈(2),活塞(15)中部壁體內設有與打刀進油孔(14.6)相通的油道。
所述活塞(15)中部與缸體(14.3)接觸的外壁設有O型圈(14.8),活塞(15)下凸部與缸體(14.3)接觸的外壁設有Y型圈(14.4)。
所述機體組件(16)底部設有下端蓋組件(20),下端組件(20)包括有下端蓋主體(20.1),下端蓋主體(20.1)臺階的上端面設有軸向的氣幕進氣孔(20.2),下端蓋主體(20.1)的臺階外壁固定有下端蓋環罩,下端蓋環罩和下端蓋主體(20.1)臺階間設有刀具環噴水環槽(20.3),刀具環噴水環槽(20.3)的上、下均設有O型密封圈(20.4),下端蓋主體(20.1)的內壁還設有冷卻水入口(20.5),下端蓋主體(20.1)的底部設有萬向噴嘴(20.6)。
所述的軸芯組件(11)包括軸芯主體(11.1),軸芯主體(11.1)的軸向貫通孔中設有拉桿組件(13),軸芯主體(11.1)上設有圓柱銷(3),圓柱銷(3)的上、下部設有油缸推圈(15),軸芯主體(11.1)的中、下部軸向貫通孔中自上而下分別設有碟形彈簧(11.2)、碟簧壓蓋(11.3)和拉爪組件(11.4)。
本發明工作原理:松拉刀工作原理:油缸組件(14)上進有孔注油,推動活塞(15)向下運動,帶動油缸推圈(2)及圓柱銷(3),最后作用在固定于軸心內孔端面上的拉桿組件(13),拉桿組件(13)前端固定,后端受力向下移動,碟簧受壓縮彈性變形產生復位的力方向朝上;拉抓組件(19)在拉桿的帶動下向下移動,四瓣拉抓向下移動過程中,受彈簧拉緊力影響,前端張開至刀柄可自由進出的尺寸,拉抓前端對拉丁端面施力將刀柄推出,實現打刀動作;油缸組件(14)復位孔進油,進油孔停止進油且保持聯通狀態,活塞(15)復位、碟簧組復位上拉,拉抓組件(19)向上移動,前端開口鎖緊拉緊刀柄完成拉刀動作。
軸承保護機構工作原理:主軸打刀時,油缸組件(14)同時進油、進氣,提供打刀力和軸芯中心出氣。中心吹氣時,少量氣體會由拉桿組件(13)和圓柱銷(3)的配合間隙中流出進入主軸內腔,止推螺母(4)與調節墊(7)配合使用具有迷宮結構,防止高壓吹塵氣吹進軸承,氣體可從調節墊(7)徑向排氣孔排出,防止殘余氣體進入軸承,稀釋軸承潤滑脂,降低軸承使用壽命;另外在打刀時,拉桿組件(13)受力直接作用在軸芯組件(11)內孔上端面,會帶動軸承(10)受力,當軸承(10)受力超過一定值時,會造成軸承的損傷,此款直聯主軸通過固定在機體上的調節墊(7)支撐受力,反作用力施壓在緊螺釘(5)串聯的預緊碟簧(6),當力超過軸承可承受安全壓力時,預緊碟簧(6)受壓并分解壓力保護軸承。
本發明的優點在于:
1:更容易達到高轉速,且仍能保持極高的徑向和軸向剛度;
2:采用油脂潤滑,降低成本提高轉速;
3:主軸前端的迷宮結構和空氣氣幕設計,使主軸密封性能更優,可有效的防止切削屑或其他異物等進入主軸軸承,導致軸承損壞;
4:主軸打刀系統采用高壓式油壓缸,特殊的油封設計。密封性能好,結構緊湊,使用壽命長;
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