[發(fā)明專利]汽車空調室內機用U形狀加熱制冷芯體

有效

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• 申請日: 2012-12-29
• 公開（公告）號: CN103411281A
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發(fā)明（設計）人: 陳啟明;陶林
• 申請（專利權）人: 泰鉑（上海）實業(yè)有限公司
• 主分類號: F24F5/00
• 分類號: F24F5/00;F24F13/00;F25B29/00
• 代理公司: 上海智力專利商標事務所 31105
• 代理人: 瞿承達

技術領域

本發(fā)明涉及一種汽車空調室內機，特別是涉及一種汽車空調室內機用U形狀加熱制冷芯體。

背景技術

傳統(tǒng)汽車空調室內機一般采用平板加熱、制冷芯體設計，平板加熱、制冷芯體結構雖然簡單，但是迎風面積較小。

汽車空調室內機不同于房間空調室內機，一般接風管，且要求空調室內機出風量較大。由于平板加熱、制冷芯體迎風面積較小，為保證汽車空調室內機大出風量，必然要加大加熱、制冷芯體迎面風速，然而加熱、制冷芯體迎面風速超過2.5m/s時，空調室內機出風時會將制冷產生的冷凝水帶出，使出風口帶水，影響空調使用效果。

同時平板加熱、制冷芯體設計，受加熱、制冷芯體迎風面積過小限制，制冷量及制熱量往往達不到設計要求，只好通過加厚芯體尺寸，增加能力，可是加厚加熱、制冷芯體尺寸會增加送風阻力，導致風量下降，加厚加熱、制冷芯體還會使加熱、制冷芯體更容易臟堵。

另外，有一些汽車空調室內機安裝在頂部或者座椅下面，對汽車空調室內機高度要求較高，通常不允許超過160mm，但是層疊式、平行流加熱、制冷芯體受加工工藝及制冷芯體冷媒分流因素制約，卻難以既満足上述要求又未能達到理想的效果。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的是要提供一種汽車空調室內機用U形狀加熱制冷芯體，它不但能有效地增加迎風面積，輸出大風量，而且結構合理，加熱制冷芯體無臟堵現(xiàn)象產生。

本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的:?本發(fā)明的汽車空調室內機用U形狀加熱制冷芯體包括室內機殼體，所述室內機殼體由下殼體及上蓋所構成，所述下殼體為上端開口的下殼體，所述下殼體后端壁中部處為連通有外接風管的外接風管口，所述下殼體內的后端端部處配置帶風機的風機隔板，所述下殼體內還裝設一加熱制冷芯體，所述上蓋上端面的后端端部處設帶左、右風門的左、右直吹駕駛室的出風口，所述上蓋與所述下殼體的上端面上處形成螺紋聯(lián)接，所述下殼體前端壁處設有一帶格柵的前進風口，所述下殼體兩側壁的前端部處分別設有帶格柵的左、右進風口，所述加熱制冷芯體由內層加熱芯體和外層制冷芯體所形成，所述內層加熱芯體由U形內管狀體穿入內翅片、內左端片脹緊而形成且還整體折彎呈“U”形狀，所述外層制冷芯體由U形外管狀體穿入外翅片、外左端片、外右端片脹緊而形成且還整體折彎呈“U”形狀，所述整體折彎呈“U”形狀的外層制冷芯體且疊加在所述整體折彎呈“U”形狀的內層加熱芯體外并相配合，所述內層加熱芯體的內左端片與所述外層制冷芯體的外左端片由內外層連接板聯(lián)接固定，所述疊加后的呈“U”形狀的加熱制冷芯體安設在所述風機的外圍且其兩端端部與所述風機隔板的兩端處形成固定。

所述下殼體前端壁的帶格柵的前進風口處設有一呈凹槽形狀的前進風口插槽，所述呈凹槽形狀的前進風口插槽處內嵌接聯(lián)接有一前過濾網(wǎng)板。所述下殼體兩側壁前端部的帶格柵的左、右進風口處分別設有一呈凹槽形狀的左、右進風口插槽，所述呈凹槽形狀的左、右進風口插槽處內分別嵌接聯(lián)接有一左、右過濾網(wǎng)板。

本發(fā)明的汽車空調室內機用U形狀加熱制冷芯體且在所述下殼體兩側壁的前端部處分別設有帶格柵的左、右進風口，所述下殼體前端壁處設有一帶格柵的前進風口。采用的所述加熱制冷芯體由內層加熱芯體及外層制冷芯體所形成，所述內層加熱芯體由U形內管狀體穿入內翅片、內左端片脹緊而形成且還整體折彎呈“U”形狀，所述外層制冷芯體由U形外管狀體穿入外翅片、外左端片、外右端片脹緊而形成且還整體折彎呈“U”形狀，所述整體折彎呈“U”形狀的外層制冷芯體且疊加在所述整體折彎呈“U”形狀的內層加熱芯體外并相配合，所述內層加熱芯體的內左端片與所述外層制冷芯體的外左端片由內外層連接板聯(lián)接固定，所述疊加后的呈“U”形狀的加熱制冷芯體安設在風機的外圍且其兩端端部與所述風機隔板的兩端處形成固定。

本發(fā)明所提供的汽車空調室內機用U形狀加熱制冷芯體具有以下特點：

1、本發(fā)明的汽車空調室內機用U形狀加熱制冷芯體且采用了所述疊加后的呈“U”形狀的加熱制冷芯體，不但增加了加熱制冷芯體的迎風面積，而且滿足汽車空調室內機的大風量運行，同時還解決了平板加熱、制冷芯體迎風因面積不足及汽車空調大風量運行時加熱、制冷芯體迎面風速超過2.5m/s時，空調室內機出風會將蒸發(fā)產生的冷凝水帶出，使出風口帶水的問題。