[發明專利]一種適于安裝在道路養護車上的隨車瀝青路面銑刨器

無效

• 申請號: 201210587948.2
• 申請日: 2012-12-29
• 公開（公告）號: CN103046461A
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發明（設計）人: 宋玉平;張成;解德杰;韓松
• 申請（專利權）人: 徐州徐工筑路機械有限公司
• 主分類號: E01C23/088
• 分類號: E01C23/088
• 代理公司: 徐州支點知識產權代理事務所(普通合伙) 32244
• 代理人: 張榮亮

技術領域

本發明涉及一種適于安裝在道路養護車上的隨車瀝青路面銑刨器，屬于道路養護施工設備技術領域。

背景技術

[0002]?目前，在瀝青路面的綜合養護施工中，當需要對已破損的路面進行開挖時，常采用的設備有液壓鎬和專用銑刨機。液壓鎬，通常只適用于機器不便接近的邊角或小范圍地段施工，施工效率低、開挖深度的一致性不易控制，不適合較大面積地段的開挖施工；專用銑刨機，通常適用于大面積范圍的開挖施工，施工效率高，開挖深度的一致性容易控制，但對于只需要小修小補的地方，若采用專用銑刨機，則施工成本高，且調運設備不方便。因此，在這兩者之間找一個平衡點，實現路面修補開挖施工高效、銑刨深度可控制，同時設備調運方便靈活，施工成本低，是擺在面前的重大難題。

發明內容

針對上述現有技術存在的問題，本發明提供一種適于安裝在道路養護車上的隨車瀝青路面銑刨器，將銑刨器安裝于道路綜合養護車上，利用主機動力，隨時對小面積地帶的破損路面開挖施工，工作效率高、銑刨深度易于控制，施工成本低，方便靈活，可隨主機一起轉移工地。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案是：一種適于安裝在道路養護車上的隨車瀝青路面銑刨器，包括銑刨器、驅動馬達，還包括安裝架、垂直升降油缸、橫向滑動架、橫向滑動導向架和橫向滑動油缸，該隨車銑刨器通過橫向滑動導向架連接在車輛后懸車架縱梁上；所述的安裝架、垂直升降油缸和橫向滑動架構成銑刨器垂直方向運動機構：安裝架與橫向滑動架鉸接，垂直升降油缸有兩組，均通過銷軸與安裝架和橫向滑動架連接，使安裝架、垂直升降油缸和橫向滑動架之間形成一個三角形連桿搖臂機構；所述的橫向滑動架、橫向滑動油缸和橫向滑動導向架構成銑刨器水平方向運動機構：橫向滑動油缸為雙活塞桿作用油缸，其缸筒體與橫向滑動架連接，橫向滑動油缸的兩活塞桿的端部與橫向滑動導向架連接，橫向滑動架上安裝有兩組凹形直線滑塊槽，橫向滑動導向架上安裝有兩根凸型直線導軌，橫向滑動架和橫向滑動導向架之間通過凹形直線滑塊槽和凸型直線導軌連接構成兩對直線導軌副。

本發明利用主機提供的動力使垂直升降油缸產生伸縮運動，實現銑刨器在垂直方向的離地間隙和要求的銑刨深度，施工精度高；通過橫向滑動架中的凹形直線滑塊槽、橫向滑動導向架中的凸型直線導軌和銑刨器橫向移動油缸所構成的直線導軌副，利用主機提供的動力使銑刨器橫向移動油缸缸體產生移動，實現銑刨器在水平方向的側移距離，工作覆蓋面積有保證，工作效率高；橫向滑動導向架采用螺栓與車輛后懸車架縱梁腹板相連，實現銑刨器隨車移動，靈活方便，成本低。?

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2圖1的俯視圖；

圖3是圖1的B-B向剖視圖，其中銑刨器沒有剖視；

圖4是銑刨器水平運動機構系統圖。

圖中：1、銑刨器，2、安裝架，3、垂直升降油缸，4、橫向滑動架，5、凹形直線滑塊槽，6、橫向滑動導向架，7、凸型直線導軌，?8、橫向滑動油缸，9、車輛后懸縱梁腹板，10、驅動馬達。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步說明。

如圖1、圖2和圖3所示，該適于安裝在道路養護車上的隨車瀝青路面銑刨器，包括銑刨器1、驅動馬達10，還包括安裝架2、垂直升降油缸3、橫向滑動架4、橫向滑動導向架6和橫向滑動油缸8，該隨車銑刨器通過橫向滑動導向架6連接在車輛后懸車架縱梁9上；所述的安裝架2、垂直升降油缸3和橫向滑動架4構成銑刨器1垂直方向運動機構：安裝架2與橫向滑動架4鉸接，垂直升降油缸3有兩組，均通過銷軸與安裝架2和橫向滑動架4連接，使安裝架2、垂直升降油缸3和橫向滑動架4之間形成一個三角形連桿搖臂機構；所述的橫向滑動架4、橫向滑動油缸8和橫向滑動導向架6構成銑刨器1水平方向運動機構：橫向滑動油缸8為雙活塞桿作用油缸，其缸筒體與橫向滑動架4連接，橫向滑動油缸8的兩活塞桿的端部與橫向滑動導向架6連接，橫向滑動架4上安裝有兩組凹形直線滑塊槽5，橫向滑動導向架6上安裝有兩根凸型直線導軌7，橫向滑動架4和橫向滑動導向架6之間通過凹形直線滑塊槽5和凸型直線導軌7連接構成兩對直線導軌副。