[發明專利]一種海量移動目標聚合的方法及裝置

有效

• 申請號: 201210587246.4
• 申請日: 2012-12-28
• 公開（公告）號: CN103902622A
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 杜雄;張志平;胡道生;張鶴高;夏曙東
• 申請（專利權）人: 北京中交興路信息科技有限公司;北京千方科技集團有限公司
• 主分類號: G06F17/30
• 分類號: G06F17/30
• 代理公司: 北京潤澤恒知識產權代理有限公司 11319
• 代理人: 趙娟

技術領域

本發明涉及地理信息系統的技術領域，特別是涉及一種海量移動目標聚合的方法，以及，一種海量移動目標聚合的裝置。

背景技術

隨著交通運輸事業快速發展，道路運輸事故也呈上升趨勢，道路運輸安全問題已經成為社會關注的熱點。由危險化學品引發重、特大事故和環境污染事件，給人民群眾生命財產安全造成嚴重損失，甚至影響社會穩定。如何提高重點營運移動目標監管水平，減少人民群眾生命財產損失，成為亟待解決的重要問題。

近年來，我國地方各級交通主管部門陸續建設基于衛星定位技術的移動目標動態監控系統，在加強區域內重點運營移動目標的監控，減少道路交通事故中發揮了重要作用，提高了移動目標監管能力，保障了公路交通和道路運輸安全。

由GIS（全球地理系統）、GPS（衛星定位技術）技術組成的移動目標監控系統可分為三大功能模塊，即：移動目標終端模塊、移動通信系統與監控中心。移動目標終端通過GPS接收機接收的衛星信號運算出定位數據(經度、緯度、海拔高度、時間、速度、方向)和狀態數據等，經過計算打包處理，將數據信息通過GSM／GPRS(無線通信網絡)發回到中心信息網關，中心信息網關接收來自移動目標單元回傳中心的定位及狀態數據，判斷數據類型，將其中的GPS定位數據、狀態數據、服務請求等根據中心服務系統的移動目標所屬單位派發給相應的監控客戶端，監控客戶端軟件根據上傳的各移動目標EPS（電動助力轉向系統）定位信號中的位置坐標，在地理信息系統的支持下，經過電子地圖匹配技術，將車輛的動態位置在電子地圖中顯示出來，允許用戶對車輛位置、狀態、速度、方向、司機姓名等相關信息進行查詢，并對電子地圖上的地理信息進行查詢顯示等。從而實現了移動目標的實時監控管理。另一方面，數據將通過通信模塊發送到遠程監管中心，使得中心服務器能實時得到所有移動目標的位置信息，給移動目標的安全監控以及遠程調度提供了基礎。然而在實際操作中，在全域范圍實時了解不同區域位置的移動目標總量和分類總量的分布情況時，現有技術的方法是在地圖上呈現的是一個個移動目標的標記圖標，但如果這個區域的移動目標的數量非常大是，用戶在查看時很不直觀，由于標記圖標過多，嚴重影響移動目標實時數據統計響應速度，導致移動目標的動態分析效率下降，用戶體驗較差。

總之，需要本技術領域迫切解決的技術問題是：如何有效聚集全域范圍內不同地理范圍內海量移動目標的信息，以加快實時數據統計響應速度，提高對海量移動目標動態分析效率。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種海量移動目標聚合的方法及模塊，用以實時了解移動目標的動態，加快實時數據統計響應速度，提高對移動目標的動態分析效率。

本申請實施例提供的海量移動目標聚合的方法，包括以下步驟：

預置地理網格的位置坐標與移動目標的信息的索引；

接收用戶提交的移動目標的信息的獲取請求，所述請求中包括地理范圍和地圖級別信息；

依據該請求定位所述地理范圍和地圖級別信息對應的一個或多個地理網格；

根據所述地理網格的位置坐標與移動目標的信息的索引，將所述一個或多個地理網格中的移動目標的信息進行聚合；

返回所述聚合結果，由終端展示所述聚合結果。

優選地，所述移動目標的信息包括移動目標的標識，移動目標的位置和屬性，以及，移動目標的數量；所述預置地理網格的位置坐標與移動目標的信息的索引的步驟包括：

獲得各地理網格中移動目標的標識，位置和屬性；

分別根據各地理網格中各移動目標的位置，確定各地理網格的位置坐標；

統計各地理網格中移動目標的數量；

按所述各地理網格的位置坐標建立其與對應的移動目標的標識，位置和屬性，以及，移動目標的數量的索引。

優選地，所述移動目標的標識，以及對應的位置和屬性采用鍵值對的形式記錄在內存中。

優選地，所述地理網格具有對應的地圖級別，所述依據該請求定位所述地理范圍和地圖級別信息對應的一個或多個地理網格的步驟包括：

依據所述地圖級別信息，確定地理網格的地圖級別；

采用四叉樹的方式在所述地圖級別的地理網格中，查找與所述地理范圍相匹配的一個或多個地理網格。

優選地，所述根據地理網格的位置坐標與移動目標的信息的索引，將所述一個或多個地理網格中的移動目標的信息進行聚合步驟包括：

當所述地理網格為多個時，兩兩統計地理網格的位置坐標之間的距離；

判斷所述兩兩統計的地理網格之間的距離是否小于預設的距離閾值；