[發明專利]一種機車牽引變壓器引線支持裝置及支持方法

有效

• 申請號: 201210587194.0
• 申請日: 2012-12-31
• 公開（公告）號: CN102982980A
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 梁湘湘;龍谷宗;胡貴;黃登威;彭萬霜;許斯琴
• 申請（專利權）人: 南車株洲電機有限公司
• 主分類號: H01F27/30
• 分類號: H01F27/30;H01F27/29
• 代理公司: 上海碩力知識產權代理事務所 31251
• 代理人: 王法男

技術領域

????本發明屬于變壓器技術領域，具體涉及一種機車牽引變壓器引線支持裝置及相應的引線支持方法。

背景技術

近年來，隨著國民經濟的發展，要求機車向高速、重載和輕量化的方向發展，機車經歷了從交直到交直交、從普載到重載、從低速到高速的發展過程。牽引變壓器作為現代高速電力機車牽引供電系統的核心部件之一，正向緊湊化、集成化和輕量化方向發展，使得牽引變壓器的出線端子越來越多，以供機車不同電器對多樣電源的需求。變壓器的出線端子一般都集中布置在一個區域，便于機車布線。而變壓器的繞組和繞組出頭卻分布在變壓器器身的各個位置，這就需要用引線連接變壓器繞組出頭或出線端子。由于出頭數量較多，繞組出頭位置與出線端子的位置有一定距離，為了保證引線的機械強度和絕緣距離，就需要用引線支持裝置將每根引線加以固定。

傳統的變壓器引線支持件，一般生根于鐵心的上下夾件上，結構復雜繁瑣，沒有固定規律，存在一定的隨意性；各型產品之間支持件的通用性和標準化都不強；同時由于沒有構成整體結構，故其機械強度較弱，不便于安裝操作。申請號為201020605344.2的中國專利《一種電力變壓器用框架式引線》公開了一項技術方案，可預先按設計要求,事先將框架式引線制作好,待變壓器器身完成套裝后,將其固定在變壓器器身上,并連接相關的導線，該方法的最大弱點是沒有標準性和通用性，需要為每個變壓器專門定制引線框架。隨著軌道交通牽引行業的飛速發展，要求牽引變壓器的容量越來越大，引線出頭數越來越多，引線結構也越來越復雜，傳統的引線支持架結構已經不能滿足要求，因此需要對現有技術進一步加以改進。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提供了一種機車牽引變壓器引線支持裝置及支持方法，該技術方案通過將引線支持裝置固定在變壓器鐵芯拉螺桿上的構成的主支持件，再在其上設置不同方向的輔助支持件，滿足了現代軌道交通牽引行業對變壓器引線支持裝置安裝方便、機械強度高、標準化程度高和通用性強等方面的要求。

為了實現上述發明目的，本發明提出一種機車牽引變壓器引線支持裝置，包括主支持件，所述主支持件由支持件一和支持件二組成，支持件一和支持件二上分別對稱設置直徑與牽引變壓器鐵芯拉螺桿直徑相同的半圓槽，支持件一和支持件二通過兩個半圓槽夾持住牽引變壓器鐵芯拉螺桿，固定安裝在一起成為所述主支持件，支持機車牽引變壓器的引線。

進一步地，所述一種機車牽引變壓器引線支持裝置，還包括輔助支持件。

進一步地，所述一種機車牽引變壓器引線支持裝置，上述支持件上設置安裝孔，將各支持件通過螺紋連接方式固定在一起。

進一步地，所述一種機車牽引變壓器引線支持裝置上還設置與變壓器引線截面形狀相適應的引線通過孔。

進一步地，所述一種機車牽引變壓器引線支持裝置靠近變壓器繞組一側與變壓器繞組外周形狀相適應。

與所述一種機車牽引變壓器引線支持裝置相應，本發明還提出了一種機車牽引變壓器引線支持方法，其特征在于：在由支持件一和支持件二構成的主支持件上分別對稱設置直徑與牽引變壓器鐵芯拉螺桿直徑相同的半圓槽；將所述支持件一和支持件二分別通過各自的半圓槽夾持住拉螺桿；再將兩個支持件固定在拉螺桿上；牽引變壓器引線通過所述支持件得到支持。

進一步地，所述一種機車牽引變壓器引線支持方法還包括在上述主支持件基礎上加裝輔助支持件。

進一步地，所述一種機車牽引變壓器引線支持方法，在上述支持件上設置安裝孔，通過安裝孔用螺紋連接方式將各支持件固定在一起，對機車牽引變壓器不同走向的引線進行支持。

進一步地，所述一種機車牽引變壓器引線支持方法，在上述主支持件和輔助支持件上設置引線通過孔，孔的形狀大小根據變壓器引線截面的形狀大小設置。

進一步地，所述一種機車牽引變壓器引線支持方法，所述支持件靠近變壓器繞組一側加工成與變壓器繞組外周形狀相適應的形狀。

變壓器或電抗器器身通過拉螺桿拉緊鐵心的上下夾件得以緊固，本發明的原理是將引線支持裝置固定在拉螺桿上，以拉螺桿為支撐，主支持件和輔助支持件因地制宜縱橫交錯，構成變壓器的引線支持裝置。本發明提出的牽引變壓器引線支持裝置及相應的引線支持方法的有益效果主要在于：

1）引線支持裝置以拉螺桿為支撐構成主支持裝置，采用螺紋連接的方式固定，具有拆裝方便，通用性強的特點，采用一定規格的多種支持件在不同型號的變壓器之間都可相互借用，不僅減少設計出圖量，同時也使產品設計及制造規范化和標準化程度提高。