[發明專利]機動車鑰匙使用時限管理系統

無效

• 申請號: 201210586607.3
• 申請日: 2012-12-30
• 公開（公告）號: CN103043030A
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發明（設計）人: 尚海
• 申請（專利權）人: 尚海
• 主分類號: B60R25/20
• 分類號: B60R25/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及車輛鑰匙管理系統，尤其涉及一種機動車鑰匙使用時限管理系統。

背景技術

機動車鑰匙作為授權使用該車輛的身份驗證手段，保護車輛在未經主人授權的情況下盡可能的防御非法使用（防止盜竊發生）。但在特定的條件下，車主只想授權某把鑰匙一定時效性的使用時限，傳統的鑰匙和車輛是無法做到的。

因此，確有必要提供一種關于鑰匙使用時限的管理系統來解決上述技術問題。

發明內容

本發明所解決的技術問題在于提供一種機動車鑰匙使用時限管理系統。

為解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案：一種機動車鑰匙使用時限管理系統，包括車輛外置控制單元、與所述車輛外置控制單元通信連接的車輛內置控制單元、對車輛外置控制單元進行供電的后備電源、連接所述后備電源的車載電源、與所述車輛內置控制單元連接的行車電腦、與所述車輛外置控制單元通信連接的手持終端及遠程控制系統。

作為本技術方案的進一步改進，所述手持終端通過對鑰匙使用權限進行設置并將使用權限數據傳輸至所述車輛外置控制單元，所述車輛內置控制單元接收車輛外置控制單元內的使用權限數據并將數據傳輸至行車電腦。?

作為本技術方案的進一步改進，所述手持終端通過紅外線收發模塊、載波模塊或RS232接口、I2C總線、485總線接口、CAN-BAS總線與所述車輛外置控制單元連接。

作為本技術方案的進一步改進，所述遠程控制系統通過無線網絡與所述車輛外置控制單元實現通信連接，并將遠程控制系統上設置的鑰匙使用權限數據通過該無線網絡傳輸至所述車輛外置控制單元。

作為本技術方案的進一步改進，所述內置控制單元通過內置的時鐘芯片或單片機時鐘的震蕩來進行倒計時運算。

與現有技術相比，本發明機動車鑰匙使用時限管理系統通過有線或無線設備可以預先設置或者實時遠程控制某把特定鑰匙在車輛上的使用權限，滿足了某些特定使用環境下的車輛使用管理（如：汽車租賃行業）的需求。

【附圖說明】

圖1為本發明所述的機動車鑰匙使用時限管理系統的架構圖。

【具體實施方式】

請參閱圖1所示，本發明提供一種機動車鑰匙使用時限管理系統，其包括車輛外置控制單元、與所述外置控制單元通信連接的車輛內置控制單元、對外置控制單元進行供電的后備電源、連接所述后備電源的車載電源、與所述內置控制單元連接的行車電腦、與所述外置控制單元通信連接的手持終端及遠程控制系統。

所述外置控制單元包括一具有遠程功能的通訊模塊，例如：GSM?模塊、GPRS模塊、CDMA模塊、TDSCDMA模塊、WCDMA模塊、WIFI模塊、ZIGBEE模塊、數傳模塊等無線模塊，所述通訊模塊用于所述手持終端進行連接。

所述內置控制單元與所述外置控制單元連接，用于接收來自外置控制單元內設置的數據（如：使用時間），然后進行倒計時運算，所述內置控制單元內具備時鐘芯片或由單片機時鐘的震蕩來進行倒計時運算，具體過程為，當倒計時結束時，單片機首先判斷發動機是否處于運行狀態，若處于運行中，則將延時刪除鑰匙數據，以保證行駛安全；若處于停止狀態，則會通過特定的數據通道和車輛的行車電腦來刪除該鑰匙的注冊數據，使該鑰匙無法使用，表明該鑰匙的使用時限已經結束。

所述后備電源與所述外置控制單元連接，以對該外置控制單元進行供電，保障該外置控制單元的正常運作，在本發明的最佳實施方式中，所述后備電源為可充電式電源，且該后備電源與車載電源相連接，使其在車輛行駛過程中可從車載電源取電，防止自身電量的耗盡，所述后備電源可以在停止供電的情況下不影響倒計時運算。

所述手持終端具備與所述外置控制單元的通訊模塊通信連接的傳輸模塊，該傳輸模塊為紅外線收發模塊或載波模塊，或者利用RS232接口、485總線接口、i2c總線、CAN-BAS總線實現與外置控制單元的通信連接，該手持終端用于設置某把鑰匙編號的使用權限，如：增加使用時間、減少使用時間或者馬上停止使用。

所述遠程控制系統通過無線網絡與所述外置控制單元實現通信連接，以實現遠程控制，即通過遠程控制系統在遠程終端設置某把鑰匙編號的使用權限，并通過無線傳輸將該使用權限數據傳輸至所述外置控制單元。