[發明專利]一種氣壓式補胎膠水瓶

有效

• 申請號: 201210586167.1
• 申請日: 2012-12-28
• 公開（公告）號: CN103895241B
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發明（設計）人: 洪英智
• 申請（專利權）人: 冠翔（香港）工業有限公司
• 主分類號: B29C73/02
• 分類號: B29C73/02
• 代理公司: 深圳市順天達專利商標代理有限公司44217
• 代理人: 郭偉剛

技術領域

本發明涉及一種補胎膠水瓶，更具體地，涉及一種氣壓式補胎膠水瓶。

背景技術

現有技術中，在對輪胎進行補胎的過程中，通常采用空壓機產生的空氣將膠水瓶中的膠水壓入輪胎內，然后通過汽車的慢速前行將壓入的膠水均勻覆蓋輪胎的內壁，實現補胎。補胎過程簡單易操作，但是，這一過程中，與膠水瓶連接的輪胎的閥芯可能堵塞，或者膠水瓶瓶蓋的出膠口在空氣的作用下可能未順利打開，此時膠水瓶內的壓力將持續增大，并有爆炸的危險。

發明內容

本發明要解決的技術問題在于，針對現有技術中閥芯堵塞、出膠口封閉造成的膠水瓶內壓力過大并可能爆炸的缺點，提供一種可自動降低膠水瓶內高壓壓力、保障使用安全的氣壓式補胎膠水瓶。

本發明解決其技術問題通過以下技術方案實現：提供一種氣壓式補胎膠水瓶，包括容納膠水的瓶體，所述瓶體上設有出膠開口和進氣孔，所述出膠開口處設置有瓶蓋，所述進氣孔連接有插入瓶體中并向所述瓶體傳遞空氣的直管組件，所述直管組件的進氣端連接有為所述直管組件傳遞空氣的氣體喉管；所述氣體喉管上設有防止瓶體爆炸的防爆件；

所述瓶蓋內設置有導膠管；所述導膠管包括沿所述瓶體軸向設置的第一管段和垂直于所述第一管段設置的第二管段；所述第二管段與膠水喉管相連通，在所述第一管段的入口處至所述第二管段的入口處之間的管壁設置有第二臺階，在所述第一管段的入口處至所述第二臺階之間設置有橡膠堵頭；所述第二管段與所述第一管段的連通處位于所述第二臺階與所述第一管段的尾端之間。

在上述氣壓式補胎膠水瓶中，所述防爆件包括后殼體、與所述后殼體連接的前殼體、與所述后殼體活動連接的錐型活塞，所述后殼體端部設有氣體釋放孔，所述前殼體內設有彈簧，所述彈簧一端放置在前殼體內與彈簧外形匹配的空腔內，另一端與所述錐型活塞上的端頭圓柱套接，所述后殼體與前殼體之間固定安裝有鎖緊墊圈，所述鎖緊墊圈上有排氣槽。

在上述氣壓式補胎膠水瓶中，所述防爆件位于所述氣體喉管的進氣端。

在上述氣壓式補胎膠水瓶中，所述瓶體的出膠開口處設置有頸管，所述頸管上設置有外螺紋；所述瓶蓋上設置有一容納腔，所述容納腔內壁設置有與所述外螺紋相適配的內螺紋；所述第一管段設置在所述容納腔內，所述密封墊設置在所述頸管與所述容納腔頂面之間；所述第一管段尾端延伸至所述容納腔的頂部，所述第二管段設置在所述容納腔的頂部內。

在上述氣壓式補胎膠水瓶中，所述直管組件包括依次連接的直管連接頭、第一直管以及第二直管，所述直管連接頭與第一直管之間設有直管封氣圈；所述第一直管與第二直管的連接處設有防止瓶體內膠水泄露的直管墊片。

在上述氣壓式補胎膠水瓶中，所述直管墊片和所述直管封氣圈均為O型圈。

在上述氣壓式補胎膠水瓶中，所述第一直管中還設有在所述氣壓式補胎膠水瓶倒置時防止膠水流至所述氣體喉管中的直管海綿。

在上述氣壓式補胎膠水瓶中，所述直管連接頭與所述進氣孔卡接，并且二者之間的間隙灌封有密封膠。

在上述氣壓式補胎膠水瓶中，所述直管連接頭與所述氣體喉管螺接，并且二者之間設有密封墊。

在上述氣壓式補胎膠水瓶中，所述膠水喉管未與所述瓶蓋連接的一端設有輪胎接嘴。

實施本發明的氣壓式補胎膠水瓶，可以獲得以下有益效果：本發明中在氣體喉管上設置防爆件，在補胎的過程中，當膠水瓶內壓力過大時，空氣可以通過防爆件上的氣體釋放孔流出，從而降低膠水瓶內的高壓，保障補胎過程中的安全；另外，通過采用帶有導膠管的瓶蓋，并在導膠管的第一管段內設置臺階及橡膠堵頭，橡膠堵頭可隨著瓶體內壓力在第一管段內移動，這樣不僅可通過改變瓶體內氣壓的方式實現向輪胎破損處的膠水供給，而且可在瓶體內的壓力呈現波動的情況下避免造成膠水泄露和膠水瓶損壞。本發明的補胎膠水瓶結構簡單、成本低，能夠有效地降低膠水瓶內的壓力，保障使用安全并便于保存。

附圖說明

以下將通過附圖和具體實施例對本發明做進一步詳細說明。附圖中：

圖1是使用本發明的氣壓補胎膠水瓶時的連接示意圖；

圖2是根據本發明實施例的氣壓補胎膠水瓶的分解結構示意圖；

圖3是根據本發明實施例的、氣壓式補胎膠水瓶中直管組件的分解結構示意圖；

圖4是根據本發明實施例的防爆件的分解結構示意圖；

圖5A是根據本發明實施例的防爆件的氣體釋放孔封閉時的剖視圖；

圖5B是根據本發明實施例的防爆件的氣體釋放孔打開時的剖視圖；

圖6是根據本發明實施例的氣壓式補胎膠水瓶的截面圖；