[發明專利]一種離心釋放器安全性能檢測裝置

有效

• 申請號: 201210585235.2
• 申請日: 2012-12-30
• 公開（公告）號: CN103063423A
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 崔華吉;牛勇;楊梅;王保全;王松
• 申請（專利權）人: 徐州蘇煤礦山設備制造有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 徐州支點知識產權代理事務所(普通合伙) 32244
• 代理人: 劉新合

技術領域

本發明涉及一種離心釋放器安全性能檢測裝置，屬于礦山機械技術領域。

背景技術

各國煤礦使用的高效輔助運輸設備的類型主要有單軌吊車、卡軌車、齒軌車和無軌膠輪車等，這些輔助運輸設備多為自驅動且能夠在一定坡度范圍內運行，因此機車的制動性能在安全生產中處于至關重要的地位，尤其是機車能夠在超速行駛或者坡道上操作失靈時自動實施安全制動非常重要。

離心釋放器是目前煤礦輔助運輸設備中應用最多的安全限速裝置，作為在機車失靈時會被觸發的超速保護開關，對于它的安全性、可靠性要求很高。根據離心釋放器的結構，其滑動軸向外移動距離的大小與轉動軸旋轉快慢有著對應關系，即轉動軸轉得越快，滑動軸向外移動的距離越大，當滑動軸伸出時啟動安裝在其伸出方向的控制制動“開關”，就能達到觸發安全制動響應的目的。相關行業標準規定，在離心釋放器安裝到機車前，必須對其進行安全有效的檢測，要求離心釋放時轉動軸的實際轉數的精度須控制在±5%以內，但現有的檢測設備成本高，不利于推廣和使用。

發明內容

針對上述現存的技術問題，本發明提供一種離心釋放器安全性能檢測裝置，通過測試離心釋放器轉動軸的轉數來對其進行安全性能的檢測，以保證機車以及乘車人員的安全。

本發明為實現上述目的，通過以下技術方案實現：一種離心釋放器安全性能檢測裝置，包括電控柜、與電控柜電連接的液壓泵站、試驗臺；試驗臺一側設有馬達固定架和調速閥，馬達固定架上安裝有馬達、與馬達連接的聯軸器、以及位于齒輪下方的速度傳感器；試驗臺另一側設有離心釋放器固定架，離心釋放器固定架中部安裝有撥叉和位于撥叉下方的限位開關；電控柜分別電連接速度傳感器和限位開關，液壓泵站通過調速閥連接馬達。

本發明的有益效果是：通過有效、準確的測試出離心釋放時轉動軸的實際轉數，來專業檢測多種煤礦輔助運輸車輛用離心釋放器的安全性能，可用于離心釋放器的出廠及型式試驗檢驗，結構簡單，操作方便，成本適宜。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖中：1、試驗臺，2、限位開關，3、撥叉，4、離心釋放器，5、聯軸器，6、齒輪，7、馬達，8、速度傳感器，9、調速閥。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步說明。

如圖1所示，本發明包括電控柜、與電控柜電連接的液壓泵站、試驗臺1；試驗臺1一側設有馬達固定架和調速閥9，馬達固定架上安裝有馬達7、與馬達7連接的聯軸器5、以及位于齒輪6下方的速度傳感器8；試驗臺1另一側設有離心釋放器固定架，離心釋放器固定架中部安裝有撥叉3和位于撥叉3下方的限位開關2；電控柜分別電連接速度傳感器8和限位開關2，液壓泵站通過調速閥9連接馬達7。

進一步實施時，電控柜上還設有顯示屏和開關，開關電連接的液壓泵站。

進一步實施時，聯軸器5外周套設有齒輪6。

其中，電控柜用于控制液壓泵站的啟停和顯示離心釋放器轉動軸的轉數；液壓泵站用于為馬達7提供驅動離心釋放器的動力；調速閥9用于調節馬達7的轉數；試驗臺用于固定臺上的其它元件，并儲存液壓油；外套齒輪6的聯軸器5用于連接馬達7與離心釋放器4；速度傳感器8用于讀取離心釋放器4轉動軸的轉數；撥叉3用于在離心釋放器4離心釋放時觸發限位開關2；限位開關2用于切斷電控柜對馬達7轉數的實時顯示。

檢測方法如下：首先，將所要檢測的離心釋放器4固定在離心釋放器固定架上，其轉動軸通過外套齒輪6的聯軸器5連接馬達7，則離心釋放器4與馬達7同步轉動。其次，根據機車超速保護要求的速度，推算出離心釋放器4離心釋放時轉動軸的轉數。然后，通過電控柜上的開關按鈕啟動液壓泵站，由液壓泵站驅動馬達7，馬達7通過聯軸器5帶動離心釋放器4旋轉，同時用調速閥9調節馬達7的驅動轉數，使驅動轉數在以推算轉數為中心的數值附近微調。與此同時，觀察離心釋放器4在離心力的作用下甩出的滑動軸是否撥動撥叉3，如果撥叉3被撥動，并接觸到限位開關2，則電控柜顯示屏上的讀數就會停止在馬達7當前的轉數，該數值即為離心釋放時轉動軸的實際轉數。如果該實際轉數與標準轉數相比，在標準轉數的±5%以內，表示該離心釋放器檢測合格，反之，表示檢測結果為不合格。