[發(fā)明專利]一種重載荷沖擊磨損試驗(yàn)機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210585182.4
• 申請日: 2012-12-31
• 公開（公告）號: CN103900922A
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王靜;石成霞;任志強(qiáng);盧磊磊
• 申請（專利權(quán)）人: 青島理工大學(xué)
• 主分類號: G01N3/56
• 分類號: G01N3/56;G01M7/08
• 代理公司: 山東清泰律師事務(wù)所 37222
• 代理人: 聶磊

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種沖擊磨損試驗(yàn)機(jī)，具體是指一種重載荷條件下的沖擊磨損試驗(yàn)機(jī)。

背景技術(shù)

在工程試驗(yàn)的各種磨損失效中，沖擊磨損是比較普遍的一種情況，但卻是被了解最少的一類磨損。沖擊磨損也稱之為碰撞磨損，是一物體（反復(fù)）沖擊另一物體表面造成的破壞。??

?現(xiàn)有的大型重載荷沖擊磨損試驗(yàn)機(jī)，自動(dòng)化程度低，沖擊力大，噪聲大，難以進(jìn)行室內(nèi)操作，沖擊部分的接觸條件單一，為干接觸或水溶劑接觸，散熱難以控制，試驗(yàn)測量精度低，使得重載荷沖擊磨損的研究缺乏試驗(yàn)研究的設(shè)備與基礎(chǔ)。

專利號為ZL200710048612.8，小載荷沖擊磨損試驗(yàn)機(jī)，該發(fā)明公開了一種小載荷沖擊磨損試驗(yàn)機(jī)，其底座的后部固定有立板，頂桿向下的激振器安裝在立板上部前面，激振器頂桿的末端依次連接壓電式阻抗傳感器和上試樣夾持裝置；底座上位于上試樣夾持裝置下方的位置，固定有下試樣夾持裝置。該試驗(yàn)機(jī)適用于小載荷的沖擊磨損試驗(yàn)，自動(dòng)化程度高，工作載荷穩(wěn)定，持久工作能力好、精度高，試驗(yàn)數(shù)據(jù)的重現(xiàn)性好。該申請的小載荷沖擊磨損試驗(yàn)機(jī)雖然克服了原有大型重載荷沖擊磨損試驗(yàn)機(jī)的主要缺點(diǎn)，但是難以針對工程實(shí)際工況中廣泛存在的重載工況予以適用。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，提供一種重載荷沖擊磨損試驗(yàn)機(jī)，適用于重載荷工況條件下的沖擊磨損試驗(yàn)，同時(shí)沖擊部分的接觸條件多樣，散熱效果良好，噪聲小，試驗(yàn)測量精度高，能夠較好的適應(yīng)室內(nèi)操作，為重載荷沖擊磨損的研究提供良好的試驗(yàn)研究設(shè)備與基礎(chǔ)。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是，提供一種重載荷沖擊磨損試驗(yàn)機(jī)，試驗(yàn)臺體上設(shè)置配電箱，配電箱連接沖擊裝置與數(shù)據(jù)采集處理器，所述沖擊裝置放置在吸聲減震罩內(nèi)，吸聲減震罩上設(shè)置溫度照明控制組件。

上述的重載荷沖擊磨損試驗(yàn)機(jī)，其配電箱內(nèi)設(shè)置時(shí)間繼電器和計(jì)數(shù)繼電器。

上述的重載荷沖擊磨損試驗(yàn)機(jī)，其沖擊裝置的組成為：沖擊臺面由減震器支撐，沖擊臺面上設(shè)置軸承支架，軸承支架上安裝耐沖擊軸承，耐沖擊軸承連接鋼球壓板的一端，鋼球壓板的另一端連接電磁鐵，鋼球壓板的中部固定沖擊鋼球，沖擊鋼球的下方的沖擊臺面上設(shè)置試塊基體，沖擊鋼球與試塊基體相配合。

上述的重載荷沖擊磨損試驗(yàn)機(jī)，其電磁鐵線圈外側(cè)包圍散熱塊，散熱塊為內(nèi)部中空的鋁合金塊，流動(dòng)冷水管穿過散熱塊中空部分。

上述的重載荷沖擊磨損試驗(yàn)機(jī)，其沖擊鋼球放置在鋼球盒內(nèi)，鋼球盒通過頂板固定鋼球壓板上。

上述的重載荷沖擊磨損試驗(yàn)機(jī)，其試塊基體放置在海水潤滑墊板或油潤滑墊板上，試塊基體通過壓緊螺栓固定試塊。

上述的重載荷沖擊磨損試驗(yàn)機(jī)，其海水潤滑墊板為矩形凹槽結(jié)構(gòu)，槽深大于試塊基體的高度；槽寬大于試塊基體的寬度，所述油潤滑墊板為矩形塊狀結(jié)構(gòu)。

上述的重載荷沖擊磨損試驗(yàn)機(jī)，其數(shù)據(jù)采集處理器包括與電磁鐵連接的壓電式力與加速度傳感器，壓電式力與加速度傳感器連接電荷放大器與數(shù)據(jù)采集卡，最后由計(jì)算機(jī)匯總分析。

上述的重載荷沖擊磨損試驗(yàn)機(jī)，其溫度照明控制組件包括，安裝在吸聲減震罩上的燈具及熱敏溫度計(jì)，熱敏溫度計(jì)連接散熱風(fēng)扇和加熱器。

本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn)及有益技術(shù)效果：

本發(fā)明配電箱內(nèi)裝有時(shí)間繼電器和計(jì)數(shù)繼電器，使用時(shí)間繼電器設(shè)定沖擊頻率，計(jì)數(shù)繼電器計(jì)算沖擊次數(shù)，數(shù)據(jù)采集處理器及時(shí)采集記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，便于分析。

本發(fā)明使用電磁鐵控制施力，電磁鐵在沖擊過程中發(fā)熱較大，電磁鐵線圈外側(cè)包圍散熱塊，散熱塊為內(nèi)部中空的鋁合金塊，流動(dòng)冷水管穿過散熱塊中空部分，有效提高散熱效率。

本發(fā)明工作原理為杠桿式原理，受沖擊試塊基體可以為非金屬或金屬，試塊基體放置在海水潤滑墊板或油潤滑墊板上，沖擊條件多樣，而且便于直接用掃描電鏡觀測接觸凹坑的塑性變形和磨損情況。

本發(fā)明適用于重載荷沖擊磨損試驗(yàn)，噪聲約為88-90分貝，采用吸聲減震罩后，噪聲降至68分貝左右，明顯降低。

本發(fā)明溫度照明控制組件通過熱敏溫度計(jì)連接散熱風(fēng)扇和加熱器，當(dāng)溫度過高時(shí)散熱風(fēng)扇啟動(dòng)，溫度過低時(shí)加熱器啟動(dòng)，能夠有效控制試驗(yàn)過程中吸聲減震罩內(nèi)的溫度，保證試驗(yàn)機(jī)正常運(yùn)行。

本發(fā)明能夠很好的適用于重載荷工況條件下的沖擊磨損試驗(yàn)，同時(shí)沖擊部分的接觸條件多樣，散熱效果良好，噪聲小，試驗(yàn)測量精度高，能夠較好的適應(yīng)室內(nèi)操作，為重載荷沖擊磨損的研究提供良好的試驗(yàn)研究設(shè)備與基礎(chǔ)。

附圖說明

圖1是本發(fā)明外部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明沖擊裝置結(jié)構(gòu)示意圖；