[發(fā)明專利]一種行走信號檢測裝置及行走機械無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210584766.X | 申請日: | 2012-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN103046610A | 公開(公告)日: | 2013-04-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 胡孝新;宋建安 | 申請(專利權(quán))人: | 三一重機有限公司 |
| 主分類號: | E02F9/22 | 分類號: | E02F9/22;E02F9/26 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215300 江蘇省昆*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 行走 信號 檢測 裝置 機械 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及工程機械技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種行走信號檢測裝置及行走機械。
背景技術(shù)
目前,現(xiàn)有液壓挖掘機需要檢測行走信號,使用比例電磁閥調(diào)節(jié)主泵流量限制行走速度,防止馬達超速。目前多利用行走腳踏閥上兩個梭閥檢測左右行走信號;如圖1所示,使用兩個梭閥時,梭閥易發(fā)故障,可靠性差。而且是使用兩個傳感器區(qū)分左右行走信號,實際使用只需要1個傳感器檢測行走有信號即可限制主泵流量,無需區(qū)分左右。結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本較高。
針對現(xiàn)有的行走信號檢測裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高的問題,這是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)難題。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明旨在提出一種行走信號檢測裝置及行走機械,以解決現(xiàn)有的行走信號檢測裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高的問題。
一方面,本發(fā)明提供了一種行走信號檢測裝置,包括控制行駛馬達轉(zhuǎn)動的主泵,所述行駛馬達用于驅(qū)動行走機構(gòu)行走,所述主泵上設(shè)置有用于檢測所述主泵連通所述行駛馬達管路上油壓的油壓測量裝置。
進一步地,所述油壓測量裝置為壓力傳感器。
進一步地,所述壓力傳感器連通所述主泵的行走壓力開關(guān)口。
進一步地,所述主泵的行走壓力開關(guān)口連接膠管,所述膠管連接所述壓力傳感器。
本發(fā)明還提供一種行走機械,所述行走機械設(shè)置有上述任一項所述的行走信號檢測裝置。
進一步地,所述行走機械為液壓挖掘機。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果:
本發(fā)明提供的一種行走信號檢測裝置,包括控制行駛馬達轉(zhuǎn)動的主泵,所述行駛馬達用于驅(qū)動行走機構(gòu)行走,所述主泵上設(shè)置有用于檢測所述主泵連通所述行駛馬達管路上油壓的油壓測量裝置。通過取消兩個梭閥,僅使用一個油壓測量裝置來測量主泵連通行駛馬達管路上的油壓的方式來檢測行走信號,安裝結(jié)構(gòu)簡單,成本低;提高產(chǎn)品可靠性,降低故障率。
附圖說明
圖1為現(xiàn)有的液壓挖掘機的行走信號檢測裝置的液壓原理示意圖;
圖2為本發(fā)明實施例液壓挖掘機的行走信號檢測裝置的液壓原理示意圖。
具體實施方式
為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員更好地理解本發(fā)明的技術(shù)方案,下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步的詳細說明。應(yīng)當(dāng)指出,本部分中的對具體結(jié)構(gòu)的描述及描述順序僅是對具體實施例的說明,不應(yīng)視為對本發(fā)明的保護范圍有任何限制作用。
本發(fā)明實施例提供一種行走信號檢測裝置,如圖2所示,包括控制行駛馬達轉(zhuǎn)動的主泵,行駛馬達用于驅(qū)動行走機構(gòu)行走,主泵上設(shè)置有用于檢測所述主泵連通所述行駛馬達管路上油壓的油壓測量裝置。
本發(fā)明實施例主要是改變以前在駕駛室內(nèi)的行走腳踏板閥處設(shè)置的兩個梭閥及兩個梭閥的連接管路,只需要在主泵的行走壓力開關(guān)口連通一油壓檢測裝置,用來檢測主泵通往行駛馬達的油壓就可以輕松檢測行走信號,結(jié)構(gòu)簡單,成本低。
優(yōu)選地,如圖2所示,油壓測量裝置為壓力傳感器。所述壓力傳感器連通所述主泵的行走壓力開關(guān)口。主泵的行走壓力開關(guān)口連接膠管,所述膠管連接所述壓力傳感器。
具體為,如圖2所示,見如下新行走信號采集管路連接方式圖,Pa口(壓力油口)接先導(dǎo)壓力油,當(dāng)左右行走閥芯都不動作(即當(dāng)前行走無動作)時,行走信號管路中油液從Drb口(泄油口)回油箱,Py口(行走壓力開關(guān)口)無壓力。當(dāng)左右行走任一閥芯有動作(即表示行走馬達動作)時,行走信號管路中回油油路被切斷,Py口產(chǎn)生壓力,即行走信號傳感器有信號,從而判斷行走有動作。從主閥Py口接膠管后僅使用一個壓力傳感器取行走信號
本發(fā)明實施例還提供本種行走機械,所述行走機械設(shè)置有上述任一項所述的行走信號檢測裝置;所述行走機械為液壓挖掘機。
由于上述的行走信號檢測裝置具有上述技術(shù)效果,因此,設(shè)有該行走信號檢測裝置的行走機械也應(yīng)具備相應(yīng)的技術(shù)效果,其具體實施過程與上述實施例類似,茲不贅述。
以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
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