[發明專利]一種能夠方便轉向的手動叉車

無效

• 申請號: 201210584720.8
• 申請日: 2012-12-27
• 公開（公告）號: CN103072923A
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發明（設計）人: 林伯平;王成立;周瀾
• 申請（專利權）人: 佛山市斯派利管業科技有限公司
• 主分類號: B66F9/14
• 分類號: B66F9/14;B66F9/12
• 代理公司: 廣州新諾專利商標事務所有限公司 44100
• 代理人: 李德魁;許英偉

技術領域

本發明涉及一種搬運設備領域，具體的說，涉及一種手動叉車。

背景技術

術語“手動叉車”具有本領域公知的含義，具體是指一種具有升降功能以及短距離搬運貨物的兩用車。由于手動叉車不產生火花和電磁場，所以特別適合汽車裝卸、車間、倉庫、碼頭、車站、貨場等易燃、易爆和禁火物品等場所進行裝卸和運輸。關于手動叉車的結構和使用方法，在以前許多已經公開的專利申請或者授權的專利文件中均有記載和論述。

中國專利99238323.4公開了一種手動叉車，其是對現有手動叉車的一種改進，在其中的手搖動力箱內增設了最低位止動裝置，即增設一棘爪，該棘爪與螺紋快速離合自鎖裝置中的離合器螺母的外沿棘輪槽配合。該棘爪受一搖桿控制。搖桿的另外一端裝有滑輪與鋼絲繩滾動連接，并且在搖桿上裝有一根保持滑輪。該保持滑輪與鋼絲繩滾動連接一拉簧。當該專利中的滑車降低到最低位時，不能繼續搖動手柄，從而有效地克服了鋼絲繩反向纏繞卷筒，造成亂絲等缺陷。

另外，在中國專利CN102092657A中也公開了一種在搬運貨物過程中可以防止貨物發生晃動的手動叉車，其包括：升降桿、設置在升降桿下端的轉向輪、滑動設置在升降桿上的升降板、設置在升降板前端下側的走輪以及設置在升降桿下端且與所述升降板相互連接的液壓升降裝置，在所述升降板的上端活動設置有與升降板相互配合的擋板。該手動車叉車的優點是，當該手動叉車將貨物叉起搬動過程中，可以有效防止貨物發生晃動，防止在搬運過程中貨物從升降板上掉下，具有操作安全、可靠的優點。

而且，該類型的手動叉車還能夠具有多種類型的變形結構。中國專利CN102556903A中還公開了一種輕便叉車，采用同時升降叉車的前輪和后輪的輪支架使叉車進行相應升降操作。另外，還采用通過設置不同轉向的備用輪或者讓輪支架朝橫方向轉動來改變叉車的行進方向。這種叉車的叉面上無蓋，兩支叉都相對較窄還可以折疊并攏。而且，該叉車的輪支架都能夠繞某個橫向軸移動，該橫向軸與所述叉或者把手架連接。輪支架的橫向或者縱向轉動都由輪支架的活動控制裝置控制。為了控制叉的下降速度和輪支架向后復位的速度，同時也為了能讓叉在下降過程中或輪支架在復位過程中定位，所述輪支架的活動控制裝置中可設氣囊或者氣壓器。同時，該氣囊或者氣壓器為外掛形式，氣囊的外形呈扇形，氣壓器的外形呈管狀。

然而，人們仍希望具有更多類型或者功能的手動叉車，以解決現有的手動叉車的一種或者多種技術缺陷。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明的目的是要提供一種能夠方便轉向的手動叉車，以解決現有叉車在搬運重物過程中轉向十分困難的技術問題。本發明的研究人員發現，通過在叉板上設置能夠轉動的轉向盤，使得手動叉車的叉車主體能夠與重物相對轉動，方便在搬運重物過程中進行轉向。

為了解決上述技術問題，本發明提供了一種能夠方便轉向的手動叉車，包括叉車主體，所述叉車主體具有若干沿水平方向延伸且能夠沿豎直方向升降的叉板，還包括一轉向裝置，所述轉向裝置包括安裝在叉板上的支架和設置于所述支架上的轉向盤，所述支架與所述轉動盤之間通過轉動副連接，其中，所述轉向盤高于所述叉板。

以下對本發明提供的手動叉車進行詳細地描述。

本發明所引用的所有文獻，它們的全部內容通過引用并入本文，并且，如果這些文獻所表達的含義與本發明不一致時，以本發明的表述為準。此外，本發明中所用的術語和短語具有本領域公知的含義，即便如此，本發明在此仍盡可能地對相關術語和短語進行詳盡的說明和描述。如果本發明提及的術語和短語與其在本領域公知的含義不一致，應當以本發明所做的描述或者定義為準。

術語“高于”具有本領域公知的含義，是指在豎直方向上距離較大的，與“低于”相對。術語“轉動副”也稱“回轉副”，是指組成轉動副的兩構件只能繞某一軸線作相對轉動的運動副。術語“叉車主體”是指現有的各種類型和結構的手動叉車，其結構和運動原理在上述的專利申請文件和專利文件99238323.4，CN102092657A，以及CN102566903A中均有記載和公開。然而，術語“叉車主體”不僅僅限于上述的專利文獻公開的結構和類型，其還包括本領域技術人員所熟知的其他各種類型和結構的手動叉車，以及對這些類型和結構的手動叉車作出的各種變形。