[發(fā)明專利]管帶機桁架走道欄桿免焊接組裝結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210584570.0
• 申請日: 2012-12-30
• 公開（公告）號: CN103010672A
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發(fā)明（設計）人: 廖純德;胡永祥;劉云建;楊敏;羅輯性
• 申請（專利權）人: 衡陽運輸機械有限公司
• 主分類號: B65G21/00
• 分類號: B65G21/00;B65G15/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發(fā)明涉及圓管帶式輸送機技術領域，特別涉及管帶機鋼結構桁架所使用的維護欄桿和鋼格板走道的現(xiàn)場敷設技術，尤其涉及一種管帶機桁架走道欄桿免焊接組裝結構。

背景技術

管狀帶式輸送機突出優(yōu)點在于結構緊湊、空間轉彎、環(huán)保，大多采用一體化鋼結構桁架，檢修通道支撐無空間固定在托輥面板上，欄桿鋼格板走道只能下沉式固定在鋼桁架下玄，考慮到運輸裝載方便，走道支撐不能焊接后發(fā)運，如到現(xiàn)場焊接，必然破壞鋼桁架主玄防腐層，受工期及環(huán)境條件限制，現(xiàn)場補救防腐效果不理想，腐蝕后嚴重影響鋼桁架強度。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術問題在于針對現(xiàn)有管帶機桁架走道欄桿焊接組裝結構所存在的不足而提供一種安全可靠的管帶機桁架走道欄桿免焊接組裝結構。

本發(fā)明所要解決的技術問題可以通過以下技術方案來實現(xiàn)：

管帶機桁架走道欄桿免焊接組裝結構，包括欄桿單元組件、若干根走道支撐槽鋼、若干塊鍍鋅鋼格板；其中所述欄桿單元組件包括若干根立腳角鋼和與若干根立腳角鋼連接的扶手、橫桿以及焊接在若干根立腳角鋼下部的踢腳板，其中若干根立腳角鋼與扶手、橫桿之間在工廠焊接連接，并在扶手和每一橫桿的一端設置有插孔，另一端在工廠焊接有伸縮頭，組裝時，將一個欄桿單元組件中扶手和橫桿另一端的伸縮頭插入另一欄桿單元組件中扶手和橫桿一端的插孔內(nèi)并適當焊接即可，所述踢腳板為一角鋼結構，在踢腳板沒有與立腳角鋼焊接的那一邊上間隔開設有若干通孔；組裝時，若干根走道支撐槽鋼與焊于桁架下玄的豎桿槽鋼內(nèi)斜面貼合采用螺栓勾掛連接；在每一根走道支撐槽鋼的兩端通過螺母各安裝有一個定位螺栓；每一塊鍍鋅鋼格板的內(nèi)側邊采用安裝夾、螺栓、螺母固定在焊于桁架下玄的角鋼沒有焊接的一邊和走道支撐槽鋼上，外側邊采用安裝夾、螺栓、螺母固定在踢腳板沒有與立腳角鋼焊接的那一邊和走道支撐槽鋼上，其中踢腳板沒有與立腳角鋼焊接的那一邊位于鍍鋅鋼格板與走道支撐槽鋼之間，焊于桁架下玄的角鋼沒有焊接的一邊位于鍍鋅鋼格板與走道支撐槽鋼之間。

由于采用了如上的設計方案，本發(fā)明與現(xiàn)有現(xiàn)場焊接技術相比，具有以下優(yōu)點：

1、利于規(guī)模化生產(chǎn)，節(jié)省發(fā)運空間及現(xiàn)場焊接防腐工作，降低成本。

2、能廣泛用于鋼結構桁架維護走道的敷設，特別適合有一定腐蝕性的工作場所。

3、便于欄桿走道的更新及回收利用。

附圖說明

圖1為本發(fā)明欄桿單元組件的結構示意圖。

圖2為圖1的A處放大示意圖。

圖3為圖1的B處放大示意圖。

圖4為本發(fā)明管帶機桁架走道欄桿免焊接組裝結構的組裝示意圖。

具體實施方式

為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本發(fā)明。

本發(fā)明的管帶機桁架走道欄桿免焊接組裝結構，包括欄桿單元組件、若干根走道支撐槽鋼、若干塊鍍鋅鋼格板。

參見圖1至圖4，欄桿單元組件100包括若干根立腳角鋼110和與若干根立腳角鋼110連接的扶手120、橫桿130以及焊接在若干根立腳角鋼110下部的踢腳板140，其中若干根立腳角鋼110與扶手120、橫桿130之間在工廠焊接連接，并在扶手120和每一橫桿130的一端設置有插孔121、131，另一端在工廠焊接有伸縮頭122、132。踢腳板140為一角鋼結構，在踢腳板140沒有與立腳角鋼110焊接的那一邊141上間隔開設有若干通孔；欄桿單元組件100按一定長度組裝進行防腐處理后捆裝發(fā)運到現(xiàn)場。走道支撐槽鋼200截取一定長度并鉆取一些螺栓孔后，進行防腐處理后捆裝發(fā)運到現(xiàn)場，若干塊鍍鋅鋼格板300也捆裝發(fā)運到現(xiàn)場。