[發(fā)明專(zhuān)利]一種基于多流量測(cè)量變換器的加油裝置及其實(shí)現(xiàn)方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210584371.X
• 申請(qǐng)日: 2012-12-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102992255A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳建明;張材;潘中祥;吳建洪;喻敏;宋丹平
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 托肯恒山科技（廣州）有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B67D7/08
• 分類(lèi)號(hào): B67D7/08
• 代理公司: 廣州市華學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44245
• 代理人: 陳燕嫻

1.一種基于多流量測(cè)量變換器的加油裝置，包括加油機(jī)鍵盤(pán)板、與加油機(jī)鍵盤(pán)板連接的加油機(jī)主控制器以及分別與加油機(jī)主控制器連接的顯示板和液壓控制器，其特征在于，還包括兩個(gè)或兩個(gè)以上的編碼器，所述兩個(gè)或兩個(gè)以上的編碼器均與加油機(jī)主控制器連接，每個(gè)編碼器又分別連接一個(gè)流量測(cè)量變換器，每個(gè)流量測(cè)量變換器一端分別連接有一個(gè)電磁閥，另一端均連接潛油泵。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于多流量測(cè)量變換器的加油裝置，其特征在于，還包括儲(chǔ)油罐，所述儲(chǔ)油罐與潛油泵連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的基于多流量測(cè)量變換器的加油裝置，其特征在于，還包括加油槍?zhuān)黾佑蜆屌c每個(gè)電磁閥均連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述基于多流量測(cè)量變換器的加油機(jī)裝置，其特征在于，所述加油機(jī)主控制器為T(mén)QC加油機(jī)主控制器。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述基于多流量變換器的加油機(jī)裝置，其特征在于，所述顯示板包括金額顯示區(qū)、油量顯示區(qū)以及價(jià)格顯示區(qū)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述基于多流量變換器的加油機(jī)裝置，其特征在于，還包括稅務(wù)控制器器，所述稅務(wù)控制器連接加油機(jī)主控制器、兩個(gè)或兩個(gè)以上編碼器以及潛油泵。

7.一種基于多流量測(cè)量變換器的加油機(jī)裝置的實(shí)現(xiàn)方法，其特征在于，包括下述步驟：

S1、通過(guò)加油機(jī)鍵盤(pán)板輸入定量或者是非定量的加油指令至加油機(jī)主控制器；

S2、加油機(jī)主控制器通過(guò)液壓控制器啟動(dòng)潛油泵，再將需計(jì)量燃油通過(guò)進(jìn)油管道分入多支管進(jìn)入并聯(lián)連接多組流量測(cè)量變換；

S3、多組測(cè)量變換器帶動(dòng)相應(yīng)多組脈沖編碼器，脈沖計(jì)算單元對(duì)多個(gè)并聯(lián)的編碼器分別進(jìn)行計(jì)數(shù)，同時(shí)，再進(jìn)行兩者的累加和運(yùn)算，從而實(shí)現(xiàn)了流量計(jì)的并聯(lián)運(yùn)算，傳入加油機(jī)主控制器；

S4、根據(jù)流量需求開(kāi)啟相應(yīng)的電磁閥；

S5、將各自流量測(cè)量變換器輸出油通過(guò)輸出管道匯總?cè)加屯ㄟ^(guò)單個(gè)加油槍輸出。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的多流量測(cè)量變化器的加油機(jī)裝置的實(shí)現(xiàn)方法，其特征在于，脈沖計(jì)算單元對(duì)多個(gè)并聯(lián)的編碼器是采用中斷的方式控制的，當(dāng)只有一路脈沖信號(hào)傳來(lái)時(shí)，脈沖信號(hào)經(jīng)過(guò)脈沖處理器傳到加油機(jī)主控制器，當(dāng)另外一路的脈沖信號(hào)傳來(lái)的時(shí)候，脈沖處理器中斷原來(lái)的脈沖信號(hào)的傳輸，可編輯邏輯門(mén)陣列將原始的脈沖信號(hào)和新傳來(lái)的脈沖信號(hào)進(jìn)行相加，然后將疊加后的信號(hào)傳輸給加油機(jī)主控制器。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的多流量測(cè)量變化器的加油機(jī)裝置的實(shí)現(xiàn)方法，其特征在于，可編輯邏輯門(mén)陣列在脈沖的邊緣時(shí)刻進(jìn)行采集，采用從左到右推進(jìn)的方式，當(dāng)可編程邏輯門(mén)陣列檢測(cè)的脈沖信號(hào)與原來(lái)的不一樣時(shí)，則表示有另一路脈沖信號(hào)傳來(lái)，然后將多路脈沖信號(hào)進(jìn)行相加。

10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的多流量測(cè)量變化器的加油機(jī)裝置的實(shí)現(xiàn)方法，其特征在于，當(dāng)需要減小流量的時(shí)候，加油機(jī)主控制器將該信號(hào)發(fā)送給變頻調(diào)速器，變調(diào)速器通過(guò)液壓控制器來(lái)控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，改變流量計(jì)的流量。