[發明專利]驅動變速裝置及電動車

在審

• 申請號: 201210584273.6
• 申請日: 2012-12-28
• 公開（公告）號: CN103904821A
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 高野正
• 申請（專利權）人: 深圳先進技術研究院
• 主分類號: H02K7/10
• 分類號: H02K7/10;B62M9/02
• 代理公司: 深圳鼎合誠知識產權代理有限公司 44281
• 代理人: 向武橋

1.一種驅動變速裝置，其特征在于，包括外轉子電機和變速器，所述外轉子電機包括定子和轉子，所述轉子套在所述定子的外部并能夠繞第一轉動軸線轉動，所述變速器包括輸出軸，所述轉子與所述變速器連接而驅動所述輸出軸繞第二轉動軸線轉動，所述輸出軸用于直接驅動電動車的車輪，所述第一轉動軸線和第二轉動軸線不重合。

2.如權利要求1所述的驅動變速裝置，其特征在于，所述第一轉動軸線和第二轉動軸線平行。

3.如權利要求1所述的驅動變速裝置，其特征在于，所述變速器是無級變速器。

4.如權利要求3所述的驅動變速裝置，其特征在于，所述無級變速器包括傳送帶、輸出軸和從動滑輪，所述從動滑輪固套在所述輸出軸上，所述傳送帶動力連接所述轉子和從動滑輪。

5.如權利要求4所述的驅動變速裝置，其特征在于，所述傳送帶繃在所述轉子和從動滑輪上。

6.如權利要求4所述的驅動變速裝置，其特征在于，所述外轉子電機包括電機軸，所述轉子與所述電機軸固定，所述電機軸的軸線是所述第一轉動軸線，所述無級變速器還包括驅動滑輪和輸入軸，所述驅動滑輪固套在所述輸入軸上，所述傳送帶繃在所述驅動滑輪和從動滑輪上。

7.如權利要求6所述的驅動變速裝置，其特征在于，所述電機軸和輸入軸同軸線，所述電機軸和輸入軸固定。

8.如權利要求6所述的驅動變速裝置，其特征在于，所述電機軸和輸入軸通過等速萬向節連接。

9.一種電動車，包括車架及車輪，其特征在于，還包括至少一個權利要求1-8中任意一項所述的驅動變速裝置，每個所述驅動變速裝置對應一個所述車輪，且所述驅動變速裝置的輸出軸直接驅動與其對應的所述車輪。

10.如權利要求9所述的驅動變速裝置，其特征在于，所述車輪包括一對前輪和一對后輪，所述驅動變速裝置有兩個，兩個所述變速器的輸出軸分別直接驅動一個前輪和一個后輪。