[發明專利]成型地制造齒輪的方法和可按該方法制造的齒輪

有效

• 申請號: 201210583881.5
• 申請日: 2012-09-10
• 公開（公告）號: CN103143667B
• 公開（公告）日: 2017-04-12
• 發明（設計）人: S·魯施
• 申請（專利權）人: 大眾汽車有限公司
• 主分類號: B23P15/14
• 分類號: B23P15/14;B21K1/30;B21D53/28;F16H55/17
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所11105
• 代理人: 侯宇

1.一種用于制造單構件一體式的、由實心金屬材料構成的齒輪(100；200)的方法，所述齒輪尤其設置用于汽車傳動裝置中，所述齒輪具有帶外齒(120；220)以及同心鉆孔(130；230)的基體(110；210)，其中，所述同心鉆孔(130；230)設計為具有不同于圓形的內輪廓，以便所述齒輪(100；200)能夠由此抗扭地布置在軸上，所述方法包括以下方法步驟：

-制備一個環形的且由實心金屬材料構成的坯件(300)；并且

-成型所述坯件(300)，其中，不論是外齒(120；220)，還是同心鉆孔(130；230)的內輪廓，基本上均構造為具有最終的幾何形狀。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，在成型時基本同時構造所述同心鉆孔(130；230)的內輪廓和所述外齒(120；220)。

3.根據權利要求1或2所述的方法，其特征在于，使用增量成型方法、優選用擺動成型或者旋轉鍛造來實現所述成型。

4.根據上述權利要求中任一項所述的方法，其特征在于，在室溫下或者在更高的約為200℃并且尤其是最大高達850℃的溫度下實現所述成型。

5.根據上述權利要求中任一項所述的方法，其特征在于，通過鍛造并且尤其是通過水平鍛造來制造所述坯件(300)。

6.根據上述權利要求中任一項所述且尤其是根據權利要求5所述的方法，其特征在于，在成型前通過鉆孔和/或鏜孔使所述坯件(300)的內側面(331)形成正好與外側面(320)同心的位置和/或形狀。

7.根據上述權利要求中任一項所述的方法，其特征在于，在成型后對所述材料進行淬火，接著可選地進行淬火后精加工。

8.一種尤其用于汽車傳動裝置中的齒輪(100)，其中，所述齒輪(100)單構件一體式地由實心金屬材料構成并且能夠按照根據上述權利要求中任一項所述的方法制成，并且具有帶外周向直齒或斜齒(120)以及一個同心鉆孔(130)的基體(110)，其中，所述同心鉆孔(130)設計為具有不同于圓形的內輪廓，以便所述齒輪(100)能夠由此抗扭地布置在軸上。

9.一種尤其是用于汽車傳動裝置中的齒輪(200)，其中，所述齒輪(200)單構件一體式地由實心金屬材料構成并且能夠按照根據上述權利要求中任一項所述的方法制成，并且具有帶錐形齒(220)以及一個同心鉆孔(230)的基體(210)，其中，所述同心鉆孔(230)設計為具有不同于圓形的內輪廓，以便所述齒輪(200)能夠由此抗扭地布置在軸上。

10.根據權利要求8或9所述的齒輪(100；200)，其特征在于，所述同心鉆孔(130；230)設計為具有花鍵軸形狀、多邊形形狀或者細齒(131；231)。