[發明專利]一種大支架鉆孔固定裝置

在審

• 申請號: 201210583550.1
• 申請日: 2012-12-31
• 公開（公告）號: CN103072017A
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發明（設計）人: 紀愛師;紀建奕;閆敬濤;紀文濤
• 申請（專利權）人: 青特集團有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00;B23B47/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及車橋配套領域，具體涉及一種鉆孔裝置。

背景技術

隨著國內外車橋業的不斷發展，懸掛的產品種類越來越多，而各種產品的加工精度也要求越來越高。X117懸掛是我公司老式懸掛，廣泛應用于各種貨車、卡車等重型車上。而大支架上端5孔的位置度不能精確保證一直是難以解決的問題。此前的工裝缺少支撐裝置，因此在鉆孔時，鉆頭向下壓工件，工件容易傾斜，孔就會鉆偏，繼而導致不能準確安裝。為此，特設計此工裝，利用中心孔定位，支撐板支撐工件使其不易向下傾斜，具有裝卸簡便，加工精度高的優點。

發明內容

為了解決背景技術所存在的問題，本發明采用了以下技術方案：一種大支架鉆孔固定裝置包括定位裝置、輔助支撐裝置、加緊裝置。

上述的支撐裝置的支撐板通過銷柱固定在底板上，采用螺栓連接，螺母與支撐板之間留有1mm間隙。

上述的加緊裝置的的擋板采用雙頭螺栓及螺母固定。

本發明一種大支架鉆孔固定裝置有效的提高了支架5孔的位置關系，加工精度有了較大的改善，避免了加工不良品造成的人工、工時、輔料的浪費，提高產品的成品合格率，改善產品整體質量，有效地的降低了使得返攻返修率，有效地降低了生產成本。

附圖說明

????圖1為本發明結構示意圖

具體實施例

本發明一種大支架鉆孔固定裝置包括定位裝置1、輔助支撐裝置2、加緊裝置3。由于支架的中心孔已精加工完，故主要采用中心軸定位。將支架中心孔放置在軸上，支架可繞中心軸轉動，在支架尾部，用插銷插入支架一孔內，固定支架在平面內的轉動移動。鉆模板固定在底板總成上，無需拆卸。由于鉆孔時鉆頭向下移動，會迫使支架頂端向下，從而影響5孔的位置關系，使裝配不精確。故在底板總成上增加支撐板，由銷柱將支撐板固定在底板上，螺母擰緊，且螺母與支撐板之間留有1mm間隙，支撐板可繞銷柱自由轉動。放入支架后，將支撐板放在水平位置，由插銷固定住。此時，支架的頭部連接板位置是壓在支撐板上的，因此，支撐板限制了支架頭部的向下移動趨勢，間接保證了5孔的位置關系。此時，只有工件的前后方向的位置還未限定，故在支架的中心孔圓面上增加一擋板，用雙頭螺柱及螺母即可固定。用中心軸定位，相比其他方式精確，且限制的工件自由度較多，放入支架時較省力。因此，中心軸的加工精度要求較高。

上述說明并非是對本發明的限制，本發明也并不限于上述舉例，本技術領域的普通技術人員，在本發明的實質范圍內，作出的變化、改型、添加或替換，都應屬于本發明的保護范圍。