[發明專利]輪轂軸承加工工藝

無效

• 申請號: 201210582305.9
• 申請日: 2012-12-28
• 公開（公告）號: CN103899648A
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 劉利利
• 申請（專利權）人: 大連宏潤復合軸承有限公司
• 主分類號: F16C33/00
• 分類號: F16C33/00;B24B5/36
• 代理公司: 大連科技專利代理有限責任公司 21119
• 代理人: 龍鋒

技術領域

本發明涉及軸承技術領域，具體是一種輪轂軸承加工工藝。

背景技術

輪轂軸承的主要作用是承重和為輪轂的轉動提供精確引導，它既承受軸向載荷又承受徑向載荷，是一個非常重要的零部件。傳統的汽車車輪用軸承是由兩套圓錐滾子軸承或球軸承組合而成的，軸承的安裝、涂油、密封以及游隙的調整都是在汽車生產線上進行的。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是針對上述現有技術提供輪轂軸承加工工藝，采用三遍磨削加工循環：初磨循環，細磨循環，終磨循環，在初磨循環后附加回火消除磨削應力。

所述輪轂軸承工藝采用的定位元件包括定位板、菱形銷和圓柱銷。

所述輪轂軸承工藝采用夾緊裝置由壓塊、支承釘、螺套、手柄組成。

所述輪轂軸承工藝采用聯接元件有底板、定位鍵。

本發明輪轂軸承加工工藝簡化，便于上下料，同時磨削工件精度高，在軸承的磨加工各工序中可以得到廣泛使用。

本發明工藝加工的軸承（非驅動輪用）有助于減小體積和重量，同時降低成本；第三代輪轂軸承（驅動輪用）在組裝到汽車之前已經預置了載荷，因此免去了調整內部零部件位置的步驟等。采用了搖輾技術的第三代輪轂軸承無論是用于驅動輪還是非驅動輪都具有以上優點。

具體實施方式

以下結合實施例對本發明作進一步詳細描述。

實施例1

一種輪轂軸承加工工藝，采用三遍磨削加工循環：初磨循環，細磨循環，終磨循環，在初磨循環后附加回火消除磨削應力。所述輪轂軸承工藝采用的定位元件包括定位板、菱形銷和圓柱銷。所述輪轂軸承工藝采用夾緊裝置由壓塊、支承釘、螺套、手柄組成。所述輪轂軸承工藝采用聯接元件有底板、定位鍵。

以上所述，僅為本發明較佳的具體實施方式，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明披露的技術范圍內，根據本發明的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。