[發(fā)明專利]一種精密靜壓軸承潤滑油微調節(jié)流結構

有效

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• 申請日: 2012-12-28
• 公開（公告）號: CN103047291A
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發(fā)明（設計）人: 張慶飛;董宏斌;管愛春;田世領
• 申請（專利權）人: 揚州鍛壓機床股份有限公司
• 主分類號: F16C33/02
• 分類號: F16C33/02;F16C32/06;F16K7/07
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 董旭東

技術領域

本發(fā)明涉及一種軸承的潤滑裝置，特別涉及一種精密靜壓軸承的潤滑裝置。

背景技術

壓力機床上使用的靜壓軸承是滑動軸承的一種，其利用壓力泵將潤滑油強行泵入軸承和軸之間的微小間隙進行潤滑。使機床可承受高轉速及具有高承載能力，其潤滑系統(tǒng)主要由油箱、潤滑泵、過濾器、溢流閥、安全閥、節(jié)流器等組成。工作時，通過節(jié)流器將壓力油注入軸與軸承之間的間隙中，實現(xiàn)潤滑。現(xiàn)有技術中，靜壓軸承所使用的節(jié)流器結構大致分為：小孔固定節(jié)流器、毛細固定節(jié)流器、滑閥反饋可變節(jié)流器和薄膜反饋可變節(jié)流器。其不足之處在于：這些節(jié)流器要么結構簡單，但調節(jié)困難；要么調節(jié)方便，但結構復雜。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種精密靜壓軸承潤滑油微調節(jié)流結構，使其不僅結構簡單，同時調節(jié)方便。

本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的：一種精密靜壓軸承潤滑油微調節(jié)流結構，包括設有中空內(nèi)腔的閥體，閥體上設有進油口和出油口，所述閥體的中空內(nèi)腔中設有套管，套管外周與所述中空內(nèi)腔密封連接，進油口和出油口經(jīng)所述套管相接通，所述套管中插裝有內(nèi)管，內(nèi)管與套管之間留有環(huán)形間隙，所述內(nèi)管的一端封閉，內(nèi)管的另一端與控制油口接通。

該裝置工作時，控制油口接控制壓力油，進油口接通工作壓力油，出油口接通靜壓軸承的進油通道，工作壓力油經(jīng)過環(huán)形間隙進入靜壓軸承內(nèi)，對靜壓軸承進行潤滑，在需要改變靜壓軸承的進油流量時，改變控制油口的壓力，此壓力作用在內(nèi)管上，使內(nèi)管微量膨脹變形，改變環(huán)形間隙的通流面積，即可改變靜壓軸承的供油量；由于內(nèi)管的膨脹變形量和控制壓力油的壓力之間呈函數(shù)關系，兩者之間是一一對應的關系，因此內(nèi)管的膨脹變形量是可以通過改變控制壓力油的壓力得以實現(xiàn)的。與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明通過改變控制壓力油的油壓實現(xiàn)靜壓軸承供油量的微調，其結構簡單且調節(jié)方便，易于實現(xiàn)自動控制。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述控制油口設置在控制油接頭上，控制油接頭密封連接在閥體上，內(nèi)管與控制油接頭密封連接。該方案便于內(nèi)管的連接安裝和密封。

其進一步改進在于：所述中空內(nèi)腔為貫穿閥體的通道，控制油接頭設置在通道的一端，通道的另一端設有絲堵，絲堵的中心設有盲孔，所述內(nèi)管的封閉端插入所述盲孔中，套管和內(nèi)管同軸設置。該方案便于套管和內(nèi)管的安裝定位，套管和內(nèi)管同軸設置，使兩者之間的間隙改變可控性好。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結構示意圖。

圖2為本發(fā)明在壓力機上的使用狀態(tài)圖。

圖3為利用本發(fā)明的供油系統(tǒng)工作原理圖。

其中，1套管，2閥體，3控制油接頭，4內(nèi)管，5絲堵，6盲孔，7軸承座，8銅軸承，9曲軸，10油箱，11進口濾器，12溢流閥，13油泵，14出口濾器，15單向閥，16順序閥，17調壓閥，I?進油口，O出油口，C控制油口。

具體實施方式

如圖1所示，為精密靜壓軸承潤滑油微調節(jié)流結構，其閥體2內(nèi)設有中空內(nèi)腔，閥體2上設有進油口I和出油口O，閥體2的中空內(nèi)腔中設有套管1，套管1外周與所述中空內(nèi)腔密封連接，進油口I和出油口O經(jīng)所述套管1相接通，所述套管1中插裝有內(nèi)管4，內(nèi)管4與套管1之間留有環(huán)形間隙，所述內(nèi)管4的一端封閉，內(nèi)管4的另一端與控制油口C接通；控制油口C設置在控制油接頭3上，控制油接頭3密封連接在閥體2上，內(nèi)管4與控制油接頭3密封連接；中空內(nèi)腔為貫穿閥體2的通道，控制油接頭3設置在通道的一端，通道的另一端設有絲堵5，絲堵5的中心設有盲孔6，所述內(nèi)管4的封閉端插入所述盲孔6中，套管1和內(nèi)管4同軸設置。

該裝置應用在壓力機上時，可如圖2所示，控制油口C接控制壓力油，進油口I接通工作壓力油，出油口O接通壓力機軸承進油通道，壓力機曲軸9兩端設有軸承座7，軸承座7內(nèi)設置有支撐曲軸9的銅軸承8，進油通道接通到銅軸承8和曲軸9之間的間隙中，工作壓力油經(jīng)過環(huán)形間隙進入銅軸承8和曲軸9之間的間隙中，進行潤滑，在需要改變進油流量時，改變控制油口C的壓力，使內(nèi)管4微量膨脹變形，即可實現(xiàn)。

如圖3所示，為供油系統(tǒng)工作原理圖，其壓力機銅軸承8的潤滑油和控制壓力油可以共用一個油路系統(tǒng)，油泵13經(jīng)進口濾器11從油箱10吸油，加壓后經(jīng)出口濾器14給單向閥15供油，多余的油經(jīng)溢流閥12回流到油箱10；壓力油經(jīng)單向閥15后分為兩路，一路經(jīng)調壓閥17接入控制油口C，另一路經(jīng)順序閥16接進油口I。在調壓閥17壓力逐漸增大時，出油口O的出油流量會逐漸減小，因此，通過調節(jié)調壓閥17，即可微調改變供入銅軸承8的潤滑油流量。

本發(fā)明并不局限于上述實施例，在本發(fā)明公開的技術方案的基礎上，本領域的技術人員根據(jù)所公開的技術內(nèi)容，不需要創(chuàng)造性的勞動就可以對其中的一些技術特征作出一些替換和變形，這些替換和變形均在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。