[發(fā)明專利]一種交通標志標線智能設計系統(tǒng)及方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210581849.3
• 申請日: 2012-12-27
• 公開（公告）號: CN103065009A
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發(fā)明（設計）人: 班曉娟;徐盛義;羅義學;王灝;吳狄;劉旭;蘇紅帆;林偉權
• 申請（專利權）人: 北京科技大學
• 主分類號: G06F17/50
• 分類號: G06F17/50
• 代理公司: 北京金智普華知識產(chǎn)權代理有限公司 11401
• 代理人: 皋吉甫

1.??一種交通標志標線智能設計系統(tǒng)，其特征在于，該系統(tǒng)包括模型層、視圖層和控制層，其中模型層包括分析模塊、識別模塊和知識獲取模塊；視圖層包括前臺顯示模塊，控制層包括系統(tǒng)主控模塊，其中：

1）分析模塊，讀取CAD文件，將文件中組成交通道路圖的數(shù)據(jù)篩選出來，完成對CAD圖的數(shù)據(jù)特征提取；

2）識別模塊，用于提取分析模塊處理后的圖像數(shù)據(jù)，將所述圖像數(shù)據(jù)組合成描述原CAD圖像中交通標志標線的數(shù)據(jù)，將組合后的數(shù)據(jù)輸出到數(shù)據(jù)庫中；

3）知識獲取模塊，用于讀取數(shù)據(jù)庫或者用戶通過前臺人機交互模塊進行個性化設置的數(shù)據(jù)，并以文檔方式保存，過濾掉不符合標準的標志標線信息，利用樹圖的方式來存儲個性化數(shù)據(jù)，建立個性化信息庫，然后利用匹配算法對個性化信息庫進行增加、刪除、修改和查詢，并且利用前臺智能人機接口，將信息反饋給用戶；

4）前臺顯示界面模塊，接受知識獲取模塊傳遞的數(shù)據(jù)，將整個插入了標志標線的道路用三維的方式展現(xiàn)出來，為客戶提供交互界面；

5）系統(tǒng)主控模塊，用于協(xié)調(diào)整個系統(tǒng)其他模塊的運作。

2.根據(jù)權利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述分析模塊包括預處理模塊、數(shù)據(jù)讀取模塊、XML轉(zhuǎn)換模塊。

3.根據(jù)權利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述分析模塊將篩選出來的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成XML格式。

4.根據(jù)權利權利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述知識獲取模塊包括前臺人機交互模塊、個性化信息采集模塊、個性化信息處理模塊、匹配算法模塊及個性化信息庫。

5.一種交通標志標線智能設計方法，其特征在于，所述方法包括以下步驟：

1）分析步驟：建立人機交互界面，由用戶來選擇要導入的DXF格式的CAD文件，分析前臺顯示模塊選擇的DXF格式的CAD文件，過濾其中的冗余信息，將其轉(zhuǎn)化成為XML格式文件；

2）識別步驟：通過接受步驟1）傳遞的數(shù)據(jù)，完成從圖像數(shù)據(jù)到交通標志標線數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)化并進行渲染，將組合后的數(shù)據(jù)輸出到數(shù)據(jù)庫中；

3）知識獲取步驟：讀取數(shù)據(jù)庫或者用戶通過前臺人機交互模塊進行個性化的數(shù)據(jù)，并以文檔方式保存，過濾掉不符合標準的標志標線信息，利用樹圖的方式來存儲個性化數(shù)據(jù)，建立個性化信息庫，然后利用匹配算法對個性化信息庫進行增加、刪除、修改和查詢，并且利用前臺智能人機接口，將信息反饋給用戶；

4）顯示步驟：通過接受知識獲取模塊傳遞的數(shù)據(jù)，依據(jù)數(shù)據(jù)格式和數(shù)據(jù)內(nèi)容在資源庫中選取合適的標志標線材質(zhì)利用ogre進行渲染顯示在主窗口中，展示出三維的交通標志標線示意圖；

5）控制步驟：協(xié)調(diào)整個系統(tǒng)的運作，向前臺的用戶界面進行數(shù)據(jù)的交互，對已經(jīng)生成的三維的交通標志標線示意圖進行修改。

6.根據(jù)權利要求5所述的方法，其特征在于，所述步驟1）中采用有限狀態(tài)自動機對DXF文件進行解析轉(zhuǎn)換。

7.根據(jù)權利要求5所述的方法，其特征在于，所述步驟2）包括：

步驟21）：建立交通標志標線的數(shù)據(jù)結構模型，設計數(shù)據(jù)結構用來存儲和表示交通標志標線；

步驟22）：根據(jù)數(shù)據(jù)結構模型，從DXF格式的CAD文件中按照識別算法提取其中有用的數(shù)據(jù)，并輸出到數(shù)據(jù)庫中。

8.根據(jù)權利要求5所述的方法，其特征在于，所述步驟3）包括：

步驟31）：從兩個方面來獲取數(shù)據(jù)：從讀取的DXF格式的CAD文件將不符合GB5768-2009標準的信息過濾掉；用戶通過系統(tǒng)的前臺交互界面所進行的個性化設置數(shù)據(jù)；

步驟32）：對采集到的用戶數(shù)據(jù)進行特征提取，提取個性化數(shù)據(jù)，對個性化數(shù)據(jù)進行聚類，形成個性化信息，存入個性化信息庫；

步驟33）：采用樹圖的方式建立個性化信息庫；

步驟34）：采用匹配算法，如果能找到相應的節(jié)點表示找到該用戶的個性化信息，則將該個性化的信息反饋給用戶，同時當用戶有一定的增加、修改和刪除時同步更新個性化信息庫；當沒有找個某個節(jié)點時，則將該用戶的個性化數(shù)據(jù)重新建立該用戶的個性化信息庫，同時在個性化信息庫的樹形圖中添加新的節(jié)點。

9.根據(jù)權利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述數(shù)據(jù)庫采用的編碼方法包括，將所有的路的方向用“米”字型表示，使用8位二進制編碼，從12點鐘方向開始，順時針旋轉(zhuǎn)，從低位到高位編碼，該方向存在則置1，否則置0。

10.根據(jù)權利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，還包括存儲不同設計人員的習慣與知識的知識庫，用于在讀取一個全新的CAD圖時，根據(jù)建立的知識庫和識別算法進行匹配，將標志線插入到CAD圖中。