[發明專利]一種特高壓直流曲臂直線塔

有效

• 申請號: 201210581414.9
• 申請日: 2012-12-27
• 公開（公告）號: CN103046794A
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發明（設計）人: 秦瑋;蘇京偉;李士鋒;王智飛;李寧;符建兵;張遨宇;劉泉;鄭晏超;郝鑫;索亮;曹岳;劉倩倩;田國平
• 申請（專利權）人: 國核電力規劃設計研究院
• 主分類號: E04H12/10
• 分類號: E04H12/10;E04H12/24
• 代理公司: 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138
• 代理人: 王希剛

技術領域

本發明涉及輸電線路用鐵塔領域，特別涉及一種特高壓直流曲臂直線塔。

背景技術

特高壓直流輸電（UHVDC）是指±800kV（±750kV）及以上電壓等級的直流輸電及相關技術。特高壓直流輸電的主要特點是輸送容量大、電壓高，可用于電力系統非同步聯網。在我國特高壓電網建設中，將以1000kV交流特高壓輸電為主形成特高壓電網骨干網架，實現各大區電網的同步互聯；±800kV特高壓直流輸電則主要用于遠距離、中間無落點、無電壓支撐的大功率輸電工程。

直線塔是輸電線路最常用的一種塔型，在輸電線路中直線塔一般用來承受導線的重力，即垂直荷載。

目前，特高壓干字型塔是水平排列直流線路國內外最常用的塔型，該塔型的外形特點是橫擔為直臂橫擔，其底平面為一字型，采用若干V型絕緣子串的掛線方式，各個掛點均設置在橫擔底平面，且每一V型串的一端與橫擔的外端掛點連接，另一端與橫擔的中部掛點連接。

在實現本發明的過程中，發明人發現現有技術至少存在以下問題：

我國輸電線路向特高壓和大容量輸電技術發展，鐵塔亦隨之向大型化發展。直線塔的型式，包括掛線方式、鐵塔外型等直接決定了整個工程的造價。對于直線塔來說，導線的掛線方式直接決定了塔頭尺寸的大小，所謂塔頭尺寸主要是指塔頭極間距離的大小，極間距離是綜合考慮電磁環境、絕緣子串長度、絕緣子串夾角、空氣間隙等因素而確定的，是影響塔重指標的重要因素，極間距離越大，桿塔橫擔越長，相同導線荷載下對桿塔產生的力矩越大，塔材指標也就越高。

隨著我國西電東送戰略的實施，特高壓線路途經地域的氣象條件日趨復雜，在新疆部分地區，桿塔設計風速甚至大于40m/s。在此風速條件下，±800kV與±1100kV等直流特高壓輸電工程由于桿塔電氣間隙的影響，如仍采用常規直流的直線桿塔型式，導線橫擔總長將為70～80m，極間距離達37～42ｍ，通常設計要求塔頭極間距離不小于22ｍ，由于極間距離過大，導致塔重大大增加，同時占用走廊寬度也大大增加，嚴重影響了鐵塔的鋼材耗量和線路的走廊寬度，影響線路的經濟性。

發明內容

為了解決現有技術的問題，本發明實施例提供了一種特高壓直流曲臂直線塔。采用曲臂橫擔，在滿足電氣間隙的前提下減小橫擔長度和絕緣子串長，減小極間距離，降低塔重，減小線路走廊寬度，提高經濟性。所述技術方案如下：

一種特高壓直流曲臂直線塔，包括：單回路曲臂直線塔和多回路曲臂直線塔，所述單回路曲臂直線塔至少包括：塔身、絕緣子串、曲臂橫擔、地線支架、橫擔掛點、塔身掛點；所述曲臂橫擔上設置有所述橫擔掛點，所述塔身上設置有所述塔身掛點。

具體地，所述曲臂橫擔設置在所述塔身的頂部，所述曲臂橫擔頂部設置有所述地線支架，所述橫擔掛點和所述塔身掛點連接所述V型絕緣子串。

具體地，所述曲臂橫擔底平面為槽型，兩側斜面以所述曲臂橫擔的垂直中心線為基準對稱設置，所述曲臂橫擔的垂直中心線與所述塔身的垂直中心線重合；所述橫擔掛點設置在所述曲臂橫擔的兩側斜面外端，所述塔身掛點設置在所述塔身的上部，所述每一個V型絕緣子串的外端與所述橫擔掛點連接，內端與在同一個間隙圓圓周上對應且等高的所述塔身掛點連接，所述每一個V型絕緣子串的懸垂底端連接導線連接金具。

具體地，所述多回路曲臂直線塔的塔身上部加高有塔身頸部，所述塔身頸部上設置有多層曲臂橫擔，上下排列，至少為一層。

具體地，所述多層曲臂橫擔底平面為槽型，兩側斜面以所述曲臂橫擔的垂直中心線為基準對稱設置，所述曲臂橫擔的垂直中心線與所述塔身的垂直中心線重合；所述多層曲臂橫擔的兩側斜面外端設置有多層橫擔掛點，所述塔身頸部上設置有多層塔身掛點，上下排列，所述多層V型絕緣子串的外端與所述多層橫擔掛點連接，內端與在同一個間隙圓圓周上對應且等高的所述多層塔身掛點連接。

進一步地，所述曲臂橫擔和所述多層曲臂橫擔的兩側斜面的傾斜角度a為10～50度。

相比現有技術，本發明實施例提供的技術方案帶來的有益效果是：

本發明實施例結合導線放電間隙通過將直臂橫擔改為曲臂橫擔，將V型絕緣子串的掛點兩端分別與曲臂橫擔上設置的橫擔掛點和塔身上設置的塔身相同高度對應位置掛點進行連接；在滿足電氣間隙的前提下減小橫擔長度和絕緣子串長，減小極間距離，降低塔重，減小了輸電線路占用走廊寬度，減少了拆遷量，提高了經濟性。

附圖說明