[發(fā)明專利]用于車輛的電箱有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210580424.0 | 申請日: | 2012-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN103596400B | 公開(公告)日: | 2018-05-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 金鎮(zhèn)淇 | 申請(專利權(quán))人: | 現(xiàn)代自動車株式會社 |
| 主分類號: | H05K5/06 | 分類號: | H05K5/06 |
| 代理公司: | 北京尚誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11322 | 代理人: | 龍淳 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 車輛 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及用于車輛的電箱,其可使從箱體中撤出配線所需的空間最小化,并可提高箱體的防水特性。
背景技術(shù)
常規(guī)地,在車輛中可使用電箱(例如,接線箱或熔斷器箱)將電源連接至消耗電力的各種電氣裝置。這樣的電氣裝置可包括燈、車身電氣組件、多媒體裝置和電機(jī)驅(qū)動裝置。另外,可在電箱內(nèi)安裝多個(gè)熔斷器,以防止過流或過載被傳輸至外部電路。此外,可安裝各類繼電器,以提供或切斷電力供應(yīng)。
因此,電箱可起到電池電力的供應(yīng)器和分配器,以及車輛內(nèi)配線的保護(hù)裝置的作用。電箱可包括許多其他功能,例如容納和保護(hù)安裝于其中的各類元件(熔斷器、繼電器等),并通過熱輻射維持操作效率。
在許多車輛中,電箱可安裝在發(fā)動機(jī)室內(nèi),但在許多商用車輛如大型貨車或客車中,電箱可安裝在車輛內(nèi)的一定位置,并具有單根配線或線束可連接至箱體內(nèi)部的結(jié)構(gòu)。另外,由于電氣組件的特性,會需要高水平的防水。具體地,防水描述了物體或部件基本上阻擋水的攝取或吸收的能力。
此外,由于電箱可包括連接至其內(nèi)部的多根配線,并可能安裝在車輛內(nèi)的狹窄空間內(nèi),因此電箱的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮車輛的內(nèi)部空間的布局困難,例如配線的撤出方向。
此外,在許多車輛中,接線箱或熔斷器箱可能安裝在狹窄的發(fā)動機(jī)室內(nèi),并可包括直接連接至箱體終端部的配線。另外,接線箱或熔斷器箱可具有箱體與配線不分離的整體結(jié)構(gòu)。因此,接線箱或熔斷器箱可能具有有限的防水特性。
例如大型貨車的商用車輛中配備的電箱也可能具有有限的防水特性。另外,為了實(shí)現(xiàn)令人滿意的防水結(jié)構(gòu),配線的撤出方向(或者配線連接至箱體的方向)可能是如圖1中所示的箱體的橫向方向。
然而,此外,當(dāng)從箱蓋上方觀看時(shí),配線撤出空間的區(qū)域必須設(shè)定在箱體側(cè)面。因此,在狹窄空間內(nèi)安裝箱體可能存在局限性,并且在箱體內(nèi)確保用于撤出配線的足夠空間可能存在困難。
以上公開的信息僅用于增強(qiáng)對本發(fā)明背景的理解,因此其可能包含不構(gòu)成本領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的現(xiàn)有技術(shù)的信息。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了一種用于車輛的電箱,其可使沿向下方向從箱中撤出配線所需的空間最小化。另外,本發(fā)明提供了一種用于車輛的電箱,其可提高電箱的防水特性。
在一個(gè)實(shí)施例中,本發(fā)明提供了一種用于車輛的電箱,其連接有配線,并包括:具有存儲空間的箱體;配置成密封存儲空間的結(jié)合至箱體的蓋,其中箱體包括用于向上插入配線以便連接至箱體內(nèi)部的配線插入通道。
在一示例性實(shí)施例中,配線插入通道可形成在箱體的側(cè)面,以便通過其向上插入配線。配線插入通道可具有側(cè)面開口。蓋可包括側(cè)面部,其從蓋延伸以覆蓋配線插入通道的側(cè)面,從而基本上密封電箱。
在另一示例性實(shí)施例中,電箱可包括設(shè)置在配線插入通道內(nèi)側(cè)、配線的外周上的防水墊圈。此外,墊圈可包括連接至配線插入通道的內(nèi)側(cè)面以密封配線插入通道與配線之間的間隙的側(cè)面部。墊圈可包括沿其周邊壓接在配線插入通道的內(nèi)側(cè)面上以密封該間隙的密封突起。另外,墊圈可從配線插入通道向下移動,就位于從配線插入通道的內(nèi)側(cè)面突出的座合突起上。突出部可插入形成在墊圈中的導(dǎo)向槽內(nèi)。此外,座合突起可從配線插入通道的內(nèi)側(cè)面突出以支承墊圈。
在另外的示例性實(shí)施例中,在與蓋的側(cè)面部的兩側(cè)端相對應(yīng)的箱的兩側(cè)端,箱體可具有多個(gè)導(dǎo)軌槽。此外,蓋的側(cè)面部的兩側(cè)端可滑入箱體的導(dǎo)軌槽中。
在又一示例性實(shí)施例中,蓋可包括在其側(cè)面部的兩側(cè)端的外表面上的突起部,并且箱體可包括與蓋的突起部相對應(yīng)的插入槽,以及位于插入槽的下方以沿插入槽引導(dǎo)和阻止突起部的止動器。
在再一示例性實(shí)施例中,箱體可包括位于被蓋的側(cè)面部覆蓋的配線插入通道的下端的蓋鎖定部,用于在蓋的側(cè)面部的下端插入蓋鎖定部時(shí),防止蓋的側(cè)面部的下端向外分離。
附圖說明
現(xiàn)在將參照附圖中示出的示例性實(shí)施例,詳細(xì)說明本發(fā)明的上述和其他特征、目的和優(yōu)點(diǎn),附圖在下文中僅以例示的方式給出,因此不限制本發(fā)明,并且其中:
圖1是示出根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的常規(guī)電箱的示例性視圖;
圖2是示出根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的電箱的示例性視圖;
圖3是示出根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的不帶蓋的電箱主體的示例性視圖;
圖4和圖5是示出根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的電箱的示例性視圖,其中配線與墊圈結(jié)合;
圖6是示出根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的電箱中的與配線結(jié)合并就位于座合部上的墊圈的示例性視圖;
圖7是示出根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的電箱中的與箱體結(jié)合的蓋的示例性視圖;并且
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