[發明專利]車載產生燃料電池汽車用燃料的裝置及方法有效
| 申請號: | 201210580324.8 | 申請日: | 2012-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN103794811B | 公開(公告)日: | 2017-05-17 |
| 發明(設計)人: | 金昌浩;黃仁哲;柳弘熱;李鐘賢;趙誠鉐;裴基瑞;韓文熙 | 申請(專利權)人: | 現代自動車株式會社;忠南大學校產學協力團 |
| 主分類號: | C01B3/08 | 分類號: | C01B3/08 |
| 代理公司: | 北京尚誠知識產權代理有限公司11322 | 代理人: | 龍淳 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車載 產生 燃料電池 汽車 燃料 裝置 方法 | ||
1.一種用于產生燃料電池汽車用燃料的裝置,包括:
包括鋁卷并被配置為產生氣體的主反應室;
包括氫氧化鈉水溶液的副室,所述副室與所述主反應室處于流體連通狀態以便流通所產生的氣體;
循環泵,被配置為在產生所述燃料時將所述副室中的氫氧化鈉水溶液供給到所述主反應室,還被配置為在停止產生所述燃料時使所述主反應室中的氫氧化鈉水溶液返回到所述副室;和
分離器,被配置為從所產生的氣體中分離出氫氣并將氫氣供給到燃料電池,
其中所述主反應室包括卷繞部件和限制框架,所述卷繞部件被配置為在中心處旋轉時盤繞鋁卷,所述限制框架被配置為限制所盤繞鋁卷的厚度。
2.根據權利要求1所述的裝置,還包括被配置為接收鋁板并使其以蛇曲形彎曲并且將彎曲的鋁板供給到所述主反應室的供給器。
3.根據權利要求2所述的裝置,其中所述供給器包括兩個齒輪,并在所述兩個齒輪之間使所述鋁板的橫截面以蛇曲形彎曲。
4.根據權利要求3所述的裝置,其中所述供給器的兩個齒輪和所述卷繞部件通過從驅動單元傳輸的動力而共同運轉。
5.根據權利要求1所述的裝置,其中注射噴嘴在所述卷繞部件的周圍在所述主反應室的頂部上形成并且與循環泵連接,以便接收氫氧化鈉水溶液并將其朝著所述鋁卷注入到所述主反應室中。
6.根據權利要求1所述的裝置,其中分隔壁布置在所述主反應室與所述副室之間并且流通孔在所述分隔壁的上部形成,從而使所述主反應室和所述副室中產生的氣體彼此流通并且使腔室中的壓力平衡。
7.根據權利要求1所述的裝置,其中燃料電池反應的副產品水返回到所述分離器中,并且所產生氣體中的剩余氣體通過液化而與氫氣分離并與水一起供給到所述循環泵中。
8.根據權利要求1所述的裝置,其中所述分離器具有制冷劑管道用于液化剩余氣體,所述主反應室具有冷卻管道用于冷卻內部,并且所述制冷劑管道和所述冷卻管道彼此流體連通以便使制冷劑循環。
9.根據權利要求8所述的裝置,其中所述冷卻管道是沿著所述主反應室的內壁循環的管道形狀。
10.根據權利要求1所述的裝置,其中所述主反應室中的鋁卷是可更換的并且所述副室中的氫氧化鈉水溶液是可更換的。
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