[發(fā)明專利]醫(yī)用吊橋滑座制動裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210580055.5
• 申請日: 2012-12-27
• 公開（公告）號: CN103892914A
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉麗君
• 申請（專利權(quán)）人: 北京誼安醫(yī)療系統(tǒng)股份有限公司
• 主分類號: A61B19/00
• 分類號: A61B19/00;F16D65/14;F16D121/04;F16D125/02
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及醫(yī)用吊橋領(lǐng)域，更具體的，涉及一種醫(yī)用吊橋滑座制動裝置。

背景技術(shù)

醫(yī)用吊橋是現(xiàn)代化手術(shù)室重要的供氣醫(yī)療設(shè)備，主要用于手術(shù)室供氧、吸引、壓縮空氣、氮?dú)獾柔t(yī)用氣體的終端轉(zhuǎn)接。醫(yī)用吊橋在使用過程中由于吊橋滑塊的慣性、動量等因素，易產(chǎn)生沖擊和振動，會導(dǎo)致醫(yī)用吊橋部分結(jié)構(gòu)易損毀及部分設(shè)備難以正常使用等問題，既影響醫(yī)用吊橋的使用壽命，同時增加了醫(yī)用吊橋的使用風(fēng)險(xiǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服傳統(tǒng)上醫(yī)用吊橋的滑塊滑動過程中易產(chǎn)生沖擊和振動，妨礙醫(yī)用吊橋的正常使用，具有一定安全隱患等缺陷，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提出一種醫(yī)用吊橋滑座制動裝置，通過增添制動裝置，增強(qiáng)了醫(yī)用吊橋裝置運(yùn)行的平穩(wěn)性、可靠性及安全性，有效的解決了沖擊振動引起的醫(yī)用吊橋的易損毀，具有安全隱患等問題。

為達(dá)此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一種醫(yī)用吊橋滑座制動裝置，其具備氣缸筒和氣缸芯，所述氣缸芯與所述氣缸筒滑動配合，所述氣缸芯包括圓臺活塞和摩擦滑移件，所述摩擦滑移件包括摩擦墊和圓臺凹槽壁，所述圓臺活塞包裹于所述圓臺凹槽壁圍成的圓臺凹槽中，所述圓臺凹槽壁外徑與所述氣缸筒內(nèi)徑相適配。

進(jìn)一步的，所述氣缸筒呈柱形圓筒狀，其一端面為開口端面，另一端面為封閉端面，所述氣缸芯從所述開口端面插入所述氣缸筒內(nèi)，與所述氣缸筒滑動配合。

進(jìn)一步的，所述封閉端面中心位置設(shè)有進(jìn)氣接頭。

進(jìn)一步的，氣缸芯完全插入氣缸筒時，所述圓臺活塞端面與所述封閉端面之間留有間隙。

優(yōu)選為，所述摩擦墊和圓臺凹槽壁為一體成形。

優(yōu)選為，所述摩擦墊外徑與氣缸筒外徑相等。

優(yōu)選為，所述摩擦墊上表面設(shè)有多條半圓摩擦凹槽。

一種與醫(yī)用吊橋滑座制動裝置相配合使用的醫(yī)用吊橋，包括吊橋主體和滑座，所述滑座與所述吊橋主體的滑道面配合處設(shè)有用于固結(jié)氣缸筒的緊固孔，所述吊橋主體的氣體控制管路與所述進(jìn)氣接頭相連接。

本發(fā)明的有益效果為：醫(yī)用吊橋通過增添本氣控制動裝置，將滑塊啟停運(yùn)動過程中產(chǎn)生的剛性沖擊轉(zhuǎn)化成柔性沖擊，增強(qiáng)了醫(yī)用吊橋裝置運(yùn)行的平穩(wěn)性、可靠性及安全性，有效的解決因滑塊沖擊振動引起的醫(yī)用吊橋的無法正常使用，使用壽命低，具有一定安全隱患等缺陷。

附圖說明

圖1是本發(fā)明具體實(shí)施方式提供的醫(yī)用吊橋滑座制動裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明具體實(shí)施方式提供的醫(yī)用吊橋滑座制動裝置的剖視圖；

圖3是本發(fā)明具體實(shí)施方式提供的醫(yī)用吊橋滑座制動裝置的非制動狀態(tài)圖；

圖4是本發(fā)明具體實(shí)施方式提供的醫(yī)用吊橋滑座制動裝置的制動狀態(tài)圖；

圖5是本發(fā)明具體實(shí)施方式提供的醫(yī)用吊橋滑座制動裝置的安裝示意圖。

圖中：

1、氣缸筒；2、氣缸芯；3、圓臺活塞；4、間隙；5、摩擦墊；6、圓臺凹槽壁；7、進(jìn)氣接頭；8、半圓摩擦凹槽；9、吊橋主體；10、滑座；11、緊固孔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施方式來進(jìn)一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。

圖1、圖2及圖4分別是本發(fā)明具體實(shí)施方式提供的醫(yī)用吊橋滑座制動裝置的結(jié)構(gòu)示意圖、剖視圖及安裝示意圖。

一種醫(yī)用吊橋滑座制動裝置，其具備氣缸筒1和氣缸芯2。

氣缸筒1呈柱形圓筒狀，其一端面為開口端面，另一端面為封閉端面，氣缸芯2從開口端面插入氣缸筒1內(nèi)，與氣缸筒1滑動配合，封閉端面中心位置設(shè)有進(jìn)氣接頭7。

氣缸芯2包括圓臺活塞3和摩擦滑移件，摩擦滑移件包括摩擦墊5和圓臺凹槽壁6，摩擦墊5上表面設(shè)有多條半圓摩擦凹槽8，半圓摩擦凹槽8利于增加制動過程中制動裝置與軌道面的之間摩擦力，增強(qiáng)制動效果，半圓摩擦凹槽8也可以是其他形式，如三角形凹槽；摩擦墊5和圓臺凹槽壁6為一體成形，一體成形能有效增強(qiáng)構(gòu)件的整體性及牢固性，此外，考慮到摩擦墊5和圓臺凹槽壁6工作性質(zhì)及環(huán)境不一，也可以考慮摩擦墊5和圓臺凹槽壁6采用不同材料粘接而成，使其更加適合各自的工作環(huán)境。

圓臺活塞3包裹于圓臺凹槽壁6圍成的圓臺凹槽中，圓臺凹槽壁6外徑與氣缸筒1內(nèi)徑相適配，圓臺凹槽壁6與氣缸筒1之間采用密封設(shè)計(jì)；摩擦墊5外徑與氣缸筒1外徑相等，能有效增強(qiáng)制動裝置的受力時平穩(wěn)性及制動裝置外觀的整體性和延續(xù)性。