[發明專利]集裝箱車防盜鎖

有效

• 申請號: 201210579823.5
• 申請日: 2012-12-27
• 公開（公告）號: CN103029931A
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發明（設計）人: 湯福剛;毛奇
• 申請（專利權）人: 上海煙草集團有限責任公司
• 主分類號: B65D90/64
• 分類號: B65D90/64
• 代理公司: 上海光華專利事務所 31219
• 代理人: 劉計成

技術領域

本發明涉及一種集裝箱車防盜鎖。

背景技術

集裝箱是一種貨物運輸設備，便于使用機械裝卸，可長期反復使用，也稱作“貨箱”或“貨柜”。使用集裝箱轉運貨物，可直接在發貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內取出換裝。

集裝箱運輸，具有經濟性、安全性、可靠性和準時性等優點，且對生態環境的影響較小，是現代交通運輸發展的典型代表。到目前為止，集裝箱運輸已成為國際貨物運輸的主要形式。集裝箱運輸的優越性越來越為人們所認識，沿海國家都相繼開辟了集裝箱航線，集裝箱船舶也由原來的改裝船逐漸過渡到專用船舶，船隊的規模也在不斷擴大。而且各個國家為了適應集裝箱的發展，紛紛對港口設施投入巨額資金，改建、擴建了集裝箱專用碼頭，并裝備了集裝箱專用機械，使港口裝卸效率有了極大的提高，在很大程度上有效地促進了集裝箱運輸的發展。

為了適應我國國民經濟和國際貿易的發展，需要提供周期短、效率高、速度快和可靠性高的運輸方式。集裝箱運輸由于效率高、速度快和貨損少，已為世界各國廣泛采用。集裝箱車是指用以運載可卸下的集裝箱的專用運輸車輛。在貨物配送過程中，集裝箱車經常發生貨物被盜事件，現有的集裝箱車的防盜鎖在安置在車輛集裝箱門上，這種鎖比較普遍，而且暴露在外，容易被摸清原理和開鎖規律，隨著偷竊手段的層出不窮和日益變化的社會環境，已有的這種防盜鎖已經不能滿足貨物安全配送的要求。

發明內容

鑒于以上所述現有技術的缺點，本發明的目的在于提供一種集裝箱車防盜鎖，用于解決現有技術中集裝箱車的貨物在配送過程中經常被盜的問題。

為實現上述目的及其他相關目的，本發明提供一種集裝箱車防盜鎖，它包括位于集裝箱側面的明鎖結構，明鎖結構包括位于集裝箱側面的插孔和插入插孔內的橫杠，橫杠從集裝箱內部與集裝箱門固定，橫杠露出集裝箱的端部與集裝箱上的固定搭環通過鎖緊裝置連接。

優選的，橫杠露出集裝箱的端部設有環孔，鎖緊裝置為掛鎖，掛鎖穿過環孔和固定搭環。

優選的，車底部還設有暗鎖結構，暗鎖結構包括位于集裝箱門的底部的凸耳，凸耳向集裝箱內部橫向伸出，凸耳上設有貫穿至車底部的通孔；通孔與位于車底部的固定裝置連接。更進一步的優選，固定裝置為插入通孔內的螺栓，螺栓的端部位于車底部，螺栓與通孔螺紋連接。另一種更進一步的優選，固定裝置包括與通孔固定的掛環，掛環的環部伸出車底部，掛環的環部鎖有掛鎖。

上述方案中所說的掛鎖，包括鎖體和穿過鎖體的鎖栓，鎖體設有向內凹的凹面，凹面與鎖栓圍成鎖孔。更進一步的優選，鎖栓與鎖體螺紋連接。另一種更進一步的優選，鎖栓的端部設有沿軸線向內延伸的凹孔，凹孔的徑向截面為不規則多邊形。

如上所述，本發明集裝箱車防盜鎖，具有以下有益效果：

該集裝箱車防盜鎖，通過與集裝箱門內側固定的明鎖結構，增加了集裝箱車的防盜能力，同時還在車底部加裝暗鎖結構，并采用特制的掛鎖，更進一步地增加了集裝箱車的防盜能力。

附圖說明

圖1顯示為本發明集裝箱車防盜鎖的安裝位置示意圖。

圖2顯示為圖1所示的集裝箱車防盜鎖的常規鎖結構的結構示意圖。

圖3顯示為圖1所示的集裝箱車防盜鎖的明鎖結構的結構示意圖。

圖4顯示為圖3所示的集裝箱車防盜鎖的明鎖結構的橫杠的結構示意圖。

圖5顯示為圖1所示的集裝箱車防盜鎖的暗鎖結構的集裝箱內的俯視圖。

圖6顯示為圖5所示的集裝箱車防盜鎖的暗鎖結構的一種實施方式的正視圖。

圖7顯示為圖6所示的集裝箱車防盜鎖的暗鎖結構的一種實施方式的螺栓的結構示意圖。

圖8顯示為圖7所示的集裝箱車防盜鎖的暗鎖結構的一種實施方式的螺栓的仰視圖。

圖9顯示為圖5所示的集裝箱車防盜鎖的暗鎖結構的另一種實施方式的正視圖。

圖10顯示為圖2、圖3或圖9所示的集裝箱車防盜鎖的掛鎖的另一種實施方式的結構示意圖。

圖11顯示為圖10所示的集裝箱車防盜鎖的掛鎖的俯視圖。

圖12顯示為圖7所示的集裝箱車防盜鎖的螺栓、圖10所示的掛鎖的專用扳手的結構示意圖。

圖13顯示為圖10所示的集裝箱車防盜鎖的掛鎖與圖12所示的專用扳手的組合示意圖。

圖14顯示為圖7所示的集裝箱車防盜鎖的螺栓與圖12所示的專用扳手的組合示意圖。

元件標號說明

1????????????????????明鎖結構

11???????????????????插孔