[發明專利]車載開關動特性回路電阻綜合測試系統無效
| 申請號: | 201210579031.8 | 申請日: | 2012-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN103064018A | 公開(公告)日: | 2013-04-24 |
| 發明(設計)人: | 許揚;周志成;吉亞民;蔡國清;劉洋;包玉樹;趙科;王靜君 | 申請(專利權)人: | 江蘇省電力公司電力科學研究院;江蘇省電力公司檢修分公司;江蘇省電力公司;國家電網公司 |
| 主分類號: | G01R31/327 | 分類號: | G01R31/327 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 210036 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車載 開關 特性 回路 電阻 綜合測試 系統 | ||
1.一種車載開關動特性回路電阻綜合測試系統,其特征在于:包括車載開關動特性回路電阻綜合測試裝置、轉接板、供電電源和工控機,所述車載開關動特性回路電阻綜合測試裝置的電源輸入端與供電電源相連接,所述車載開關動特性回路電阻綜合測試裝置通過轉接板與待測試斷路器接線,所述車載開關動特性回路電阻綜合測試裝置通過工控機輸出測試數據。
2.根據權利要求1所述的車載開關動特性回路電阻綜合測試系統,其特征在于:所述車載開關動特性回路電阻綜合測試裝置,包括
中央控制處理單元,用于完成模數轉換并實時采集模擬與開關量,輸出控制動作;
時間控制單元,用于測量斷路器控制命令發出后斷路器的響應時間,包括斷路器的主斷口的動作時間和輔助接點的動作時間;
通用模塊測量單元,用于測量斷路器動作時的模擬信號的波形,包括行程、速度、線圈電流、回路電壓,傳送給中央控制處理單元分析斷路器的機械特性;
控制輸出單元,用于控制斷路器的分合閘操作;
外同步輸出輸入單元,用于控制供電電源中的外部交流電源與內部直流電源的切換控制;
石墨觸頭測量單元、合閘電阻測量單元和速度行程測量單元,所述時間控制單元、通用模塊測量單元、控制輸出單元、外同步輸出輸入單元、石墨觸頭測量單元、合閘電阻測量單元、速度行程測量單元、分別與中央控制處理單元相連接。
3.根據權利要求1所述的車載開關動特性回路電阻綜合測試系統,其特征在于:所述車載開關動特性回路電阻綜合測試裝置還包括通訊單元,所述中央控制處理單元通過通訊單元分別與打印機、工控機相連接。
4.根據權利要求1所述的車載開關動特性回路電阻綜合測試系統,其特征在于:所述車載開關動特性回路電阻綜合測試裝置還包括按鍵單元、液晶顯示單元,所述按鍵單元和液晶顯示單元分別與中央控制處理單元相連接。
5.根據權利要求2所述的車載開關動特性回路電阻綜合測試系統,其特征在于:所述控制輸出單元包括電子開關,所述電子開關與中央控制處理單元之間設有光電隔離模塊。
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