[發(fā)明專利]高載荷齒鏈傳動防反轉(zhuǎn)脫齒結(jié)構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210578190.6
• 申請日: 2012-12-27
• 公開（公告）號: CN103047379A
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 許永泰;黃亮;魏志明;譚建松;李建新
• 申請（專利權(quán)）人: 中國兵器工業(yè)集團(tuán)第七0研究所
• 主分類號: F16H7/18
• 分類號: F16H7/18;F16H7/08
• 代理公司: 太原同圓知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 14107
• 代理人: 王金鎖

技術(shù)領(lǐng)域

?本發(fā)明屬于齒鏈傳動領(lǐng)域，具體涉及一種高載荷齒鏈傳動防反轉(zhuǎn)脫齒結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

齒鏈傳動具有承載高、可靠性好、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、遠(yuǎn)距離傳動等優(yōu)點。中小型功率發(fā)動機(jī)采用正時鏈傳動系統(tǒng)，帶來了明顯的技術(shù)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

正時齒形鏈應(yīng)用在高速重載柴油機(jī)上，在國內(nèi)尚屬領(lǐng)先。使用過程中，發(fā)動機(jī)停機(jī)再開機(jī)、加速再減速時齒鏈機(jī)構(gòu)發(fā)生了脫齒的故障。經(jīng)分析研究：主要是由于曲軸扭矩高、質(zhì)量大，本身轉(zhuǎn)動慣量較大。在反復(fù)開機(jī)、停機(jī)及加減速時，曲軸會出現(xiàn)小角度的反轉(zhuǎn)和抖動現(xiàn)象。一旦出現(xiàn)反轉(zhuǎn)，原來的緊邊變?yōu)樗蛇叄X鏈就會在原緊邊部分產(chǎn)生余量。顫動后重新正常運轉(zhuǎn)時，新產(chǎn)生的松邊恢復(fù)為緊邊被快速拉緊，鏈系統(tǒng)因此產(chǎn)生了急劇的抖動，導(dǎo)致齒鏈機(jī)構(gòu)發(fā)生脫齒故障，使整機(jī)無法正常運行。為解決這一問題設(shè)計了防反轉(zhuǎn)脫齒結(jié)構(gòu)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種高載荷齒鏈傳動防反轉(zhuǎn)脫齒結(jié)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)能夠?qū)τ删o邊成為松邊的齒鏈部分進(jìn)行托持、勻散、適度壓緊，從而使齒鏈機(jī)構(gòu)在重新正常運轉(zhuǎn)后能夠順利嚙入。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案：?

一種高載荷齒鏈傳動防反轉(zhuǎn)脫齒結(jié)構(gòu)，包括鏈條1，防反轉(zhuǎn)脫齒托架2，主軸鏈輪3，主軸鏈輪3上設(shè)置有鏈條1，主軸鏈輪3左側(cè)為鏈條緊邊，右側(cè)為鏈條松邊，并設(shè)有張緊機(jī)構(gòu)，在主軸鏈輪3的下方設(shè)有防反轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，防反轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由防反轉(zhuǎn)脫齒托架2和螺栓組成，防反轉(zhuǎn)脫齒托架2的托持弧面能夠擬合齒鏈外側(cè)面的運動軌跡弧面；托架與齒鏈的間隙量控制在0.5mm-0.7mm之間；防反轉(zhuǎn)脫齒托架2弧度長度能夠包容齒鏈系統(tǒng)在正反轉(zhuǎn)時主軸鏈輪與鏈條的嚙入和嚙出點。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果：防反轉(zhuǎn)脫齒結(jié)構(gòu)設(shè)計為通用齒鏈機(jī)構(gòu)在高速重載發(fā)動機(jī)上的成功應(yīng)用起到了至關(guān)重要的作用。使齒鏈機(jī)構(gòu)在重新正常運轉(zhuǎn)時不會產(chǎn)生急劇的拉緊、抖動現(xiàn)象。從而使鏈條能夠重新順利轉(zhuǎn)入正常的嚙合運轉(zhuǎn)狀態(tài)。若沒有該結(jié)構(gòu)，通用齒鏈機(jī)構(gòu)由于脫齒故障就無法在高速重載發(fā)動機(jī)上正常運轉(zhuǎn)。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明脫齒導(dǎo)向塊結(jié)構(gòu)圖；

圖3為圖2中沿A-A線剖面圖。

具體實施方式

一種高載荷齒鏈傳動防反轉(zhuǎn)脫齒結(jié)構(gòu)，包括鏈條1，防反轉(zhuǎn)脫齒托架2，主軸鏈輪3，主軸鏈輪3上設(shè)置有鏈條1，主軸鏈輪3左側(cè)為鏈條緊邊，右側(cè)為鏈條松邊，并設(shè)有張緊機(jī)構(gòu)，在主軸鏈輪3的下方設(shè)有防反轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，防反轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由防反轉(zhuǎn)脫齒托架2和螺栓組成，防反轉(zhuǎn)脫齒托架2的托持弧面能夠擬合齒鏈外側(cè)面的運動軌跡弧面；托架與齒鏈的間隙量控制在0.5mm-0.7mm之間；防反轉(zhuǎn)脫齒托架2弧度長度能夠包容齒鏈系統(tǒng)在正反轉(zhuǎn)時主軸鏈輪與鏈條的嚙入和嚙出點。

在發(fā)動機(jī)曲軸發(fā)生反轉(zhuǎn)或抖動的特殊工況下，原緊邊變?yōu)樗蛇叄湕l左側(cè)由于變松后出現(xiàn)多余鏈節(jié)。這時防反轉(zhuǎn)脫齒托架2就起到張緊器的作用。對主軸鏈輪左側(cè)由緊邊變成松邊后產(chǎn)生的多余鏈節(jié)部分進(jìn)行托持、勻散、適度壓緊。使齒鏈機(jī)構(gòu)在重新正常運轉(zhuǎn)時不會產(chǎn)生急劇的拉緊、抖動現(xiàn)象。從而使鏈條能夠重新順利轉(zhuǎn)入正常的嚙合運轉(zhuǎn)狀態(tài)。