[發(fā)明專利]一種采用鈍齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210577529.0
• 申請(qǐng)日: 2012-12-27
• 公開（公告）號(hào): CN103075882A
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王自興;孫盛泮;朱克敏;王雅娟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中信重工機(jī)械股份有限公司
• 主分類號(hào): F27B7/26
• 分類號(hào): F27B7/26
• 代理公司: 洛陽(yáng)市凱旋專利事務(wù)所 41112
• 代理人: 陸君

【技術(shù)領(lǐng)域】

本發(fā)明涉及齒輪傳動(dòng)領(lǐng)域，尤其涉及一種采用鈍齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)裝置，具體涉及一種在回轉(zhuǎn)窯中應(yīng)用的鈍齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)裝置。

【背景技術(shù)】

已知的，現(xiàn)有回轉(zhuǎn)窯的傳動(dòng)形式大多采用齒輪進(jìn)行傳動(dòng)，其中大齒圈一般通過彈簧板與筒體連接，一方面可傳遞回轉(zhuǎn)窯轉(zhuǎn)動(dòng)所需的動(dòng)力，另一方面可降低由于筒體的熱傳遞對(duì)大齒圈所造成的影響，其中大齒圈的材料一般采用鑄造合金件，其毛坯制作困難，而大小齒輪的齒形加工需要專用的設(shè)備，對(duì)制造精度要求高，加工復(fù)雜，造價(jià)昂貴，同時(shí)在使用的過程中由于制造及安裝精度的誤差極易產(chǎn)生偏載，最終導(dǎo)致齒面剝落、膠合甚至輪齒的斷裂等，造成停窯事故，不僅影響了正常的生產(chǎn)進(jìn)程，而且造成很大的生產(chǎn)損失，同時(shí)由于齒輪的潤(rùn)滑方式一般都采用浸油潤(rùn)滑，在使用過程中易發(fā)生漏油現(xiàn)象，造成現(xiàn)場(chǎng)的污染。

回轉(zhuǎn)窯的另外一種傳動(dòng)方式為采用鏈條進(jìn)行傳動(dòng)，而此種傳動(dòng)形式多用于小型回轉(zhuǎn)窯中，由于使用及日常維護(hù)方面的諸多不便，目前已很少使用該類傳動(dòng)方式。

【發(fā)明內(nèi)容】

為克服背景技術(shù)中存在的不足，本發(fā)明提供了一種采用鈍齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)裝置，本發(fā)明通過將鈍齒輪設(shè)置為分體結(jié)構(gòu)，不僅方便制造和運(yùn)輸，而且便于后期的維護(hù)，大大減低了維護(hù)成本，縮短維修時(shí)間，減少了因停窯造成的生產(chǎn)損失。

為實(shí)現(xiàn)如上所述的發(fā)明目的，本發(fā)明采用如下所述的技術(shù)方案：

一種采用鈍齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)裝置，包括鈍齒輪、彈簧板、星輪和電動(dòng)機(jī)，所述鈍齒輪由至少兩個(gè)半圓環(huán)固連形成中空的圓環(huán)形結(jié)構(gòu)，在鈍齒輪中部的內(nèi)孔中設(shè)有筒體，所述筒體與鈍齒輪為同心設(shè)置，在鈍齒輪的端面上均布設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)貫通的柱銷孔，所述每個(gè)柱銷孔通過柱銷連接彈簧板的一端，每個(gè)彈簧板的另一端切向連接筒體的外緣面，在鈍齒輪的外緣面上設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)輪齒，所述輪齒與設(shè)置在鈍齒輪右下側(cè)或左下側(cè)的星輪的輪齒嚙合，所述星輪通過減速機(jī)連接電動(dòng)機(jī)，所述電動(dòng)機(jī)外接控制系統(tǒng)形成所述的采用鈍齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)裝置。

所述的采用鈍齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)裝置，所述鈍齒輪的固連方式為螺栓連接。

所述的采用鈍齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)裝置，所述銷柱的外圓上套接有銷柱套。

采用如上所述的技術(shù)方案，本發(fā)明具有如下所述的優(yōu)越性：

本發(fā)明所述的一種采用鈍齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)裝置，本發(fā)明通過將鈍齒輪設(shè)置為分體結(jié)構(gòu)，不僅方便制造和運(yùn)輸，而且便于后期的維護(hù)，大大減低了維護(hù)成本，縮短維修時(shí)間，減少了因停窯造成的生產(chǎn)損失，本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)形式簡(jiǎn)單，制造成本低，使用可靠，維護(hù)方便等特點(diǎn)，特別是在回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)中采用此種傳動(dòng)方式，具有廣泛的經(jīng)濟(jì)效益和廣闊的推廣使用前景。

【附圖說(shuō)明】

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

在圖中：1、鈍齒輪；2、彈簧板；3、星輪；4、減速機(jī)；5、電動(dòng)機(jī)；6、筒體；7、柱銷孔。

【具體實(shí)施方式】

通過下面的實(shí)施例可以更詳細(xì)的解釋本發(fā)明，本發(fā)明并不局限于下面的實(shí)施例；

結(jié)合附圖1～2所述的一種采用鈍齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)裝置，包括鈍齒輪1、彈簧板2、星輪3和電動(dòng)機(jī)5，所述鈍齒輪1由至少兩個(gè)半圓環(huán)固連形成中空的圓環(huán)形結(jié)構(gòu)，其中優(yōu)選兩半或四半，所述鈍齒輪1的固連方式為螺栓連接，在鈍齒輪1中部的內(nèi)孔中設(shè)有筒體6，所述筒體6與鈍齒輪1為同心設(shè)置，在鈍齒輪1的端面上均布設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)貫通的柱銷孔7，所述每個(gè)柱銷孔7通過柱銷連接彈簧板2的一端，所述銷柱的外圓上套接有具有高耐磨性的銷柱套，每個(gè)彈簧板2的另一端切向連接筒體6的外緣面，在鈍齒輪1的外緣面上設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)輪齒，所述輪齒與設(shè)置在鈍齒輪1右下側(cè)或左下側(cè)的星輪3的輪齒嚙合，所述星輪3通過減速機(jī)4連接電動(dòng)機(jī)5，所述電動(dòng)機(jī)5外接控制系統(tǒng)形成所述的采用鈍齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)裝置。

本發(fā)明通過鈍齒輪1和星輪3嚙合代替?zhèn)鹘y(tǒng)的齒輪傳動(dòng)裝置，其中大齒圈由鈍齒輪1取代，通過彈簧板3與筒體6連接，鈍齒輪1轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力來(lái)源于星輪3，即星輪3為主動(dòng)輪，星輪3帶動(dòng)鈍齒輪1與筒體6按一定的轉(zhuǎn)速一起轉(zhuǎn)動(dòng)，若星輪3的轉(zhuǎn)速為n1，鈍齒輪1的轉(zhuǎn)速為n2?，則兩輪速比i為i=?n1/n2?。