[發明專利]校車用單縱臂后空氣懸架無效
| 申請號： | 201210577347.3 | 申請日： | 2012-12-27 |
| 公開（公告）號： | CN103009949A | 公開（公告）日： | 2013-04-03 |
| 發明（設計）人： | 黃文強;張喬嶠;第五軍鋒;么廣欽;魯亮;孫永前 | 申請（專利權）人： | 鄭州精益達汽車零部件有限公司 |
| 主分類號： | B60G11/27 | 分類號： | B60G11/27 |
| 代理公司： | 鄭州紅元帥專利代理事務所(普通合伙) 41117 | 代理人： | 徐皂蘭 |
| 地址： | 450016 河南省鄭州市*** | 國省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 校車 用單縱臂后 空氣 懸架 | ||
1.一種校車用單縱臂后空氣懸架，其特征在于：包括托架（1）、車架（2）、車橋（3）、氣囊（4）、減震器（5）及推力桿（7），兩個托架（1）平行設置，托架（1）前端通過懸臂（10）與車架（2）連接，托架（1）的中部與車橋（3）固定，托架（1）后端設置有氣囊（4），氣囊（4）下端與托架（1）固定，氣囊（4）上端與車架（2）固定，車橋（3）與車架（2）通過推力桿（7）連接，托架（1）與車架（2）之間還設置有減震器（5），減震器（5）的上端與車架（2）固定，減震器（5）的下端與托架（1）連接。
2.根據權利要求1所述的校車用單縱臂后空氣懸架，其特征在于：所述的推力桿（7）為V型推力桿，V型推力桿的尖端與車橋（3）連接，V型推力桿的兩個分叉端分別與車架（2）連接。
3.根據權利要求1或2所述的校車用單縱臂后空氣懸架，其特征在于：所述的車橋（3）及車架（2）上均固定有推力桿連接座（8），V型推力桿的尖端與車橋（3）上的推力桿連接座（8）鉸接，V型推力桿的兩個分叉端分別與車架（2）上的推力桿連接座（8）鉸接。
4.根據權利要求1所述的校車用單縱臂后空氣懸架，其特征在于：所述的托架（1）中部通過橡膠軸承與下托板（9）連接，下托板（9）與車橋（3）固定。
5.根據權利要求1所述的校車用單縱臂后空氣懸架，其特征在于：所述的托架（1）的前端通過橡膠軸承與懸臂（10）的下端連接。
6.根據權利要求1所述的校車用單縱臂后空氣懸架，其特征在于：所述的兩個托架（1）的后端通過橫梁（6）連接。
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