[發明專利]航空地面逆變電源特性測試系統及測控方法有效
| 申請號: | 201210575374.7 | 申請日: | 2012-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN103064036A | 公開(公告)日: | 2013-04-24 |
| 發明(設計)人: | 任仁良;馮建朝;王雪嬌;強喜龍 | 申請(專利權)人: | 中國民航大學 |
| 主分類號: | G01R31/42 | 分類號: | G01R31/42 |
| 代理公司: | 天津才智專利商標代理有限公司 12108 | 代理人: | 龐學欣 |
| 地址: | 300300 天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 航空 地面 電源 特性 測試 系統 測控 方法 | ||
1.一種航空地面逆變電源特性測試系統,其特征在于:所述的航空地面逆變電源特性測試系統包括三相大功率程控負載(20)、電壓電流信號處理電路(21)、數據采集卡(22)和計算機(23);其中三相大功率程控負載(20)的A、B、C和N相輸入端分別與航空地面逆變電源(25)的A相、B相、C相和N線相連;電壓電流信號處理電路(21)的A、B、C和N相輸入端分別與航空地面逆變電源(25)的A相、B相、C相和N線相連,其輸出端與數據采集卡(22)的輸入端相連;數據采集卡(22)的輸出端與計算機(23)相連,而計算機(23)則通過串行通訊接口與三相大功率程控負載(20)相接。
2.根據權利要求1所述的航空地面逆變電源特性測試系統,其特征在于:所述的航空地面逆變電源特性測試系統還包括與計算機(23)相連的打印機24。
3.根據權利要求1所述的航空地面逆變電源特性測試系統,其特征在于:所述的三相大功率程控負載(20)由輸出接觸器(11)和三個相同的、獨立可控的A相、B相和C相負載構成,輸出接觸器(11)連接在航空地面逆變電源(25)和A相、B相、C相負載之間,每相負載由電阻陣列(2)、電感陣列(4)、電阻接觸器陣列(1)、電感接觸器陣列(3)、電阻控制單片機和電感控制單片機(7,8)和電壓信號調理電路(9)組成,其中輸出接觸器(11)的輸出端同時與電阻接觸器陣列(1)和電感接觸器陣列(3)相連,電阻接觸器陣列(1)和電感接觸器陣列(3)分別與電阻陣列(2)和電感陣列(4)連接;電阻控制單片機(7)通過電阻控制驅動器(5)與電阻接觸器陣列(1)相連,電感控制單片機(8)通過電感控制驅動器(6)與電感接觸器陣列(3)相連,電阻控制單片機和電感控制單片機(7,8)與計算機串行通訊接口(12)相連接;電壓信號調理電路(9)連接在A相輸出接觸器(11)和電阻控制單片機(7)之間;電阻陣列(2)由16個電阻組成,電感陣列(4)由16個電感組成,電阻接觸器陣列(1)由16個分別與電阻陣列(2)中16個電阻相對應的電阻接觸器組成,電感接觸器陣列(3)由16個分別與電感陣列(4)中16個電感相對應的電感接觸器組成。
4.根據權利要求1所述的航空地面逆變電源特性測試系統,其特征在于:所述的數據采集卡(22)采用美國國家儀器公司高速數據采集卡。
5.根據權利要求1所述的航空地面逆變電源特性測試系統,其特征在于:所述的計算機(23)采用工業控制計算機,其內安裝有LABVIEWB編程軟件和相應的硬件驅動軟件。
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