[發明專利]一種LED路燈外殼

無效

• 申請號: 201210574205.1
• 申請日: 2012-12-27
• 公開（公告）號: CN103900055A
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 聞彬;羅正良
• 申請（專利權）人: 宜興市江旭節能技術有限公司
• 主分類號: F21V29/00
• 分類號: F21V29/00;F21V31/00;F21W131/103;F21Y101/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及LED照明技術領域，尤其涉及一種LED路燈中所使用的外殼。

背景技術

目前，LED照明應用迅速發展，由于LED產品具有無炫光、無視覺疲勞、無光污染、無高壓、可在特低電壓下工作，可連續工作于開關、閃斷狀態及光輸出定向性好等許多獨特優勢，而且其長壽命、低能耗也是其他照明產品所不能比擬的；并且，其作為節能產品越來越多的應用于路燈等照明燈具中。

現有技術中的LED路燈外殼一般包括：上殼體、下殼體及收容在上、下殼體內部的LED芯片及驅動電路。由于LED芯片在工作時會發出大量的熱量，因此在上殼體的頂部通常設置多個用于散熱的凸肋。

目前，一般使用“井”字形的凸肋。但這種凸肋在實際使用過程中，上殼體頂部的熱空氣上升，從而抽取上殼體周圍的冷空氣，形成循環氣流。由于凸肋呈“井”字形，所以冷空氣在流經凸肋時的阻力較大，從而降低了上殼體對LED芯片的散熱效果，不利于LED芯片的散熱。

同時，這種“井”字形的凸肋在LED路燈使用一段時間后，空氣中的灰塵會沉積到凸肋的凹坑中，進一步降低了凸肋的散熱效果，同時清除這些凹坑中的灰塵也比較困難。

有鑒于此，有必要對現有技術中的LED路燈外殼予以改進，以解決上述問題。

發明內容

本發明的目的在于揭示了一種LED路燈外殼，實現對沉積在上殼體上灰塵的自清潔功能，并降低上殼體頂部設置的凸肋對空氣流動的阻力，提高上殼體對LED芯片的散熱效率。

為實現上述目的，本發明提供了一種LED路燈外殼，包括：相互扣合的上殼體及下殼體，

所述上殼體的頂部形成一第一凹槽，所述第一凹槽內設置若干加強肋，以及對稱設置在該第一凹槽兩側的若干間隔排布的弧形凸肋，相鄰弧形凸肋間形成有第二凹槽，所述第二凹槽的寬度自第一凹槽向兩側逐漸擴大。

作為本發明的進一步改進，所述弧形凸肋與加強肋的厚度相等。

作為本發明的進一步改進，所述加強肋呈雙排縱向延伸且間隔排布。

作為本發明的進一步改進，所述第一凹槽與第二凹槽相互貫通。

作為本發明的進一步改進，所述第一凹槽與第二凹槽的深度相等。

作為本發明的進一步改進，所述第二凹槽遠離第一凹槽處的寬度比接近第一凹槽處的寬度大于或者等于1mm。

作為本發明的進一步改進，還包括連接上殼體及下殼體的卡扣。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：在本發明中，在上殼體的第一凹槽兩側對稱設置若干間隔排布的弧形凸肋，從而降低了冷空氣在弧形凸肋之間的第二凹槽中流動阻力，提高了上殼體的散熱效果；同時，第二凹槽的寬度自第一凹槽向兩側逐漸擴大，所以沉積在第二凹槽中的灰塵可被雨水沖刷干凈，從而實現了對沉積在上殼體上灰塵的自清潔功能，提高了上殼體對LED芯片的散熱效率。

附圖說明

圖1為本發明一種LED路燈外殼的俯視圖；

圖2為本發明一種LED路燈外殼的仰視圖；

圖3為圖1中A處的局部放大圖；

圖4為圖1中B處的局部放大圖。

具體實施方式

下面結合附圖所示的各實施方式對本發明進行詳細說明，但應當說明的是，這些實施方式并非對本發明的限制，本領域普通技術人員根據這些實施方式所作的功能、方法、或者結構上的等效變換或替代，均屬于本發明的保護范圍之內。

請參圖1至圖2中所示的本發明一種LED路燈外殼的一具體實施方式。

在本實施方式中，一種LED路燈外殼100，包括：相互扣合的上殼體10及下殼體20，以及連接上殼體10及下殼體20的卡扣30。

具體的，該卡扣30環布于該LED路燈外殼100的邊緣，用以保持上殼體10與下殼體20的扣合狀態，同時便于上殼體10與下殼體20的拆卸。

在本實施方式中，該上殼體10的頂部形成一第一凹槽101，所述第一凹槽101內設置若干加強肋111，以及對稱設置在該第一凹槽101兩側的若干間隔排布的弧形凸肋121，相鄰弧形凸肋121間形成有第二凹槽131，所述第二凹槽131的寬度自第一凹槽101向兩側逐漸擴大。所述第一凹槽101與第二凹槽131相互貫通，且所述第一凹槽101與第二凹槽131的深度相等。

作為優選的實施方式，該弧形凸肋121與加強肋111的厚度相等。

通常，上殼體10采用鋁合金制造，可通過在上殼體10的第一凹槽101內設置加強肋111，以加強上殼體10的整體牢固度。優選的，該加強肋111呈雙排縱向延伸且間隔排布。