[發(fā)明專利]燃燒設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210573140.9
• 申請(qǐng)日: 2012-12-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103574600A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-02-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李大勛;金冠泰;宋永焄;李載玉;許民;姜宇石
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 韓國(guó)機(jī)械研究院
• 主分類號(hào): F23D14/02
• 分類號(hào): F23D14/02;F23D14/46;F23D14/72
• 代理公司: 北京安信方達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11262
• 代理人: 張華卿;鄭霞

發(fā)明背景

(a)發(fā)明領(lǐng)域

本發(fā)明涉及用于通過(guò)噴射通過(guò)改性烴燃料產(chǎn)生的包含高溫氫氣的氣體在距出口一定距離的位置處形成火焰來(lái)減少NO_x的產(chǎn)生的燃燒設(shè)備。

(b)相關(guān)技術(shù)的描述

一般的燃燒設(shè)備被配置為使所供給的燃料和空氣在內(nèi)部或外部相遇形成擴(kuò)散火焰。在此，根據(jù)燃料與空氣的混合程度和混合速度，NO_x的產(chǎn)生速率(或NO_x的產(chǎn)生)可能是不同的。

為了減少NO_x的產(chǎn)生，用于以多個(gè)階段噴射空氣或燃料或以多個(gè)階段進(jìn)行富燃料的燃燒和稀薄的燃燒的燃燒設(shè)備已經(jīng)被開(kāi)發(fā)。然而，多階段的燃燒延長(zhǎng)火焰并且使燃燒設(shè)備的結(jié)構(gòu)復(fù)雜化。

在為了解決該問(wèn)題的努力中，能夠通過(guò)快速地混合燃料和空氣減少NO_x的產(chǎn)生的燃燒設(shè)備已經(jīng)被開(kāi)發(fā)。在這種情況下，燃燒設(shè)備需要用于點(diǎn)燃火焰的點(diǎn)火器(即引燃器或發(fā)火器)，并且用于固定并穩(wěn)定在燃燒設(shè)備中的引燃火焰應(yīng)當(dāng)被形成在燃燒設(shè)備的出口中。即，如果沒(méi)有引燃火焰，那么火焰被從燃燒設(shè)備的出口吹出。

在本背景部分中公開(kāi)的上述信息僅是為了增強(qiáng)對(duì)發(fā)明背景的理解并且因此其可以含有不形成對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)在本國(guó)已經(jīng)已知的現(xiàn)有技術(shù)的信息。

發(fā)明概述

本發(fā)明已經(jīng)作出努力以提供具有通過(guò)確保更多的時(shí)間混合燃料和空氣且均勻地混合燃料和空氣來(lái)減少NO_x的產(chǎn)生的優(yōu)點(diǎn)的燃燒設(shè)備。

本發(fā)明還已經(jīng)作出努力以提供具有通過(guò)改性燃料和從出口的中央供給包含氫氣的改性氣體而在距出口的位置處形成火焰而不被吹出的優(yōu)點(diǎn)的燃燒設(shè)備。

本發(fā)明的示例性的實(shí)施方案提供包括以下的燃燒設(shè)備：改性部分(modifying?part)，其被配置在中央以對(duì)所供給的烴基燃料和空氣進(jìn)行改性并且把包含氫氣的高溫改性氣體排放至出口；以及供給部分，其被配置在所述出口的外側(cè)以把燃料和空氣噴射至從所述改性部分排放的所述改性氣體的一側(cè)，以在與所述出口隔開(kāi)預(yù)設(shè)定的距離的位置處形成火焰。

在被供給至所述改性部分的燃料和空氣的混合物中的烴基燃料的當(dāng)量比可以在部分氧化的化學(xué)計(jì)量比至燃燒的化學(xué)計(jì)量比的范圍內(nèi)。

所述改性部分可以包括電接地的第一殼體；以及電極，其被分離地安裝在所述第一殼體內(nèi)的中央并且接收施加于其的電壓。

所述第一殼體可以包括：放電區(qū)(discharge?region)，其形成放電間隙，且所述電極在所述放電間隙之間，以允許燃料和空氣在部分氧化條件下反應(yīng)；以及擴(kuò)展區(qū)，其從所述放電區(qū)擴(kuò)展以使在所述放電區(qū)中反應(yīng)之后放電的氣體穩(wěn)定。

所述供給部分可以被形成以把燃料和空氣噴射至從所述改性部分排放的所述改性氣體的外側(cè)。

所述供給部分可以包括被分離地布置在所述第一殼體的外周上的第二殼體以及被分離地布置在所述第二殼體的外周上的第三殼體，并且還可以包括在所述第一殼體和所述第二殼體之間形成的燃料通路以及在所述第二殼體和所述第三殼體之間形成的空氣通路。

所述空氣通路可以借助于通路連接構(gòu)件穿過(guò)所述燃料通路連接于所述放電區(qū)，通路連接構(gòu)件連接所述第二殼體和所述第一殼體。

所述第二殼體可以具有在所述燃料通路的一側(cè)形成的側(cè)壁，并且所述第一殼體可以通過(guò)例如螺釘連接、焊接或類似的方法而被連接于所述側(cè)壁。

所述第一殼體還可以包括朝向所述第二殼體的所述側(cè)壁突出的耦合部分，所述燃料通路可以包括被形成在所述第一殼體的一側(cè)的中央的流入側(cè)以及被連接于所述第一殼體的所述外周的供給側(cè)，并且所述耦合部分可以包括連接所述流入側(cè)和所述供給側(cè)的通孔。

所述第一殼體的端部部分包括凸緣，所述凸緣被形成為在所述第二殼體的直徑方向上突出至外側(cè)，使得與在所述第二殼體的長(zhǎng)度方向上在所述第二殼體的所述側(cè)壁的相對(duì)側(cè)中所述第二殼體的端部部分一起形成空間，并且被設(shè)置在所述凸緣和所述第二殼體的所述端部部分之間的所述空間可以允許所述燃料通路的所述供給側(cè)在所述第二殼體的所述直徑方向上通向外側(cè)。

所述第二殼體的所述端部部分和所述第三殼體的端部部分可以被布置在所述直徑方向上的同一條線中。

所述第一殼體可以包括形成把空氣朝向所述電極噴射的空氣噴嘴的內(nèi)構(gòu)件以及被耦合于所述內(nèi)構(gòu)件的外周并且容納將在接收空氣時(shí)通過(guò)所述空氣噴嘴噴射的空氣的外構(gòu)件。

多個(gè)空氣噴嘴可以被布置為在所述內(nèi)構(gòu)件中在周向方向上彼此隔開(kāi)，并且可以具有相對(duì)于所述內(nèi)構(gòu)件的直徑方向傾斜的角度。