[發明專利]用于汽車空調拉絲撥桿的拉力測試裝置及拉力測試方法無效
| 申請號： | 201210572949.X | 申請日： | 2012-12-26 |
| 公開（公告）號： | CN103063346A | 公開（公告）日： | 2013-04-24 |
| 發明（設計）人： | 許修文 | 申請（專利權）人： | 上海貝洱熱系統有限公司 |
| 主分類號： | G01L5/00 | 分類號： | G01L5/00 |
| 代理公司： | 上海碩力知識產權代理事務所 31251 | 代理人： | 王法男 |
| 地址： | 201206 *** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 汽車空調 拉絲 拉力 測試 裝置 方法 | ||
1.一種用于汽車空調拉絲撥桿的拉力測試裝置，其特征在于包括：
工作臺支架；
用于裝載帶有拉絲撥桿的汽車空調總成的定位塊；
用于測試汽車空調控制頭上的拉絲撥桿推拉力并記錄最大拉力值的拉力計；
用于放置所述拉力計的托板，所述托板上設置有用于放置所述拉力計的導軌；
所述定位塊和所述托板設置在所述工作臺支架上，所述拉力計包括用于連接所述拉絲撥桿的連接部和推拉所述連接部的推拉部，所述連接部一端連接在所述拉絲撥桿上，另一端連接在所述推拉部上，所述推拉部可滑動的設置在所述托板上的導軌中。
2.如權利要求1所述的用于汽車空調拉絲撥桿的拉力測試裝置，其特征在于：拉力計的連接部為一連桿，所述連桿與所述拉絲撥桿連接的一端上設置有與所述拉絲撥桿嵌合連接的凹槽。
3.如權利要求1所述的用于汽車空調拉絲撥桿的拉力測試裝置，其特征在于：所述導軌為一燕尾槽導軌。
4.如權利要求1或3所述的用于汽車空調拉絲撥桿的拉力測試裝置，其特征在于：所述導軌的兩端部各設置有一限位塊。
5.如權利要求1所述的用于汽車空調拉絲撥桿的拉力測試裝置，其特征在于：所述托板通過一高度可調支撐架設置在所述工作臺支架上。
6.如權利要求1所述的用于汽車空調拉絲撥桿的拉力測試裝置，其特征在于：還包括：一用于夾持所述汽車空調總成控制頭的夾具，所述夾具設置在所述工作臺支架上方。
7.如權利要求6所述的用于汽車空調拉絲撥桿的拉力測試裝置，其特征在于：所述夾具通過一高度可調支撐桿設置在所述工作臺支架上。
8.如權利要求6所述的用于汽車空調拉絲撥桿的拉力測試裝置，其特征在于：所述夾具設置在所述托板上。
9.一種采用權利要求1-8任一所述的拉力測試裝置的拉力測試方法，其特征在于，包括以下步驟：
步驟一：將汽車空調總成裝載固定在所述定位塊上；
步驟二：將所述拉力計的連接部與空調總成上的拉絲撥桿水平連接；
步驟三：在所述托板的導軌上來回滑動的推拉所述拉力計的推拉部，進行拉力測試；
步驟四：記錄下拉力計上的最大拉力值，完成測試。
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