[發明專利]一種汽車用鋁制隔熱罩的翻邊裝置

有效

• 申請號: 201210572763.4
• 申請日: 2012-12-26
• 公開（公告）號: CN103042088A
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發明（設計）人: 陳旭東;陳坦和
• 申請（專利權）人: 蕪湖開瑞金屬科技有限公司
• 主分類號: B21D19/14
• 分類號: B21D19/14
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 沈志海

技術領域

本發明涉及鋁制片材加工設備領域，具體涉及一種汽車用鋁制隔熱罩的翻邊裝置。

背景技術

鋁制片材在加工過程中，通常會有翻邊的工藝要求，具體地如汽車發動機鋁制隔熱罩，通過邊緣翻邊工藝加工后，其邊緣的機械強度會有顯著提高，使用壽命得到延長，此外還具有銳邊倒鈍的優點。

傳統地汽車發動機鋁制隔熱罩翻邊是采用鋼模沖壓工藝完成，由于鋁制隔熱罩制件體積較大，因此需要相應的大體積模具和壓力機床，操作安全性不佳，并導致該工藝生產成本較高，且傳統的鋼模沖壓工藝需要三序完成，生產效率較低。

發明內容

本發明的目的在于提供一種汽車用鋁制隔熱罩的翻邊裝置，能夠降低鋁制片材翻邊工藝的生產成本，并提高生產效率。

為了實現上述目的，本發明提出的技術方案是：

一種汽車用鋁制隔熱罩的翻邊裝置，包括底座、位于底座上方可上下移動的垂直沖壓頭、連接垂直沖壓頭的第一汽缸、位于底座右上方可水平移動的水平沖壓頭、連接水平沖壓頭的第二汽缸；所述底座上設置有臺階，所述垂直沖壓頭右下端設置有楔形凸起；用于翻邊的鋁制片材放置于底座上，所述鋁制片材的翻邊部位位于底座的臺階上，所述垂直沖壓頭底部右端位于臺階頂部左端的左邊，所述水平沖壓頭底部高度大于或等于臺階頂部高度。優選所述垂直沖壓頭底部右端與臺階頂部左端的水平距離等于用于翻邊的鋁制片材的厚度，所述水平沖壓頭底部高度與臺階頂部一致。在第一汽缸的作用下，垂直沖壓頭沖壓到鋁制片材上，使臺階處的鋁制片材的翻邊部位發生形變，形成一個直角或鈍角；同時通過行程開關啟動第二汽缸，在第二汽缸的作用下，水平沖壓頭沖壓到鋁制片材形成鈍角的翻邊部位上，使鋁制片材的翻邊部位形成小于45度的銳角；在第二汽缸的帶動下，水平沖壓頭復位，同時啟動第一汽缸，在第一汽缸的作用下，垂直沖壓頭復位；取下垂直沖壓頭帶起的鋁制片材放回到底座上；在第一汽缸的帶動下，垂直沖壓頭再次沖壓到鋁制片材的翻邊部位上，使形成銳角的鋁制片材翻邊部位平整地完成翻邊。

作為本發明進一步改進的一種汽車用鋁制隔熱罩的翻邊裝置，所述底座上的臺階高度等于用于翻邊的鋁制片材的厚度。臺階的高度不足，會導致鋁制片材形變不明顯；臺階的高度過高，會限制水平沖壓頭的高度，使翻邊部位受力點過高，形成的彎折弧度半徑較大，不利于后續操作和翻邊質量；通過實際生產得出優選的臺階高度等于用于翻邊的鋁制片材的厚度。

作為本發明進一步改進的一種汽車用鋁制隔熱罩的翻邊裝置，所述垂直沖壓頭右下端設置的楔形凸起上下表面所成夾角度數為20°～40°。楔形凸起上下表面所成夾角度數過大，翻邊部位形成的銳角度數過大，不利于后續的垂直沖壓頭再次沖壓工作的完成；楔形凸起上下表面所成夾角度數過小，則楔形凸起的機械強度難以保證，使用壽命不夠長；通過實際生產得出優選的楔形凸起上下表面所成夾角度數為20°～40°。

作為本發明進一步改進的一種汽車用鋁制隔熱罩的翻邊裝置，所述水平沖壓頭左下端設置有楔形缺口。楔形缺口與楔形凸起形狀相同可以有效地增加鋁制片材翻邊部位的受力面積，可有效避免小面積受力導致的鋁制片材受力點變形的問題，從而提高翻邊效果和質量。

作為本發明進一步改進的一種汽車用鋁制隔熱罩的翻邊裝置，所述楔形缺口與楔形凸起相配合，其形狀相同。楔形缺口與楔形凸起形狀相同可以進一步地降低翻邊部位的彎折弧度半徑，從而提高翻邊效果和質量。

作為本發明進一步改進的一種汽車用鋁制隔熱罩的翻邊裝置，還包括放置于鋁制片材上的保護墊，所述保護墊的厚度與用于翻邊的鋁制片材的厚度相等。保護墊的作用在于控制垂直沖壓頭的沖壓終點，避免了翻邊部位單獨受力導致的沖壓過度和片材損壞，降低了沖壓翻邊的報廢率。

本發明所提供的一種汽車用鋁制隔熱罩的翻邊裝置，自帶動力無需壓力機床，操作安全簡單，耗時短、工序少，翻邊效果和質量好，翻邊報廢率低，能夠降低鋁制片材翻邊工藝的生產成本，并提高生產效率。

附圖說明

圖1，汽車用鋁制隔熱罩的翻邊裝置結構示意圖；

圖2，汽車用鋁制隔熱罩的翻邊裝置局部結構示意圖；

圖3，汽車用鋁制隔熱罩的翻邊裝置局部結構垂直沖壓狀態示意圖；

圖4，汽車用鋁制隔熱罩的翻邊裝置局部結構水平沖壓狀態示意圖；

圖5，汽車用鋁制隔熱罩的翻邊裝置局部結構壓邊前狀態示意圖；

圖6，汽車用鋁制隔熱罩的翻邊裝置局部結構壓邊狀態示意圖。