[發明專利]一種連接座無效
| 申請號: | 201210572527.2 | 申請日: | 2012-12-25 | 
| 公開(公告)號: | CN103085913A | 公開(公告)日: | 2013-05-08 | 
| 發明(設計)人: | 陳永林 | 申請(專利權)人: | 蘇州華策紡織科技有限公司 | 
| 主分類號: | B62J11/00 | 分類號: | B62J11/00 | 
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246 | 代理人: | 連圍 | 
| 地址: | 215228 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 連接 | ||
技術領域
本發明涉及一種連接固定作用的連接座,特別涉及一種用于固定傘體的連接座。?
背景技術
以前自行車或電動車撐傘器的連接座一般包括金屬管支撐桿及裝于支撐桿頂端的傘夾,通過固定件固定在自行車或電動車的車把或龍頭上,其連接座結構限制了撐傘器整體沿車把或龍頭的橫向方向移動,不能滿足在特定情況下希望撐傘器整體移動的需要,同時承重效果差,安全性有待提高。?
發明內容
本發明的目的是提供一種可使撐傘器整體移動、同時承重效果和安全性好的連接座。?
本發明的技術目的是通過以下技術方案實現的:?
一種連接座,包括固定架,在固定架上連接有能與支撐桿相固連的旋轉座,所述旋轉座和固定架之間設有一能使旋轉座在固定架上轉動的旋轉固定裝置,固定架內卡合有連接柱,連接柱通過支架座固連在待固定物上,支架座包括連成一體的承重段和連接段,所述的承重段呈弧線形,所述的連接段向著承重段的側向彎曲,所述的連接段和承重段在水平上的投影垂直,所述的連接段上設有能將所述的承重桿?固定的連接件。?
本發明的優點是:?
(1)支架座包括連成一體的承重段和連接段,在實際運用時把撐傘器固定在承重段的外端,支架座的連接段上固設有連接件,連接段與連接件相配合把承重桿固定在車把上,在安裝時使承重段平行于車把方向上,使支架座和連接柱之間連接穩定、牢靠;可使撐傘器整體移動;?
(2)旋轉固定裝置能相對于固定架旋轉180度,靈活性好,方便使用,并且安全性好。?
作為優選,所述支撐桿為電瓶車用傘的傘柄。?
附圖說明
圖1為本發明連接座的示意圖;?
圖2為本發明的支架座的結構示意圖。?
具體實施方式
以下結合附圖對本發明作進一步詳細說明。?
如圖1所示,連接座包括固定架1,在固定架1上連接有能與支撐桿2尤其是電瓶車用傘的傘柄相固連的旋轉座3,所述旋轉座3和固定架1之間設有一能使旋轉座在固定架1上轉動的旋轉固定裝置6,固定架1內卡合有連接柱4,連接柱4通過支架座5固連在待固定物上,支架座5包括連成一體的承重段5a和連接段5b,所述的承重段?5a呈弧線形,所述的連接段5b向著承重段5a的側向彎曲,所述的連接段5b和承重段5a在水平上的投影垂直,所述的連接段5b上設有能將所述的承重桿固定的連接件7。?
本具體實施例僅僅是對本發明的解釋,其并不是對本發明的限制,本領域技術人員在閱讀完本說明書后可以根據需要對本實施例做出沒有創造性貢獻的修改,但只要在本發明的權利要求范圍內都受到專利法的保護。?
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